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汽车资讯零部件采供一步到位
全球汽贸网资讯，韩国电池巨头乐金新能源（LGES）于本周三正式公告，将其位于美国俄亥俄州的工厂厂房及相关资产，以28.6亿美元（约合人民币208亿元）的价格出售给美国本田研发生产有限公司。
（图片来源：路透社.）
根据LGES提交的监管文件，此次交易核心聚焦厂房及配套资产，不涉及土地与生产设备，官方明确表示此举旨在 “进一步提升双方合资公司的运营效率”。回溯2022年，本田汽车与LG新能源曾高调宣布，将联合投资44亿美元在俄亥俄州打造一座大型合资电池工厂，此次资产出售正是该合作项目的阶段性调整。
一位相关的知情人士透露，LG新能源并无解散合资公司或减持股份的打算，出售资产属于优化运营架构的策略性动作；目前该合资电池工厂的筹备工作进展顺利，预计将于2024年正式投产，投产后将主要供应本田旗下新能源车型的电池需求。
本田方面则通过路透社回应称，此次收购厂房资产是对电池业务的 “长期承诺”—— 不仅能保障电动汽车电池的稳定供应，还将支持混合动力汽车等多品类车型的电池需求，为企业应对新能源市场变化提供更大灵活性。
值得关注的是，此次交易发生在全球新能源汽车行业调整期的关键节点。就在一周前，LG新能源刚宣布与福特汽车价值约9.6万亿韩元（约合人民币510亿元）的电动汽车电池供应协议终止。
福特汽车随后披露，将计提195亿美元资产减值，并暂停多款电动汽车车型的研发计划。业内分析认为，这一举措折射出美国汽车行业的集体转向：受特朗普政府新能源政策调整、美国本土电动汽车需求不及预期等因素影响，多家车企正收缩纯电车型投入，转向更贴合市场需求的混动车型或储能业务。
与此同时，韩国电池企业也在同步调整美国市场布局：另一家头部企业SK On本月已终止与福特的美国合资项目，现代、三星SDI等企业则将部分产线改造为储能系统电池生产线，重点供应数据中心、新能源电站等储能场景，以规避汽车市场波动风险。
（编译：全球汽贸网 May）
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