北京
【CNMO科技消息】12月24日，据《晚点Auto》报道，理想汽车第二产品线总裁张骁将于近期离职。
理想i8
据CNMO了解，张骁是理想的早期员工，于2016年5月加入理想，担任整车产品经理一职。更早之前，他在宝马MINI从事车型产品策划、开发管理等工作。进入理想后，张骁深度参与了理想ONE、L9等热门车型的产品定义工作，与CEO李想合作十分密切。同时，他还在高级副总裁范皓宇团队内负责理想车型产品的型谱规划
按照售价区间，理想将旗下车型划分为三条产品线：第一产品线覆盖售价40万元以上车型，包括MEGA和L9，由汤靖负责；第二产品线覆盖售价30万至40万元车型，包括L8、L7和 i8，由张骁负责；第三产品线覆盖售价30万元以下车型，包括L6和i6，由李昕旸负责。
值得一提的是，张骁的离职很可能与理想i8的销量表现不佳有关。作为理想进入纯电SUV领域后推出的首款车型，理想i8的市场表现未达理想内部预期。从去年年中到今年上半年，张骁带队完成了理想i8的造型方案调整与产品设计优化，然而最终的市场反馈却不尽如人意。
上市时，理想i8提供了Pro、Max和Ultra三个配置版本，定价区间为32.18万至36.98万元。然而，不少消费者和行业人士认为，其配置划分未能满足核心用户期待。例如，Pro版缺失了理想标志性的冰箱，而Max版则没有配备二排娱乐屏。此外，作为一款起售价超32万元的车型，理想i8部分版本的核心配置甚至不及定价整体低于28万元的L6，这使得i8在消费者层面的价值感大打折扣。
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