铜川矿业公司下石节煤矿：“五重确认”打造运输安全“新防护”

阳光讯（记者 严利君 通讯员 艾小莉）“各岗位注意！11月22日八点班起，绞车运输必须严格执行现场监管、检查审批、人员撤离、警戒汇报、联动管控”为主要内容的‘五重确认”要求，未达标准一律不准作业！”在铜川矿业公司下石节煤矿运输区班前会上，全员学习《绞车运输补充规定》，并成为人人践行的“安全铁规”。

防治并举 聚焦“堵点”出实招

时值年末之际，该矿严格落实新版《煤矿安全规程》，将运输安全作为保障矿井安全生产的重要一环，修订完善《绞车运输补充规定》，利用部门业务学习、区队班前会层层落实不打折扣，将运输安全的最新管控要求宣贯到每名干部职工当中。

扎实开展每日安全分析会，针对轨道运输高风险环节，制定专项安全举措，通过细化完善全过程、全链条、全时段的安全“硬约束”，落实到运输安全管理的全过程，打通运输安全管理的“堵点”，保障矿井运输安全畅通无阻。

精准施策 构建安全运输新防护

该矿深刻汲取各类运输事故教训，举一反三，防治并举，此次出台新规，是对轨道运输的升级管控，重点加强以“现场监管、检查审批、人员撤离、警戒汇报、联动管控”为主要内容的“五重确认”，坚持跟班干部与安检员全程监管、“五位一体”票签字确认、全域撤人、全时段警戒、全流程汇报审批到位，着力构建轨道运输闭环管控机制。

在现场监管环节，新规明确“跟班干部+安检员”必须全程在岗，覆盖运输起点、沿途节点、终点全路线，杜绝“脱岗监管”；运输前检查更是细化到绞车制动系统、钢丝绳、阻车器等每一个部件，由跟班干部牵头核查，“五位一体” 作业票需司机、信号工、警戒员等全员签字。跟班干部与安检员逐点确认，分两步向安监部门汇报现场情况，跟班干部说明作业区域、警戒人数，安检员确认后同步发送现场视频，经审核同意才能启动运输。一套“安全组合拳”打下来，有效从源头杜绝设备“带病作业”和监管漏洞。

提质升级 全员联动抓安全落实

该矿运输区生产班班长宋海荣在每班班前会上，拉运安全是要求全员齐抓共管的工作内容。在二号副斜井拉运前，他坚持认真检查“一坡三挡”设施，确认连接装置完好，使用安全到位。并在通往拉运区域的所有路口安全位置布置人员警戒，严格落实“行车不行人、行人不行车”制度，配合跟班干部、当班安检员确认现场设施防护完好、所有警戒人员到位、岗位操作人员持证上岗、车辆运行状态安全后，开始斜巷运顺作业。

宋海荣说：“在运输作业前，‘五重确认’有效压实各级安全管理责任，相当于给运输作业上了‘双保险’”。

严字当头 重拳出击守护运输安全

拉运新规出台后，全矿涉及绞车运输的单位迅速行动，组织干部职工通过专题培训认真学习贯彻，细化“检查→签字→撤人→警戒→汇报→作业→收尾”7个步骤作业流程，每个步骤对应责任人和操作要点，确保每一名绞车司机、班组长等相关人员熟知“检查哪些部位、汇报哪些内容、撤离哪些区域”。

采掘区队针对工作面接力运输场景，涉及多部绞车联动作业的环节，精准落实“第一部汇报-中途监管-卸车反馈”全流程，确保拉运安全作业衔接无漏洞。

“新规不是‘一阵风’，而是长期安全准则。”安监部门坚持规定执行不到位严禁运输，建立严格的责任追究机制，并采取“随机抽查+视频回放”方式，对运输全程进行动态监督，确保每一个环节都不打折扣。

该矿坚持铁制度刚执行，持续完善轨道运输安全管理体系，结合工作实践，优化多部绞车联动管控细节，推动“人防+技防”深度融合，定期开展新规落实“回头看”，确保每一项要求都落到实处，让安全成为运输作业的“新常态”，为矿井高质量发展筑牢“立体防护”。

编辑：杨娜