
电子控制点火系统(Electronic Control Ignition System)是现代汽车发动机的核心技术之一,通过电子控制单元(ECU)实时调节点火时机,实现高效燃烧与动力优化。
该系统以传感器采集发动机转速、负荷、进气量及爆震信号等数据为基础,结合预设算法精准计算点火提前角,确保混合气在最佳时刻点燃,既避免爆震损伤,又提升燃油经济性与动力输出。
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相较于传统机械式点火系统,其取消了触点结构,采用半导体元件控制点火线圈通断,大幅减少火花塞积碳影响,延长部件寿命,同时通过高能点火线圈(次级电压可达30kV)强化点火能量,使稀混合气也能稳定燃烧,降低排放污染。系统还支持单缸独立点火或双缸同时点火模式,配合无分电器设计,简化结构并减少电磁干扰。
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