最近高市早苗的头又开始乱伸了,12月20日高市早苗 和中亚五国进行峰会,发表了“东京宣言”。我看了一下还挺长,共52条,大多数是片汤话,核心提炼一下值得我们关注的,就3点。
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一个是宣言13条,强化日本中亚经贸关系,5年内投资落地3万亿日元。一个是宣言24条,依托中亚丰富的自然资源,推进矿物供应链和矿产勘探合作。
还有宣言25条,扩大促进里海航线的相关合作。
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简单说吧,就是日本要伸手到中俄后院“中亚五国”,具体手段就是先砸钱,让对方尝到甜头。这个日本是做得到的,毕竟日本一直是东南亚投资大户,现在日元疯狂升值,国内没啥好投资的,投资中亚的承诺是很容易实现的。
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砸完钱之后日本就要提条件了,那就是获得中亚的矿产,主要是各种轻重稀土,以及非稀土但是重要的矿物,比如钨锑镓等等。稀土拿到了还要考虑运出去的问题,那么就是搞“里海路线”了,这也是很多小伙伴看完这次“东京宣言”后比较担心的一点。
那么高市早苗真能成事吗?
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先说“里海路线”这并不是日本突发奇想的新东西,这条航线反而是“一带一路”的一部分,没想到吧。
这条通道起点是新疆喀什或霍尔果斯,然后通过铁路到哈萨克斯坦的阿克套,从这里换渡轮跨越3500公里的里海,然后到高加索,从阿塞拜疆巴库或格鲁吉亚第比利斯,然后换铁路到达土耳其,然后再到欧洲。
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因此“东京宣言”里头说的是扩大和促进里海航线,而不是开辟,因为这条航线本来就是在“一带一路”方案中开发。但是大家可能也发现了,这条路线好像很低调,远远比不上所谓中欧班列。
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这也很正常,刚才的路线也看到,一会铁路、一会航渡,不断换乘成本很高,而且手续也复杂,你不看看路过的几个国家地区,高加索和土耳其,哪个是好相处的?雁过拔毛就算了,遇到事了分分钟会拿来当筹码,说白了就是战略安全程度不高。
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最重要的是,里海航线完全撇开了俄罗斯,有一种孤立俄罗斯不带大帝玩的感觉。因此这条里海航线我们根本没发力,比如阿克套地区的渡轮不足,只有13艘影响运力,以我们的实力稍微投资加大运力很简单的,还是很照顾俄方,没给他们难堪。
高市早苗的想法,大概就是稀土从中亚运到欧洲,欧洲和日本来分配,毕竟欧洲他也缺稀土,然后日本的份额海运回到日本。只不过现在俄乌这个当口,中亚五国还没这个胆子和欧洲谈,相当于高市早苗代表日欧一起来谈。
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高市早苗这一次伸头国界,本质就是欧日一起挖中俄墙角,顺便还要搞点稀土回去,怎么防呢?
地缘战略上,中俄对中亚的掌控力,不是日本轻易可以撼动的,投资可以进来,但是稀土能不能出去,那就两说了。毕竟中亚现在好几个国家都用上了中式装备,战略安全依靠中国,经济和欧日媾和有这么好的事吗?
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更何况现在可是大争之世,中俄都是可以提供核保护的,日本和欧洲能做这个承诺吗?这点中亚五国很清楚的,在日本化缘没问题,真谈到关键问题上又是一回事了。
至于稀土问题,从开采到勘探那已经是5年以后的事了,这些稀土放到哪里精炼?日本的精炼能力只能满足40%需求,最后还是会被卡住。
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总之日本的战略构想很好,但是真要实践起来并不简单。中亚五国作为独立国家,自然也不需要我们教他们怎么做,但如果这点平衡术都不会,那估计也混不到现在了。除了送钱给中亚五国对方照单全收,真要想挖墙角或者解决稀土问题,那真是“最日幻想”了。
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