万里扬跌2.44%，成交额1.75亿元，近5日主力净流入-415.11万

来源：新浪证券-红岸工作室

12月23日，万里扬跌2.44%，成交额1.75亿元，换手率1.44%，总市值120.89亿元。

异动分析

减速器+人形机器人+新能源汽车+高端装备+储能

1、2022年6月1日互动易回复：公司大力发展新能源纯电动汽车EV减速器、“三合一”和“多合一”电驱动系统、ECVT电驱动系统以及DHT混动系统等新能源汽车传/驱动系统产品，目前，公司纯电动汽车EV减速器产品已配套吉利汽车和奇瑞汽车的部分车型量产上市。

2、根据2025年3月19日投资者关系记录表：公司非常看好人形机器人的发展前景，组建了专业技术团队，重点开发谐波减速器和行星减速器等产品，目前，谐波减速器已完成样机试制、性能测试和疲劳寿命测试等工作，相关结果符合公司开发计划预期，正在开展客户对接 工作。行星减速器正在开发中。

3、2024年11月6日互动易，公司大力发展新能源汽车EV减速器业务，并着力开发包括新能源造车新势力企业在内的新能源汽车客户市场，持续推动提升产品销售规模。

4、公司引进三菱和卡希夫基齿轴生产线、斯图特复合磨床、达诺巴特外圆磨床、高达比尼自动轴类校直机、清洗 对啮自动线、格里森磨齿机、卡普磨齿机、布德鲁斯磨床、马扎克车床、海德曼车床、不二 越拉床、牧野加工中心、库卡装配线、克林贝格P26精密测量中心、MAHR粗糙度轮廓测量机、 MAHR圆度测量机、海克斯康三坐标测量机等全球一流的自动化生产设备和检测、试验设备，并实施了5G+工业互联网项目，形成了产品试验、加工、装配和检测的智能制造体系，进而实现生产制造的自动化、智能化、数字化。

5、浙江万里扬股份有限公司的主营业务是汽车零部件业务和新型储能业务。公司的主要产品是乘用车变速器、商用车变速器、纯电动汽车EV减速器、“三合一”电驱动系统、“多合一”电驱动系统、ECVT电驱动系统、乘用车DHT混动系统、商用车混动系统、商用车电驱动系统、储能电站、电力。

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资金分析

今日主力净流入-750.62万，占比0.04%，行业排名177/259，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显；所属行业主力净流入-37.12亿，连续2日被主力资金减仓。

区间今日近3日近5日近10日近20日主力净流入-750.62万-133.47万-415.11万-2871.09万-3484.75万

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额3731.96万，占总成交额的1.77%。

技术面：筹码平均交易成本为9.21元

该股筹码平均交易成本为9.21元，近期该股获筹码青睐，且集中度渐增；目前股价靠近支撑位9.21，注意支撑位处反弹，若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。

公司简介

资料显示，浙江万里扬股份有限公司位于浙江省金华市宾虹西路3999号，成立日期2003年10月22日，上市日期2010年6月18日，公司主营业务涉及汽车变速器及其它汽车零部件的研发、生产和销售。主营业务收入构成为：汽车变速器及配件89.64%，其他5.33%，储能和电力交易业务4.53%，融资租赁业务0.50%。

万里扬所属申万行业为：汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统。所属概念板块包括：汽车零部件、奇瑞汽车概念、汽车电子、机器人概念、人形机器人等。

截至11月28日，万里扬股东户数3.93万，较上期减少9.18%；人均流通股33345股，较上期增加10.11%。2025年1月-9月，万里扬实现营业收入42.01亿元，同比减少2.14%；归母净利润3.41亿元，同比增长32.58%。

分红方面，万里扬A股上市后累计派现20.79亿元。近三年，累计派现5.25亿元。

机构持仓方面，截止2025年9月30日，万里扬十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第八大流通股东，持股2142.89万股，相比上期增加247.49万股。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。