550亿建造两航母成累赘，张召忠预言成真

曾经的“日不落帝国”，总想着靠军事装备找回昔日荣光。

所以砸下550亿人民币，历时多年造出两艘伊丽莎白级航母。

他们一度宣称这两艘巨舰能让皇家海军重返世界顶级梯队。

可服役没几年，这两艘航母就频频掉链子，状况百出。

更讽刺的是，军事专家张召忠早就预言，英国根本养不起这两艘航母。

如今预言成真，英国又该如何面对自己“打肿脸充胖子”的尴尬结局？

荣光执念下的豪赌：550亿砸出“组装货”航母

英国人对航母的执念，早从上世纪末就开始萌芽了。1999年那会儿，英国皇家海军已经多年没添过新航母，老旧舰艇撑不起场面，实力下滑得厉害。最寒酸的时候，2011年为了省钱，英国政府硬是把服役了近三十年的“皇家方舟”号航母提前退役，低价卖给了巴西的二手回收公司。这一卖，直接让皇家海军陷入了长达七年的航母空缺期。

没有航母的日子，英国海军只能靠一两艘护卫舰撑场面，别说全球部署了，就连在欧洲海域露脸都觉得没面子。这种“从云端跌落地表”的落差，让曾经的海上霸主颜面尽失。所以等到欧债危机过后，英国经济稍微缓过点气，就迫不及待地要重塑海军辉煌。

2014年，英国高调宣布建造两艘伊丽莎白级航母，总预算定在62亿英镑，折合人民币差不多550亿。这笔钱可不是小数目，几乎掏空了英国当年的国防预算，说是孤注一掷的豪赌一点都不过分。当时英国媒体吹得天花乱坠，说这两艘航母排水量6.5万吨，甲板面积相当于三个足球场，是英国有史以来最大的战舰，有了它们，皇家海军就能重返世界顶级梯队。

可英国人忘了，时代早就变了。当年能造出战列舰、统治海洋的工业实力，早就随着帝国的衰落打了折扣。这两艘号称“英国制造”的航母，说白了就是东拼西凑的组装货。

而组装货的问题，从建造阶段就开始暴露。首舰“伊丽莎白女王”号从开工到下水，硬生生用了8年多时间，工期一再延误，成本也跟着不断超支。2017年首次海试时，就被曝出一大堆设计缺陷，比如动力系统不稳定、舱室密封不严等。二号舰“威尔士亲王”号更惨，2019年刚服役，麻烦就没断过，完全没有新航母该有的样子。

当时就有不少业内人士质疑，可英国政府被“荣光梦”冲昏了头，根本听不进去。他们没想到，这场为了面子的豪赌，从一开始就注定了失败的结局。

故障不断的“吞金兽”：出海靠运气，维修靠续命

如果说建造阶段的波折只是开胃小菜，那服役后的各种故障，才真正让英国政府头疼。这两艘航母就像两个娇生惯养的“吞金兽”，不仅花钱如流水，还动不动就“趴窝”，出海全看运气。

先说说二号舰“威尔士亲王”号，它的“掉链子”史简直能编一本笑话大全。2020年10月，服役刚一年的它，轮机舱因为消防管道破裂被水淹没，配电板直接报废，只能拖回港口大修。

2022年8月，它在横越大西洋去美国训练的途中，右舷螺旋桨联轴器突然断裂，33吨重的螺旋桨直接没法用，最后只能拆下来送回英国维修。更离谱的是，2023年2月，又发现它的左舷和右舷螺旋桨轴在安装时就没对准，随时可能再出故障，维修时间又延长了好几个月。

有数据统计，截至2023年5月，“威尔士亲王”号服役的1251天里，只有267天在海上执行任务，剩下的411天都在港口或船坞里维修，出海时间占比刚过20%。更丢人的是，2023年4月，这艘服役还不到5年的航母，竟然沦为了姊妹舰“伊丽莎白女王”号的“备胎”，专门给对方提供维修零件。好好一艘新航母，硬生生变成了“零件供应商”，说出去都让人笑话。

首舰“伊丽莎白女王”号也好不到哪里去。2025年初，它原本要去参加北约军演，结果半路动力系统出故障，只能临时让“威尔士亲王”号顶替。可“威尔士亲王”号在港口磨磨蹭蹭好几天才出海，外界都怀疑它根本就没修好。

其实这不是“伊丽莎白女王”号第一次掉链子了，2025年2月它也因为螺旋桨轴的问题，直接错过了北约的“坚定捍卫者”演习，让英国在盟友面前丢尽了脸。

故障多，维修费用自然就高得吓人。2021年英国媒体就算过一笔账，光是每年维护这两艘航母，就要花3900万英镑。再加上故障维修、给护航舰队（核潜艇、反潜护卫舰等）的维护费用，还有向美国买F-35B舰载机的钱，英国海军每年要在这两艘航母上花数十亿英镑。截至2024年，英国在航母维修故障上的花费已经接近10亿英镑，这还不算建造时超支的部分。

更要命的是，英国海军现在不仅缺钱，还缺人。2025年的数据显示，英国海军新兵招募数量同比下降了22.1%，官兵总数比去年少了1100人。而每艘伊丽莎白级航母至少需要700名船员才能正常运作，人手紧张的问题，直接影响了航母的战备状态。有时候就算航母修好了，也因为凑不齐船员没法出海，只能在港口里“晒太阳”。

预言成真：轮流封存保体面，帝国荣光终成空

如今回头看，张召忠当年的预言简直一针见血。他在航母建造期间就直言：“富国才能强兵，这个先后顺序是不能变的。没有足够的经济实力支撑，再先进的航母也只是摆设。”当时不少英国人觉得这是对英国的冒犯，纷纷反驳说“皇家海军的实力不容小觑”。可现在，他们不得不承认，张召忠说的全是大实话。

过去15年，英国海军在这两艘航母上已经投入了近200亿美元，可换来的不是海军实力的提升，而是越来越重的财政负担。2024年，英国财政部给国防领域拨款29亿英镑，可军方还发牢骚说不够用。

没办法，财政部只能把矛头指向这两艘航母，提出封存一艘来节省预算。虽然英国官方说“封存不是退役”，只是让航母停止运营一段时间，做好防护保持状态，但明眼人都知道，这就是没钱养不起的无奈之举。

可就算这样，英国的麻烦还是没解决。之前英国政府高调宣布，2025年起“威尔士亲王”号将定期在印太地区开展联合演习，还要和美国、日本自卫队一起搞训练。可从目前的状况来看，这个计划能不能实现还是个未知数。

2025年4月，“威尔士亲王”号虽然开启了全球部署，但整个打击群只配备了1艘45型导弹驱逐舰和1艘23型护卫舰，护航力量严重不足。要知道，2021年“伊丽莎白女王”号全球部署时，还配备了2艘驱逐舰和2艘护卫舰，现在连护航舰艇都凑不齐，可见英国海军的窘迫。

更尴尬的是，2024年巴以冲突爆发后，美国两艘航母相继开往中东支援以色列，而英国的航母却只能在港口里“看热闹”。有议员质疑，当时同在红海执勤的“伊丽莎白女王”号为什么不出手，得到的回应是“要保持战备状态，为2025年印太部署做准备”。这种说辞根本站不住脚，说白了就是怕航母出故障，掉链子在全球面前丢脸。

曾经扬言要和中美航母并列的英国，如今只能靠轮流封存航母维持体面。这两艘花了550亿拼出来的巨舰，不仅没让英国找回昔日荣光，反而成了甩不掉的累赘。说到底，英国的问题不在于航母本身，而在于搞错了“富国”和“强兵”的顺序。经济实力撑不起军事野心，再宏大的蓝图也只是空中楼阁。

张召忠的预言成真，不是因为他有未卜先知的能力，而是看透了“军备建设必须靠经济实力支撑”的硬道理。对于现在的英国来说，与其抱着“日不落帝国”的幻想不放，不如先正视自己的实力，好好解决经济和民生问题。否则，这两艘航母带来的尴尬，只会越来越多。

参考资料：