上海
12月21日，扬子江船业集团扬子三井造船为加拿大船东建造的第二艘80000DWT自卸散货船“CSL KANATA”驶离船厂码头，开启首航。该系列船共计5艘，均由扬子三井建造。
“CSL KANATA”轮总长229.00米，型宽32.26米，型深20.15米，设计吃水14.40米，入ABS船级社。该船动力系统配备带EGR的TIER III甲醇Ready主机，具备未来切换甲醇燃料的能力，可实现减少约80%的氮氧化物（NOx）、99%的硫氧化物（SOx）和10%的二氧化碳排放；在作业效率上，该船配备电动滚升侧滑式舱口盖、新一代自卸装置，降低了对港口特定卸货设施的依赖，能够实现货物的连续高效转运，卸货速率可达5000吨/小时；配备1500KW CPP侧推系统，具备适应各港口靠泊卸货的灵活性。
据了解，该轮于2024年10月下旬批量切割，2025年4月中旬上船台，6月下旬出坞，11月23日圆满完成试航任务，各项试验结果均优于研发设定指标。
12月18日，船东代表Andrew Lennox先生、扬子江船业集团副总经理兼扬子三井总经理宋书明先生及扬子三井CFO石丸雄次先生共同签署“CSL KANATA”轮交船文件。
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