标配纯机械quattro+空悬，X5、GLE拿什么跟奥迪Q7比！

车企内卷的最大好处是什么？当然是消费者能以更亲民的价格，买到产品力更强的新车！

以豪华旗舰SUV为例，大家会发现奥迪Q7（参数丨图片）、宝马X5和奔驰GLE，现如今它们的价格门槛，不仅来到了能让更多人触手可及的“5”开头，彼此之间甚至还通过比拼产品力向市场证明自己才是更值得选购的真旗舰。那么问题来了，手握五六十万的买车预算，奥迪Q7与另外两个竞品车型，谁更值得选购呢？

豪华智能树立旗舰新标杆

众所周知，当下的消费趋势非常注重质价比，也就是能以更亲民的价格，买到拥有更全能实力的产品。以这几辆豪华旗舰SUV为例，目前2025款奥迪Q7 45TFSI的落地价，已经来到了让人难以抵挡住诱惑的“4”开头。反观宝马X5和奔驰GLE，它们的入门版车型，落地价仍高达60万左右，这显然不太符合大部分用户追求质价比的消费理念。

很多人看到这就会提出疑问：更高的价格，是否代表着它们的产品力也会更强？

按照以往的常理来看，确实存在这种情况。不过当我们把奥迪Q7与另外两款车型进行对比后，就会发现同样的标配版车型，奥迪Q7的全车座椅使用了真皮拼接材质，前排座椅支持加热、通风等功能，后排座椅支持多角度调节功能，而且还标配有能分解有害物质的负离子发生器和车载空气净化器等多项高端科技配置，不仅能大幅提升驾乘舒适度，还能让车内人员享受到更健康安全的座舱环境，契合精英群体对于高品质生活的追求。

反观宝马X5和奔驰GLE的标配版本，作为售价更贵的旗舰SUV，全车座椅使用仿皮材质，这是不是有点说不过去？另外，奔驰GLE的前排座椅通风功能需要选装，宝马X5的后排独立空调也需要选装，至于奥迪Q7座舱标配的那些高端科技配置，这两款同级车型更是没有。那么问题来了，在以产品力为王的当下，消费者多花钱选它们的意义是什么？

不止于此，在已成为主流需求的智驾层面，奥迪Q7更是标配了集全速自适应巡航系统、换道辅助系统与主动式车道保持系统于一身的L2级驾驶辅助系统，大幅降低驾车出行的疲劳和风险。虽说另外两款车型也标配有L2级智驾，但是奥迪Q7却是同级燃油SUV中唯一全系标配激光雷达的车型，这不仅能大幅提升驾驶辅助系统的精准度和探测距离，让车辆提前探知到前方道路存在的危险因素，保障用户出行安全，还以同级领先的豪华智能实力和更出色的质价比，为豪华旗舰SUV树立起时代新标杆！

50万纵享德系V6驾控

当然了，对于懂车的消费者来说，大家更是知道“性能”也是豪华的底色。

要知道大家以往聊到这种中大型级别的豪华旗舰SUV，想要同时拥有六缸发动机、全时四驱、空气悬架等硬核配置时，怎么着也得准备百万左右的预算。不过，那个高不可攀的时代已经成为过去时，在当下车企顺应“买方市场”的大背景下，只需50万就能做到！

你还别不信，价格门槛已经来到“4”开头的2025款奥迪Q7 45TFSI，它搭载的采用双喷射系统等领先技术的第四代EA888 2.0TFSI发动机，能输出最大功率195kW，搭配全系搭载的采用纯机械扭力自锁中央差速器的quattro全时四驱系统，更强劲的动力储备与能带来更稳抓地性能的全时四驱，让这么大体格的旗舰SUV，6秒级就能实现破百。

反观X5和GLE，它们搭载的同排量发动机，功率参数稍逊于第四代EA888 2.0TFSI发动机，再加上配备的还是抓地力和通过性表现相对较差的适时四驱系统，因此它们的零百加速仅为7秒多。大家可不要小看一秒的差距，当你驾驶车辆在红绿灯起步或高速再加速场景下，先人一步的车间距，就是这一秒的含金量！

如果你对动力还有更高的追求，在X5和GLE那里需要70万预算才能拥有的六缸发动机，放在奥迪Q7这里仅需“5”开头，它搭载的EA839 3.0TFSI V6涡轮增压发动机，能输出最大功率250kW，零百加速仅需5秒级，以澎湃的动力性能，为精英用户带来前所未有的驾驶体验。

值得一提的是，作为德系豪华中大型SUV的代表车型，奥迪Q7更是自诞生起便秉承全路况适应性与豪华舒适性并重的理念，因此它除了全系搭载能满足城市、越野等全场景路况的纯机械quattro全时四驱系统，还同级罕见地标配由前后五连杆独立悬架+自适应空气悬架组成的豪华底盘配置，通过可调的车身高度与阻尼软硬度，既能让车辆在高速变线、过弯时获得更稳定的车身姿态，又能提升在烂路等非铺装路面行驶的滤震表现，完美兼顾公路的精准操控与复杂路况的通过性、舒适度，这才是豪华旗舰SUV中的“公路之王”啊！

大侠车谈：很显然，面对当下更加注重质价比的消费趋势，拥有更豪华的配置、更出色的智能实力，还全系标配纯机械quattro+空悬，并把德系V6都给拉入50万级的奥迪Q7，无疑是豪华旗舰SUV市场中更值得选购的车型！