拆解阿曼退役战机当零件：印度空军“美洲虎”攻击机还能飞多久？

据战区网站2025年12月15日报道，印度是目前仍在使用英法联合制造的美洲豹攻击机的唯一国家，目前与阿曼达成协议，将从阿曼接收2014年退役的数量不详的二手"美洲虎"战机。自1977年起，阿曼皇家空军(RAFO)共列装了27架英国制造的"美洲虎"战机，包括20架单座型、5架双座型和2架从英国皇家空军转隶作为战损补充的备用机。其中至少有13架因各类事故损毁，这意味着印度最多可获得14架完好的机体拆解为备用零件，这些战机将在阿曼完成拆解后再运往印度，以简化运输流程。此举既体现了美洲豹对印度空军(IAF)的持续价值，也反映出其战斗机部队规模缩减及新装备采购延迟的尴尬现状。

印度空军于1978年选择美洲虎作为其纵深穿透打击飞机(DPSA)，从英国皇家空军库存接收了18架作为过渡性装备，直接从英国宇航公司(BAe)购买40架"现成"飞机，另外根据与印度斯坦航空有限公司(HAL)的技术转让协议，在印度许可生产了约128架。最后一架全新印度斯坦航空公司(HAL)生产线组装的"美洲虎"于2008年下线；此时英法两国的生产线早已停产多年。此后获取包括新发动机或翻修发动机在内的零部件变得异常困难。印度空军对"美洲虎"战机组件的需求，促使印度于2018-19年向法国求援。法国已于2005年退役其最后一批"美洲虎"，但仍向印度提供了31架完整机体及多种零配件，新德里仅需支付运输费用。这些机身和零部件正用于支持印度空军现有的六个美洲豹小队，每个小队编制有18至20架飞机。然而，由于损耗，这支机队正在逐渐缩减，仅今年就损失了三架美洲豹，印度已不得不拆解部分战机来维持其余战机的飞行状态。

为了维持这批最老的机龄已达45年左右的老旧战机的战斗力，印度空军一直在对"美洲虎"战机进行升级，即显示攻击测距与惯性导航(DARIN)现代化计划，该计划始于80年代，至今已完成三轮升级。首轮升级DARIN I保留了美洲豹标志性的"凿形"机头设计，但新增了Sagem导航/攻击系统、综合地图电子显示屏、平视显示器及武器瞄准计算机。通过加装新型Mil Std 1553B数据总线，使得新武器与传感器的整合更为便捷。这些改进在199年印巴卡吉尔战争中成效显著——当时美洲豹成功投掷了激光制导炸弹。

21世纪初，印度美洲虎DARIN II升级计划改变了机头轮廓，加装了新型泰雷兹激光瞄准指示系统。其他新增设备包括以色列制造的埃尔比特平视显示器、惯性导航/GPS系统以及座舱内的多功能显示屏。自卫系统则通过以色列产Elta EL/L-8222干扰机、国产塔朗雷达告警接收器以及新型干扰弹投放器得到增强。新增武器包含ASRAAM近距空对空导弹与Textron CBU-105布撒器。印度海军装备的"美洲虎"战机重点强化海上打击任务能力。该机型最初配备装有"阿加芙"雷达的机头雷达罩，可与"海鹰"反舰导弹配合使用。经过DARIN II升级计划，这些设备被替换为埃尔塔EL/M-2032雷达和AGM-84"鱼叉"Block II导弹。

最重要的升级是2008年开始的DARIN III项目，安装一部以色列制造的Elta EL/M-2052有源电子扫描阵列(AESA)雷达，使得美洲虎成为印度首款配备AESA雷达的战斗机，具备空对空、空对地和空对海模式，可同时追踪多个目标，并提供移动目标指示与测绘功能。DARIN III系统还包括全玻璃化座舱，配备三块多功能显示屏、数字化发动机与飞行仪表系统(EFIS)以及数字平视显示器。新增设备还包括Elbit公司研制的显示瞄准头盔(DASH)，用于引导ASRAAM导弹。与之前的魔术2导弹类似，ASRAAM导弹也挂载在美洲虎战机独特的翼上发射架上。由HAL主导、借鉴光辉轻型战斗机项目经验的DARIN III计划，虽在2012年实现了升级版美洲虎战机的首飞，但此后遭遇了重大延误。问题包括整合本土开发的开放式架构任务计算机，以及用霍尼韦尔F125-IN发动机替换原装罗尔斯·罗伊斯透博梅卡阿杜尔加力涡轮风扇发动机的换发计划，2019年被判定为过于昂贵之后，换发计划被取消了。

DARIN III升级计划旨在将印度部分美洲豹战机的服役寿命延长至2050年。但该机型的初步淘汰工作将在此之前启动，最老旧的英国制造的18+40架战机将不会接受完整升级，这意味着印度空军六个美洲豹小队中至少有两个将在近期解散。即使是印度HAL制造的美洲虎也很老旧，但通过DARIN III升级计划，至少其中一部分还能再服役10年或更长时间。印度坚持对美洲虎进行升级，既证明了这款战机尽管老旧，但仍具备坚固可靠性和精确打击能力，但也暴露了印度空军战斗机机队规模方面的不足。印度政府表示其空军至少需要42个战斗机中队，但目前仅拥有29个，这是自1962年以来印度空军最薄弱的时期。老旧的米格-21退役使得这一局面雪上加霜。

与此同时，印度采购现成新型战机的计划进展缓慢。印度在购买36架达索"阵风"战机后，宣布继续招标114架新战斗机，最初指定为单发型号。随后竞标似乎全面开放，F-15EX、阵风和F/A-18E/F超级大黄蜂同样参与竞标。但这个竞标还是会像以前一样缓慢, 本土光辉MK1A战斗机项目进展同样缓慢，导致印度的"中队缺口"只会进一步扩大。面对这一残酷现实，印度在全球四处搜寻能让其珍贵的"美洲虎"战机坚持到服役期满的零部件，这种做法也就不那么令人意外了。你再老不也能飞吗，还得站好最后一班岗！

本文转载自公众微信号：蒋蒋的兵工厂

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