河北
文 / 现代物流报记者 朱睿颖
12月18日，海南自由贸易港正式启动全岛封关。琼州海峡作为连接粤琼两地的“水上动脉”，海南自贸港封关运作之后，琼州海峡的战略支撑地位将更加凸显。
数据显示，今年12月上旬琼州海峡客滚船发班量、旅客及车辆运输量比11月上旬分别增长9%、23%、18%，新能源车运输量增幅达27%。琼州海峡客货运量伴随封关推进呈现“预热式”增长。
记者从珠江航务管理局获悉，为更好地服务海南自贸港建设，保障客货运输最佳通道安全畅通，琼州海峡从提升过海运输保障能力、保障新能源汽车过海、维护车客过海运输秩序、加强恶劣天气应对处置等四方面发力，提升客货运输能力。
工作人员介绍道，琼州海峡通过码头升级改造、增开航线、更新运力、增配船员、优化班期等方式，深挖运输潜力。目前，日开行航班最高可达350航次。在2025年投入2艘新能源汽车专用运输船舶基础上，2026年春运前还将新增“绿源六号轮”“绿源九号轮”作为新能源专班运输船舶，通过采取“专班专船”运输模式，高峰期每天可保障5000辆新能源汽车过海。
海南自贸港封关运作之后，琼州海峡将进一步推动琼州海峡客运滚装港口布局规划方案落实，切实提升客滚运输装备和相关基础设施服务能力，积极支持湛海高铁轮渡项目实施，持续优化客滚运输班轮化运营模式，打造安全韧性、便捷高效的海上客滚运输通道。
据预测，2026年春运期间，琼州海峡的旅客量预计将达到497万人次、车辆116万台，较往年显著增长。同时，新能源车辆的渡运占比也持续攀升，预计2026年春运占比将达28%，日渡运量达6200辆，同比增长100%。
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