北京
从荔波县城驶向小七孔景区的G243线，一条金色的丝带，缠在“地球绿宝石”的沃土上。路旁，金黄的蜜柚堆成小山，果农的吆喝声与车辆的引擎声交织在一起，一幅“路产相融”的振兴画卷正徐徐展开。
沿线蜜柚摊。吴翔摄
路见“柚”业旺
清晨的G243线，“柚”香四溢。旅游大巴与私家车往来穿梭，路边整齐排列的蜜柚摊构成一条独特的经济风景线。金黄的果实泛着迷人的光晕，商户们热情招揽顾客，还有一位正在直播的“布依女孩”。“兄弟姐妹们，这就是我们荔波的蜜柚，有白肉、红肉、黄肉多种，十分地甜!希望你们支持一下我家乡的农产品!”清脆的吆喝声，伴随着手机屏幕上的点赞和订单，将荔波的“甜蜜”传递给更多人。这一幕正是“公路+产业”融合的生动写照。
荔波蜜柚的崛起，离不开得天独厚的自然条件。自上世纪90年代从福建平和引种以来，荔波的喀斯特地貌、清新空气和昼夜温差，为蜜柚糖分积累创造了绝佳环境。如今，全县已发展出白肉、红肉、黄肉等优质品种，其中红心蜜柚皮薄汁多、甜酸适口，被誉为“天然水果罐头”。6.7万亩蜜柚园铺展在山坡上，成为荔波产业振兴的坚实基础。
金灿灿的蜜柚。荔波融媒体中心供图
坦途助业兴
一路走来，一位身着橙色马甲的养路工人覃先生正在清扫着路面。谈到公路的发展变迁，他感慨道：“我是土生土长的荔波人，从事养护工作30多年，我目睹了公路改善提升推动当地经济发展的变化。以前柚农们赶着马车、开着三轮摩托在坑坑洼洼的路上颠簸前行，蜜柚大多都颠坏了，只能卖到几毛钱一斤……”
公路提质升级彻底改变了这一局面。2017年底，随着这条公路以高标准、高质量、高颜值的目标规划建设提质完成，平整宽阔的公路取代了泥泞的山路。全县AAA级以上景区和特色小城镇实现三级以上公路全覆盖，110公里的旅游公路串联起一道靓丽的乡村风景线，让沿线群众搭上了旅游发展顺风车，特色农家乐和民宿等产业办得红红火火，帮助群众增收致富。
沿线餐饮民宿。韦志胜摄
2024年，独山公路管理段在G243线荔波段路面改造工程中，积极破解项目建设难题，引进“四新”技术材料，对出现裂缝、坑洼等问题的路段进行修复。新铺设的路面平整光滑，舒适度高，让公路焕发出崭新的容颜；同时，还进行了精心的绿化规划，打造出一条独具特色的绿色走廊。实现了路通民富、路畅业兴的美好愿景。
路织幸福网
距离G243线不远的玉屏街道拉岜村，是这场“路变”引发“村变”的生动缩影。“有女不嫁拉岜汉，有路不走拉岜山。”这句曾经的民谣，道尽了拉岜村昔日的贫困与无奈。现今四通八达的公路网，带动了产业发展，促进村民增收致富。
2018年，237户的拉岜村有235户村民从事蜜柚种植，全村年产量达1000万斤，村民年人均收入也从2000元大幅上涨至11000元；2022年，拉岜村人均可支配收入已经达12700元；到2024年1月，荔波蜜柚每天出货量在八千至一万件，每天销售10万斤左右，蜜柚真正成为了百姓的“幸福果”。
G243线荔波段沿线风景。韦志胜摄
如今的G243线荔波段，正在不断地发挥着它的经济功能：一头连着千家万户的果园，一头连着广阔无垠的市场。它不仅改变了荔波蜜柚的命运，更托起了荔波人民对美好生活的向往。在这条通往幸福的康庄大道上，荔波的故事，将不断续写更多“甜蜜”的篇章。(戎柏虎)
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