渝湘复线全线贯通 西部陆海新通道东线枢纽形成

人民网重庆12月17日电 (陈琦、刘敏)重庆市交通运输委消息，12月18日，渝湘复线高速公路武隆至彭水段、武隆至道真段(重庆段)将建成通车，至此，渝湘复线高速公路实现全线建成通车，西部陆海新通道东线枢纽形成。

渝湘复线高速双堡特大桥。重庆高速集团供图

据项目建设方重庆高速集团相关负责人介绍，渝湘复线高速总里程280公里，由巴南至彭水段、彭水至酉阳段、武隆至道真段(重庆段)3个项目段组成，途经巴南区、南川区、武隆区、彭水县、酉阳县5个区县，平均桥隧比达80%，由重庆高速集团牵头联合多家央、国企共同投资建设，总投资约640亿元，是重庆高速公路建设史上投资规模最大、综合建设难度最高的项目之一。

其中，该项目巴南至武隆段、彭水至酉阳段共218公里已于今年1月通车(其中起点至巴南主线收费站约6公里受地方道路建设影响暂时无法开通)，本次通车路段为剩余的武隆至彭水段、武隆至道真段(重庆段)共62公里。据测算，以一类小型客车为例，通行渝湘复线高速巴南至彭水段的费用约为126元、彭水至酉阳段费用约为78元、武隆至道真段(重庆段)费用约为26元。

渝湘复线高速公路全线通车后，重庆中心城区前往酉阳的车程将较既有高速缩短约60分钟，极大缓解了老渝湘高速的通行压力，同时将进一步完善区域高速公路网络，串联起东温泉、黎香湖、金佛山、仙女山、乌江画廊、龚滩古镇、桃花源等沿线众多旅游景点，对推进交旅融合、促进沿线区域经济社会发展等具有重要意义。

此外，作为连接成渝地区双城经济圈与中南、东盟地区的交通大动脉，其全线通车也标志着西部陆海新通道东线核心枢纽正式形成，该线路向南经贵州连接广西北部湾港，较传统线路缩短出海距离70公里，据测算，物流时效将提升至“1天出海、3天达东盟”，大幅降低沿线企业的物流成本，成为推动“渝湘鄂黔”四省交界区域协同发展的关键纽带。

据重庆市交通运输委相关负责人介绍，随着渝湘复线高速公路全线建成通车，今年重庆全市已建成通车高速公路258公里，通车总里程达到4764公里，年底前还将建成通车城开高速省界段7.6公里。“十四五”时期，预计累计完成投资2300多亿元，建成通车1300多公里，通车总里程达到4770公里，路网密度达到5.8公里/百平方公里、位居西部第一，省际高速公路出口通道达到33个，超额完成“十四五”时期高速公路建设目标任务。