中美卫星200米惊险擦肩！SpaceX星链高管“告状”，中方强势回击

近日，太空领域一则消息引发广泛关注，美国SpaceX公司旗下的星链项目高管在社交媒体上公开“告状”，称中国近期发射的一颗卫星在运行过程中没有提前协调，与星链卫星在太空中相距仅200米的距离擦肩而过，险些发生碰撞。这一说法很快引发热议，不少人好奇太空相遇背后的真相究竟是什么。

面对星链方面的指责，中国中科宇航迅速做出回应。相关负责人明确表示，中国的卫星发射任务有着严格的流程要求，地面感知系统会提前对发射窗口进行全面筛选，目的就是避开可能存在的轨道冲突，这是必须执行的强制程序，不存在所谓“未协调”的情况。更关键的是，这次两颗卫星近距离接近的事情，发生在中国卫星与火箭分离48小时之后，此时整个发射任务已经完全结束，卫星进入自主运行阶段，将责任归咎于发射方显然并不合理。 事实上，比起指责别人，星链自身在太空安全方面的“黑历史”更值得关注。早在2021年，星链卫星就曾先后两次与中国空间站发生近距离接近，情况十分危险。为了保障空间站内航天员的生命安全和空间站的正常运行，中国方面不得不紧急启动避撞程序，两次调整轨道才化解了危机。这两次事件并非偶然，而是与星链卫星的运行特点密切相关。

到2025年2月底，星链在太空里运行的卫星已经超过6750颗，这么多卫星挤在低轨道空间，本身就大大增加了碰撞的概率。更让人担忧的是，星链卫星还存在频繁变轨的情况。国际航天专家雨广就曾指出，星链卫星数量多其实并不是威胁太空安全的最主要原因，毕竟现在太空中的太空碎片数量比在轨卫星多得多，真正的问题在于星链卫星会频繁利用专用推进设备调整轨道或者维持运行轨道。

有数据显示，从2024年12月到2025年5月底这半年时间里，星链卫星就执行了超过14万次变轨机动，目的是为了避免和其他物体在太空中“撞车”，这个数字是此前6个月变轨次数的2.8倍。看似是在主动避险，但如此高频次的变轨却给其他航天机构带来了大麻烦。因为卫星变轨之后，之前的轨道预测就会失效，其他机构很难准确判断其运行轨迹，碰撞预测的难度大大增加，无形中提升了整个太空轨道的风险系数。

对于航天领域来说，航天器变轨本是正常操作，但如何进行变轨却能看出一个航天主体是否负责任。多位国际航天专家都表示，对于负责任的航天大国而言，航天器一旦发生变轨，就必须及时通知相关方，至少要告知那些和该航天器处于同一轨道高度层的运营方，或者在官方网站上公布相关信息，这样才能让其他机构有足够时间调整，避免发生空间碰撞，尤其是正在正常工作的卫星之间的碰撞。专家还特别强调，卫星运行轨道的记录数据本身就存在一定误差，更新的时间间隔越长，误差就会越大，所以及时更新数据、保持精度至关重要，这是保障太空安全的基本要求。

国际宇航联空间运输委员会副主席杨宇光就曾公开表示，正在工作的航天器变轨后及时告知相关方，是国际公认的航天国家应当履行的义务。星链卫星有时候会出现非正常降低轨道的情况，这种变轨行为如果不及时通知，就是非常不负责任的做法。1967年生效的《外空条约》作为外空领域的国际法基石，明确规定各国应将在外空发现的对航天员生命或健康构成危险的现象通知联合国秘书长或其他缔约国，而且各国要为国内私人公司的所有外空活动承担责任。 回顾2021年星链卫星接近中国空间站的事件，当时星链-2305卫星正处于连续轨道机动状态，其机动策略未知，相关方面根本无法评估轨道误差，这给中国空间站的安全带来了极大威胁。

中国外交部发言人也曾就此强调，探索与和平利用外空是全人类共同的事业，美方应该尊重以国际法为基础的外空国际秩序，采取负责任的态度维护在轨航天员的生命安全和空间设施的安全稳定运行。 星链卫星除了给太空安全带来隐患，其大规模扩张还引发了其他方面的问题。不少天文学家已经提出强烈抗议，因为数量众多的星链卫星会严重影响天文学观测。同时，星链卫星还占用了大量的轨道资源和无线电频率，随着其计划发射更多卫星，未来可能会进一步影响其他国家卫星的正常应用，加剧轨道资源紧张的局面。

值得注意的是，星链的全球扩张之路也并不顺利，其不负责任的运营方式或许是重要原因之一。意大利政府原本计划与马斯克旗下公司达成一项为期五年、总价值15亿欧元的协议，但由于马斯克的相关言论引发争议，加上国内反对派的质疑，这项谈判已经陷入停滞。加拿大安大略省也已经撕毁了与星链的合同，理由是抗议美国的关税措施。此外，马斯克的一些言论还导致为乌克兰星链服务提供资金的欧洲政客开始寻找替代方案。在伊朗，星链服务已经被正式取缔，伊朗政府表示，使用未经许可的卫星互联网系统是对国家主权的侵犯，还会对数字安全构成直接威胁。 这些情况都说明，星链项目在运营过程中确实存在诸多争议，而其在太空安全方面的表现更是让人担忧。

太空中的轨道资源是全人类的共同财富，不是任何一家公司可以随意占用和滥用的。随着各国航天事业的发展，越来越多的卫星被送入太空，太空环境已经变得越来越拥挤，空间碎片的数量也在不断增加。数据显示，截至2024年，地球轨道上可被持续追踪的较大空间碎片已超过4.4万个，尺寸在1厘米以上、对航天器构成潜在威胁的空间碎片数量估计超过100万个。这些碎片以极高的速度运行，一旦与卫星发生碰撞，后果不堪设想。 对于航天器来说，应对碰撞风险主要有主动规避和被动防护两种方式。像10厘米以上的大型空间碎片，通常需要通过调整轨道来主动规避，这就需要完善的监测、预警网络和快速响应能力。

而中国空间站不仅持续优化碰撞预警和规避流程，还通过航天员出舱安装防护装置的方式，为关键部位披上“铠甲”，应对微小空间碎片的威胁。中国在太空安全方面的努力和负责任的态度，是有目共睹的。 反观星链，拥有超过6750颗在轨卫星，半年变轨14万次，却不重视变轨通知的义务，这无疑给太空安全埋下了巨大隐患。星历数据的及时更新和共享是保障轨道安全的基础，长时间不更新数据会导致误差增大，而频繁变轨又不告知，只会让其他卫星的运行风险陡增。这种“自己制造危险，反而恶人先告状”的做法，不仅不利于太空安全秩序的维护，还可能引发更多的轨道冲突。 太空探索需要合作，更需要责任。无论是国家还是企业，只要参与航天活动，就应当遵守国际规则，承担起维护太空安全的责任。

变轨通知、数据共享这些看似简单的要求，其实是保障太空环境安全的关键。如果每个航天主体都只考虑自身利益，忽视他人的安全，那么太空迟早会变成一个危险地带，最终损害的将是全人类的共同利益。 国际社会早就意识到了低轨道卫星碰撞风险的问题，只是目前在低轨道卫星规避碰撞方面，还缺乏成熟的协调机制。这就需要各国和相关企业共同努力，建立起有效的沟通协调渠道，明确各自的责任和义务。对于像星链这样拥有大量在轨卫星的项目，更应该主动承担起更多责任，规范自身的运行行为，及时公开变轨信息，减少轨道冲突风险。

中国始终坚持和平利用外空，致力于推动构建外空领域人类命运共同体。在卫星发射和运行过程中，中国一直严格遵守国际规则，采取各种措施保障太空安全。这次星链方面的无端指责，显然是站不住脚的。希望相关企业能够正视自身存在的问题，停止不负责任的言论和行为，与各国一道共同维护安全、稳定、有序的太空环境。毕竟，太空是全人类的共同家园，只有携手合作、各司其职，才能让太空探索事业更好地服务于全人类。