封面新闻记者 车家竹 图据网络截图
从红极一时的克莱因蓝,还是掀起一股浪潮的蒂芙尼蓝,到生活中充满了天上飞的,地上长的,海底游的各种各样的自然蓝。
而还有这样一种蓝。小小的矢车菊(Centaurea cyanus)有着大大的名堂。它的小蓝花蓝到在网页颜色中有自己的色号,就叫“矢车菊蓝”,它的种加词cyanus就是蓝绿色的意思。
另外,矢车菊素是六种最常见的花青素之一。花青素“anthocyanidin”就是由古希腊语的“花”(ánthos)和“矢车菊素”(cyanidin)构成的。而最贵的“矢车菊”大概是矢车菊蓝宝石了,它有着丝绒般的朦胧质感,由于产量稀少而价格高昂。
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农田里的矢车菊
“烧钱”的蓝色
矢车菊在文艺界也有自己的一席之地。《海的女儿》中,小美人鱼家的海水就和“最美的矢车菊花瓣”一样蓝。17世纪荷兰黄金时代的画家扬·弗美尔对矢车菊的蓝色也爱得深沉。他最喜欢的颜料之一是群青,这是由青金石制成的,当年还要从阿富汗进口到欧洲,十分昂贵。
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青金石
弗美尔将这种颜料和其他颜色混合,调出的颜色很接近现在所说的矢车菊蓝。在《戴珍珠耳环的少女》《倒牛奶的女仆》,中蓝色部分的出现,不难看出有多“烧钱”。最后在他去世的时候,他留下了三十多幅杰出的画作,和沉重的债务。
群青颜料的制作方法为把青金石捣碎后,将其与核桃油混合研磨,形成黏稠的膏体用以作为原料。当然现代工业所需的群青颜料早已是人工合成的了。当时世界上唯一一处青金石的产地是阿富汗的东北部,开采以后运送到欧洲,真的要跨越千山万水,根本不够分。
因为青金石为人称道的蓝色源于内部晶格网状结构中的硫粒子,对于矿物的含硫量有一定要求。但是硫多了以后,又容易和铁形成黄铁矿伴生在青金石中,金斑点点。所以为了纯净的蓝色,开采青金石以后还要精挑细选。一直到近代,才被各种合成的颜料所取代。
在整个人类的历史上,“蓝色”的来源都很奢侈。在西方的古典油画里,蓝色的使用可以说是比黄金还要贵。早期人造蓝色颜料埃及蓝的制作工艺当时已经失传,画家们的蓝色的来源大多都是群青,利用青金石制作而成。比如像达芬奇的画作里,蓝色颜料基本上都是只有用在圣母的衣服上,惨白的天空,画家们没有办法,因为真的蓝色不够用。甚至不乏有些画作,比如米开朗基罗《耶稣下葬》因为委托人给不起蓝色颜料,就此烂尾。
矢车菊蓝本蓝
田间地头的花
看似昂贵,但矢车菊的“出身”却很一般。矢车菊原产于欧洲温带地区(的田间地头)庄稼地里的花。矢车菊是一二年生的草本植物,茎秆和叶子灰绿色,覆盖有细细的绒毛;喜欢阳光和凉爽的天气,对潮湿和高温不耐受。矢车菊的高度和花期会因为播种时间的不同而有差异。
天气更凉爽的时候,它们的根会更加强壮,植株高度也会相应地更高。早春播种的矢车菊,可以长到90厘米高,在初夏开花;秋季播种的矢车菊则可能超过一米,有的甚至可以高达1.5米,开花时间也会更早。
矢车菊的花呈明媚的蓝色,经过园艺培育,也有白色、粉色、紫色等花色。矢车菊花瓣的檐部裂成锯齿状,看起来非常精致纤细。这样的花瓣也是它中文名称的由来。“矢车菊”来自日语。“矢車”是日语词,指的是类似风车的物品。
矢车菊又美又文艺,颜值出众,但曾经被视作耕地里的杂草。在农业集约化发展和除草剂的过度使用下,它几乎在野外消失了。现在,矢车菊更多地是人为播种。它们被人们逐出原本生存的田野,又以自己艳丽的花色和持久的花期,为自己在人类的花园里争得了一席之地。
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