12架日机挂满导弹,高调模拟“击沉”辽宁舰,气势汹汹却未发一弹便仓皇返航。
与此同时,中俄轰炸机编队直逼日本本土,连刚出港的“加贺号”都吓得紧急掉头。
这场看似剑拔弩张的“反航母秀”,实则漏洞百出。老旧战机、过时导弹,连美媒都忍不住戳破:“根本构不成威胁。”
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这究竟是实力展示,还是自取灭亡的前奏?
小汉这篇文章,就跟大家聊聊这件事。
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日机高调模拟攻击
2025年12月,中俄联合战略巡航与辽宁舰编队西太平洋训练正在有序开展,日本航空自卫队却在福冈筑城基地有了大动作。
12架F-2战斗机分三波次陆续升空,每架都挂载着4枚ASM-2反舰导弹、2枚AAM-3格斗弹和2个副油箱。
12架战机总计携带48枚反舰导弹和24枚格斗弹,架势摆得十足。
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日本媒体毫不掩饰,直接宣称这次行动就是冲着模拟攻击辽宁舰去的,此前还有自卫队军官叫嚣要击沉福建舰,一时间日本网民也跟着兴奋不已。
但让人觉得讽刺的是,这些战机最终只是朝着琉球群岛以东的辽宁舰方向“虚晃一枪”,就带着所有导弹原样返航,油箱里还有不少余量。
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更有意思的是,就在日机开展所谓“模拟攻击”的同一时刻,中俄联合战略巡航机群正齐头并进逼近日本本州。
2架轰-6K、2架图-95MS轰炸机,在8架歼-16与2架苏-30战机护航下,穿越宫古海峡直抵四国岛以南400公里空域,距离大阪不足500公里,距东京也才760公里。
而日本当天上午刚出港的“加贺号”轻型航母,察觉到双重威慑后,下午就紧急掉头返港,全程没敢驶出濑户内海。
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装备差距一目了然
日本这场看似唬人的“饱和攻击”,仔细分析下来全是破绽。
先看执行任务的F-2战机,这款战机是美国F-16的“反舰特化版”,上世纪90年代服役,如今平均机龄已近30年。
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为了增加载弹量,它的机翼被刻意放大,导致机动性大幅下降,定位更像我国的歼轰-7,而非灵活的战斗机。
作为单发中型战机,它的作战半径只有800公里左右,航程短是明显硬伤。
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再看它挂载的ASM-2反舰导弹,这款导弹还有个名字叫九三式,是上世纪90年代的产物,最大射程仅150公里,飞行速度只有0.9马赫,属于亚音速导弹。
既没有隐身能力,速度又慢,在现代防空体系面前,几乎没有突防的可能,性能大概和美国当年的“鱼叉”导弹、我国的鹰击-83K处于同一水平。
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反观辽宁舰编队的防御能力,完全不是一个量级。
这次出海辽宁舰只配了1艘055型驱逐舰和2艘052D型驱逐舰护航,已是护航舰船最少的一次。
但这3艘船满载状态下能搭载超过140枚远程防空导弹,按照2枚拦截1枚的方式,应对日本48枚导弹的攻击完全绰绰有余。
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更关键的是舰载机的优势,辽宁舰上的歼-15舰载机装备了霹雳-15中远程空空导弹,射程超过200公里,比ASM-2的射程还远。
这意味着F-2战机还没飞到能发射导弹的位置,就已经进入了歼-15的攻击范围。
而歼-15T型号还能挂载霹雳-17超远程空空导弹,射程接近400公里,面对满挂载状态下机动性更差的F-2,简直是单方面的优势。
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日本并非没有其他战机,但其空中自卫队目前服役的F-15J是上世纪80年代的老货,航电系统停留在70年代,连数据链都没升级完,只能做防空拦截。
F-35A虽然新型,但美国的Block4升级包一拖再拖,目前连超视距导弹都发射不了,更别说反舰了。
F-2已经是日本最适合反舰作战的机型,这也暴露了其空中力量的窘境。
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作秀背后的算盘
明眼人都能看出,日本这场“模拟攻击”根本不具备实战意义,更像是一场精心策划的政治秀。
之所以大张旗鼓地这么做,核心原因无非两点。
一方面是做给国内看,安抚民心。
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近期日本政坛对华强硬派声音凸显,以首相高市早苗、防卫大臣小泉进次郎为代表的政客不断造势。
而辽宁舰编队常态化进入西太平洋训练、中俄战略巡航逼近日本周边,也让日本国内保守势力和部分民众产生了焦虑感。
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通过展示所谓的“反航母能力”,哪怕只是象征性的,也能彰显政府“积极应对”的姿态,稳定国内情绪。
日本空自甚至故意允许军民近距离拍摄并在网上传播相关视频和画面,就是想借助民间媒体向外界示威。
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另一方面是向盟友美国表决心。日本的安全架构深度绑定美国,在美国“印太战略”框架下,日本被期望承担更多防务责任,尤其是针对中国海军的“反介入/区域拒止”能力。
这次演练虽然装备老旧,但展示了日本空自在“反舰”任务上的组织能力和出动规模,本质上是在向美国证明自己的“价值”和“贡献度”。
但尴尬的是,被日本寄予厚望的美国“华盛顿”号航母近期出现力量真空,客观上也削弱了日方这次示威的分量。
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日本自己也清楚装备落后的问题,一直在研发ASM-3超音速反舰导弹,设计速度3马赫,射程200公里以上,但研发进度一拖再拖,至今未正式服役。
即便未来ASM-3服役,射程也只是勉强够着航母编队外围,在歼-15T和编队防空导弹的双重压制下,突防成功率依然不高。
而射程400公里的ASM-3A改进型,更是遥遥无期。
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美媒点破实质
对于日本这次模拟攻击,美国知名媒体《军事观察杂志》直接撰文提问“能否构成实质威胁?”全文处处给出否定答案。
美媒明确表示,歼-15系列舰载机(美媒误写为B型)可以从根本上确保日方战机无法进入有效攻击范围,ASM-2导弹的亚音速速度和仅150公里的交战距离,是限制其威胁的主要因素。
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美媒的判断并非夸大其词,现代海空作战早已进入体系化时代,单纯依靠数量堆砌的“饱和攻击”早已过时。
真正的饱和攻击,需要体系、速度、射程、智能的联动。
而日本依靠老旧装备搞出的48枚ASM-2导弹齐射,在055型驱逐舰的雷达面前,不过是48个移动的靶标。
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更值得警惕的是,日本有着长期的军事冒险传统,过去400年间,6次重大冲突都以偷袭开场,三次直接针对中国,两次与中国密切相关。
如今这种历史惯性似乎又在寻求新的出口,从“台海有事”论调到底备战姿态,都显示出危险的躁动。
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但时代早已不同,今天的中国已经构建起由天基卫星、空警系列预警机、长航时无人机以及陆海基雷达组成的立体监视网络,实现了对相关海域与空域的全天候、全覆盖监控。
任何大规模兵力异动都难逃“法眼”,偷袭赖以生存的突然性已基本丧失。
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日本主要岛屿与我国大陆沿海的直线距离仅一两千公里,完全处于我军中远程火力体系的可靠覆盖之下。
任何针对中国的军事冒险,其出发地本身就可能面临“首战即终战”的毁灭性反击。
未来随着福建舰的齐装满编与空警-600登上辽宁舰、山东舰,中国航母将建立起完善的空中预警网络,到那时日本再想玩这种唬人套路,恐怕连突破中国海军防空圈的理论可能性都没有了。
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时代的车轮滚滚向前,西太平洋的制海权早已不是一两款老旧装备能够左右的。
日本若是执迷不悟,继续抱着冷战思维挑衅滋事,最终只会在实战中付出惨痛代价。
美媒的那句大实话,其实早已点明结局:这种看似强硬的军事秀,终究只是自欺欺人的徒劳之举。
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