凌晨3点的黄埔街头，接单的竟然不是人

还记得《魔幻手机》里能上天入地的傻妞吗？当年我觉得这手机酷毙了！

弹指间一挥间，现在新出的豆包手机——好家伙，虽然还不能穿越时空，但已经能唠嗑写诗点外卖了！

科幻照进现实的速度，比外卖小哥爬楼还快。

但要我说，现在更便捷好用的，还不是手机里能聊天的AI，而是路上那些自会跑的车。

没错，就是无人驾驶！

据了解，滴滴自动驾驶车已在黄埔区全天候开跑，哪怕是凌晨也能打到一辆空车。

从文远知行到萝卜快跑，现在连滴滴都来凑热闹，黄埔简直成了无人驾驶届的秋名山

为啥无人驾驶试运营，都一窝蜂地先选择了黄埔？

政策敢为人先

给新兴产业开绿灯

无人驾驶落地最大的难点就是法规和牌照。

黄埔厉害就厉害在它敢吃螃蟹。

针对不同车型及无人驾驶装备，黄埔直接拍板，把复杂的审批流程简化了，让技术可以更快地从实验室开到大马路上。

来源：广州高新区发布

其次最硬核的，还是黄埔开放路权的魄力。

早在2020年，黄埔率先打造全市首批智能网联汽车道路测试先行试点区，目前已开放全区域。

截至今年5月，黄埔已开放十批次三种级别测试道路334条，单向超480公里，双向里程接近1000公里，甚至还贴心地划定了自动驾驶专用车道。（数据来源：黄埔区工商联）

在黄埔，无人驾驶汽车与普通小汽车一样，拥有路权。

△黄埔区自动驾驶测试专用道，图源：广州高新区发布

另外，黄埔还积极推动无人驾驶的场景应用，即琢磨怎么让车“干活”。

除了我们熟悉的网约车，还能在黄埔看到无人驾驶的物流车送货、环卫车扫地、巡检车巡逻等。

场景越丰富，数据越值钱。从城市主干道到地下停车场，黄埔提供了一套全地形的练车场。

文远知行产品在无人清扫作业，图源：广州黄埔发布

当然，黄埔的野心不止于地面，还盯着天空。

比如黄埔区设立了100亿规模的低空产业创投基金，并对符合条件的企业给予最高数千万元的奖补。

这种覆盖企业落地、研发、运营全周期的补贴体系，就是最强力的定心丸。

显然，黄埔先行一步的政策和资金支持，为智能驾驶产业撕开了一道口子，让科幻片里的未来交通，更快落地成现实。

产业底气足

无人驾驶届的全明星阵容都在这

无人驾驶不是一辆车那么简单，它背后是一整条高科技产业链。这一点，正是黄埔的杀手锏。

黄埔用广州不到1/10的土地，贡献了全市约40%的工业产值，强大的科创中心和工业制造，为无人驾驶提供了很好的基础。

作为汽车制造的老牌基地，黄埔的产业链特别能打。

想造车？有广汽、小鹏等整车巨头。

想搞脑子？有文远知行、百度阿波罗等顶尖算法大神。

想做“眼睛”？有一堆搞激光雷达和高精地图的高手。

在黄埔搞无人驾驶，就像在逛科技超市：从硬件到软件，从车轮子到云端算法，你想要的这儿全都有。

图源：广州黄埔发布

这种上下游就在隔壁的便利性，让产业协同变得非常高效。企业来了不仅能找到客户，还能找到队友。

再加上拎包入住、带地招商这种保姆级的营商环境，企业想不留下来都难。

说到底，不是无人驾驶偏爱黄埔，而是黄埔早为智能出行铺好了一条通往未来的跑道。

我们看到的，是路上的无人网约车，而黄埔拥抱的，是一飞冲天的决心。

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