从12月1号起,市面上只能卖新国标电动车了(就是符合最新国家标准的车)。不过,这一换新,价格也跟着“起飞”了!不少网友都吐槽:跟以前的老国标车比,新国标车普遍贵了500到1000块!简易款的涨个500左右,稍微好看点、配置好点的,直接贵出1000块!现在啊,新国标车基本都奔着2000块以上去了,好些热门款甚至冲上3000,平均下来得2500块左右。钱包有点疼,对吧?
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那问题来了:到底是咬牙买新国标,还是赶紧淘辆老国标“捡漏”?别纠结,行内老司机推荐——闭眼选新国标! 为啥?因为它有三大硬核优势,直接把老国标车甩开几条街,看完你就懂了!
安全这块儿,新国标是真“稳”了
骑电动车,安全永远是头等大事!新国标可不是闹着玩的,它在安全上下了大功夫,主要盯紧三件事:防火、防盗、刹车。
防火升级: 以前的车塑料多,遇火容易“火冒三丈”。新国标车?用料讲究多了!塑料少了,关键部件都用上了高级阻燃材料。就算不小心碰到明火,它要么不烧,要么烧得慢吞吞,给你留足时间跑路,大大降低了“火烧连营”的风险。
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防盗开挂: 再也不用担心爱车被“顺走”了!新国标车标配北斗卫星定位,手机APP一开,车在哪、跑过哪条路,看得一清二楚。简直就是给车装了个“隐形保镖”,停车睡觉都踏实。
刹车更灵: 紧急情况最怕刹不住!新国标车优化了刹车系统,刹车距离更短。万一前面突然窜出个人或车,一脚下去,稳稳当当停住,避免“亲密接触”,保你一路平安。
实用耐造?新国标才是“实力派”!
光安全还不够,咱骑车图的就是方便、耐用、有劲儿!新国标车在这点上,也把老国标比下去了,主要体现在仨地方:跑得远、爬坡猛、寿命长。
续航更给力: 新国标允许整车重量从55公斤提到63公斤。别小看这8公斤,它意味着能塞下更大容量的电池!电充得更多,跑得自然更远,告别“半路推车”的尴尬。
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爬坡不费劲: 虽然电机功率还是400W(国标限制),但新国标车在低转速时动力输出更强了!起步、爬陡坡,那叫一个“带劲儿”,再也不用担心小坡变“拦路虎”,骑起来感觉倍儿爽。
寿命更长久: 车架和车身也升级了!有些车甚至用了镁铝合金外壳,强度杠杠的。车子更稳当不说,关键是风吹日晒也不怕——外壳不容易老化开裂,不像老车用几年就“破相”。这耐用度,妥妥省心又省钱!
智能体验?新国标直接“起飞”!
老国标车?基本就是个“能跑的铁疙瘩”。新国标车可不一样,智能配置直接拉满,用起来那叫一个方便!
标配 TCS防侧滑 和 HDC陡坡缓降 这些高级功能,湿滑路面、下陡坡时,车子自己帮你稳住,安全感爆棚!
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前面说的 北斗定位 只是基础,还有 蓝牙自感应解锁,手机靠近就开锁,钥匙?拜拜了您嘞!,另外手机APP互联可以随时查看车况、设电子围栏…,简直是把电动车玩成了“智能终端”,科技感十足!
总结
新国标电动车虽然价格涨了,但行家们为啥还力荐?就因为这三大金刚优势:安全稳如老狗、实用耐造能打、智能方便到飞起! 全方位碾压老国标车。多花那几百一千块,换来的是更安心、更省心、更舒心的骑行体验,长远看绝对不亏!
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