中煤联合日资企业布局秦皇岛，8700万成立AI公司意在“智慧煤港”

在能源行业数字化转型进入深水区的当下，传统煤炭巨头正在加速拥抱人工智能，试图用算法重塑这条黑色的产业链。

近日，一家名为“中煤智联（秦皇岛开发区）技术开发有限公司”的企业正式在河北秦皇岛落地。根据天眼查App披露的工商信息显示，该公司的注册资本为8700万元人民币，法定代表人为张华山。值得注意的是，这家新公司的股东背景颇为独特：由中国中煤能源集团旗下的中煤绿能科技（北京）有限公司，与中日石炭株式会社共同持股。

这并非一次简单的合资设立，其背后的选址与业务指向性极强。

首先，从经营范围来看，新公司几乎完全聚焦于AI软实力——涵盖了“人工智能应用软件开发”、“基础软件开发”以及“理论与算法软件开发”。对于习惯了挖煤、运煤的中国中煤而言，如此高调地将“理论与算法”写入经营范围，显示出其在底层技术研发上的决心。这不再是简单的购买IT服务，而是要亲自下场构建能源行业的数字大脑。

其次，选址秦皇岛具有极高的战略深意。秦皇岛港是全球最大的煤炭输出港，也是中国“北煤南运”的主枢纽。中国中煤作为中字头的能源央企，在此拥有庞大的物流与贸易业务。此次成立“智联”公司，大概率是为了打造“智慧港口”与“智慧物流”。通过AI算法优化煤炭的堆存、配煤以及装船效率，甚至利用大数据预测煤炭价格波动与运力调配，将极大地提升供应链的周转效率与利润率。

再者，外资股东“中日石炭株式会社”的入局也颇具看点。这是一家长期从事煤炭进出口贸易的企业。贸易商最核心的竞争力在于对信息的敏感度与供应链的掌控力。双方联手成立AI公司，或许意在探索跨境能源贸易的数字化解决方案，利用人工智能技术解决复杂的跨境结算、物流追踪以及碳足迹核算等问题。

在“双碳”目标下，煤炭行业正面临前所未有的效率大考。从矿山的无人驾驶卡车，到港口的自动化吊装，再到贸易环节的算法交易，智能化已成为煤炭企业降本增效的唯一出路。中国中煤此次在秦皇岛的落子，不仅是“煤电+科技”的跨界尝试，更像是为传统的煤炭贸易与物流装上了一个“数字引擎”。未来，这里的煤炭运输或许将不再仅仅依赖工人的汗水，更多将依赖代码与算力的智慧。