北京
万喜高速公路基金会（Fondation Vinci Autoroutes）一项研究指出，忘打转向灯、闯红灯、开车用手机……许多自称惧怕这些“马路杀手”行为的法国人都应该反躬自问。
据法媒报道，该基金会委托所作的“道路共享”年度调查报告显示，几乎所有的汽车司机，也包括部分骑行者和行人，都声称担心他人在路上的危险行为（95%）。
该研究指出，无论选择何种出行方式，很多道路使用者都对路上氛围日趋紧张的局面难辞其咎。
今年2月11日至3月10日，益普索（Ipsos）民调机构受托对12400多名欧洲人（其中包括2000多名法国人）进行此次抽样调查。
该基金会负责人莫罗（Bernadette Moreau）强调说，这是一个“悖论”：道路使用者通常都以自我为中心，对自己违反交规的行为包容度很高，但常常忽略道路应由大家共享这一事实。
在法国，58%的驾车者承认在超车或变道时不打转向灯。莫罗以此为例说，这个数字“极具有代表性”，因为转向灯正是在路上“与他人沟通的工具”。
该研究还指出，大多数人都有过不遵守交通信号灯的行为。67%的司机、70%的行人以及40%的骑行者承认闯过红灯；75%的司机承认在手握方向盘时使用手机。
报告还专门提到“人行道被滥用”的情况，因为60%的骑行者表示曾在人行道上行驶，76%的摩托车司机承认曾在人行道上停车。
近八成受访行人反映曾遇到过自行车、电动滑板车或悬浮滑板擦身而过的情况。在里昂（93%）、巴黎（91%）和里尔（90%）等大城市，这种现象更为普遍。
该研究还指出，“法国是骑行者最缺乏安全感的国家”。只有57%的骑行者认为感到安全，远低于欧洲平均水平（81%）和“对自行车最友好”的荷兰（93%）。
（欧洲时报/ 吕鸥 编译报道）
编辑：K
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