最近哈尔滨地铁机场线迎来实质性进展，这对于郊区的发展很重要

还是要祝贺哈尔滨，在地铁建设方面迎来了实质性进展，从前几天的消息看哈尔滨地铁机场线的社会稳定风险分析项目与沿线用地规划设计服务终于有了中标单位。

具体来说哈尔滨地铁机场线社会稳定风险分析项目中标单位是东北林业大学，沿线用地规划设计服务中标单位是哈尔滨城乡设计规划研究院。如果接下来能得到发改委的批复，哈尔滨地铁机场线将会正式开工建设，这对于哈尔滨的长远发展来说影响深远。

从相关规划看哈尔滨地铁机场线是从哈尔滨西站出发，终到哈尔滨太平国际机场，沿途总共31.1公里。初步设计沿途有10座地铁站，其中哈尔滨西站与哈尔滨太平国际机场这2座地铁站是走地下，其它8座地铁站是地上高架。因此这样的地铁设计既能节约建设成本，同时也能加快施工进度，如果进展顺利的话我估计2030年大家就可以坐上这条地铁了。

建成通车后旅客从哈尔滨太平国际机场下来之后可以坐地铁直达哈尔滨市内各个角落。这不仅可以让南方游客在哈尔滨游玩会有更好的出行体验，更难得的是这条地铁建成后还有助于郊区的快速发展。

仔细观察这条地铁从哈尔滨西站引出后，经过的是西站大街、龙华路、机场高速、机场内部中心路最终到达哈尔滨太平国际机场。这样的线路设计沿途必然会经过新发镇、新农镇，并且会在这两个镇附近设立很多座地上高架的地铁站。这其实可以让哈尔滨市区继续往西部开发建设，新化镇、新农镇会从无人问津的郊区变成有开发价值的新城区，因此这条地铁的建设对于哈尔滨郊区发展来说影响深远。

此外大家会发现哈尔滨地铁机场线的建设可以加快西三环内的城中村改造步伐。仔细观察哈尔滨地铁机场线是经过龙华路，而龙华路周边普遍都是农村小平房，从图上看非常直观。

如果今后哈尔滨修建地铁的时候能在龙华路附近设一座地铁站的话，那么这里会很有开发价值。说不定几年之后这里就会陆续动迁盖上现代化的住宅小区，届时龙华路周边会像群力那样高楼林立，见此情景不禁感慨哈尔滨地铁机场线的建设对于这座城市的发展意义非凡。它不仅可以让人们坐飞机有了更加便利的公共交通，同时也有助于郊区的快速发展，新发镇、新农镇、西三环内的龙华路周边真的是未来可期。