从技术创新到行业深耕：解码中集天达物流的升维之道

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在物流装备行业变革与整合的关键时期，对企业的技术实力与创新能力提出更高要求。中集天达物流依托中集集团的强大平台优势，持续强化软硬件自主研发能力，并“以点带面”打造多行业智慧物流标杆，走出一条独具特色的发展道路。

本刊记者 赵皎云 江宏

受市场环境波动加剧、技术创新及产品开发节奏加快、项目实施难度增加、成本与交付压力等因素影响，物流装备制造及系统集成行业正面临前所未有的挑战，也考验着企业的综合实力。

作为中集集团旗下专注于智慧物流系统业务的专业化公司，深圳中集天达物流系统工程有限公司（以下简称“中集天达物流”）凭借“软硬一体”的技术创新力、多行业深耕的实践经验及前瞻性的全球战略，在激烈的竞争环境中走出了一条独具特色的发展道路。

“市场环境瞬息万变，不同行业和企业均处于各自特定的发展阶段。”中集天达物流总经理助理蒋华在谈及行业困境与企业破局之道时表示，“逆境不仅是外部挑战，更是对企业综合实力的全面考验。企业唯有主动寻求进化之路，不断提升自身的技术创新能力、市场应变能力和服务水平，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。” 而这恰恰是中集天达物流能够在变局中实现稳定发展的底层逻辑与核心“密码”。

根基深厚

高起点涉足物流装备领域

中集天达物流隶属于中集集团旗下中集空港板块，自1991年涉足航空货物处理系统等物流输送和立体仓库业务以来，历经20余年的前期探索与实践，在2013年4月18日正式独立运营，标志着其迈向专业化、市场化发展的新阶段。此后，中集天达物流迅速跳出单一的机场业务，将业务范围拓宽至化工、航空、智能制造等领域，实现业绩的跨越式增长。

北京大兴机场货站

在中集天达物流成长过程中，中集集团的品牌影响力、全球化网络与多元产业协同能力，为其持续发展提供了强大助力。而中集天达物流也成为整个集团内备受关注的成长性业务板块之一，尤其是在新冠疫情期间，中集天达物流凭借扎实的技术实力，实现年均30%～40%的营收逆势增长，发展势头强劲。

如今的中集天达物流，不仅是一家具有核心设备研发制造能力的国家高新技术企业，更是国内智能物流系统领域最具实力的设备、解决方案提供商和系统集成商之一，可以为客户提供内部物流系统建设与运营所需的解决方案、产品和服务，包括系统规划与集成、装备研发与制造、软件开发与实施、系统安装与调试、售后服务与金融支持。

从航空领域首个自动化立体库破局，到深耕石油化工、食品冷链、生物医药等多行业，中集天达物流已落地项目超800个。这不仅是公司过往发展的荣耀勋章，更彰显了其以深厚积累夯实基础、以强劲实力迎接未来的战略底气。

精研技术

构建“软硬一体”全栈式解决方案

智能仓储物流领域的竞争，本质上是技术实力与创新能力的较量。中集天达物流自成立之初便深刻意识到，唯有掌握核心技术，方能在激烈的市场竞争中赢得主动权。这种对技术自主性的执着追求，与中集集团在登机桥、集装箱等二十余项“世界冠军”产品中展现出的创新基因一脉相承，牢牢植根于其企业文化之中。

在硬件方面，依托中集集团在高端装备制造和供应链管理方面的深厚积累，中集天达物流快速建立起覆盖全流程的物流装备产品体系，核心产品包括堆垛机、高流量地面环穿RGV、密集存储四向车系统、输送分拣设备、航空货站装备及龙门侧装式自动装车系统等，并在深圳、昆山建立两大物流装备生产基地，堆垛机产能约500台/年。其中，高度在30米及以上的堆垛机近两年年均产量稳定在150台左右，充分体现出在高位堆垛机领域的规模化制造能力与技术优势。

中集天达物流的堆垛机产品系列完备，可适应多样化应用场景。以SEW华南智能仓储核心枢纽项目为例，其中部署有11台双工位堆垛机，行走速度高达240米/分钟，结合激光测距与条码定位技术，可实现±5毫米的高精度作业，单台设备循环效率达46托/小时，展现出卓越的系统性能与工程应用水平。

不仅如此，中集天达物流还积极推动技术创新与产品融合，将AI视觉检测、数字孪生等一些新兴技术引入堆垛机产品，提升该类产品在复杂应用场景下的智能化水平和运行可靠性，有效满足相关行业对于设备性能的高标准要求。

在软件生态构建方面，中集天达物流自主研发了仓库管理系统（WMS）、监控调度系统（WCS）、车辆管理系统（TMS）、生产拉动系统（LES）以及生产执行系统（MES）等一系列核心软件平台，实现物流与信息流的深度融合。同时，通过与中集创见（成都）科技有限公司的资源整合与协同，实现数字化咨询规划能力、软件系统集成能力与智能物流装备及系统解决方案的深度融合，从而具备为制造业客户提供从智能仓储到整厂数字化的“软硬一体”全栈式解决方案能力。

以点带面

打造多行业智慧物流标杆

目前，中集天达物流的智慧物流解决方案已覆盖石油化工、食品冷链、生物医药、智能制造等诸多行业，这种多元化布局并非盲目扩张，而是基于对不同行业物流特性的深度理解与技术积累。用蒋华的话说，就是“采用以点带面的策略，深耕优势行业。”

尤其是在化工领域，中集天达物流打造的裕龙石化炼化一体化项目堪称行业典范。这个于2025年全面投产的自动化立体仓库项目，总投资近3.5亿元，是目前国内化工行业规模最大、技术最先进的智能立体仓库之一。该项目配备了超过11万库位、近100台高速堆垛机及200余台环形RGV，通过集约化设计将单位面积存储量提升7倍，大幅节约用地成本。更为重要的是，该项目集成车辆叫号、园区管理、月台预约等智能系统，实现从包装、存储到出库装车的全流程无人化作业，有效解决了化工行业对高安全性和高吞吐量的双重需求。

自动化立体库

不仅是新建项目，中集天达物流在化工领域的改造项目中也展现出强大的技术实力。以镇海炼化聚烯烃1，该项目通过将输送线由链（辊）式输送机改为RGV环形穿梭车，更新堆垛机、货架等设备，使立体库的出库能力由约200吨/小时提升至380吨/小时，入库能力由约130吨/小时提升至230吨/小时。

从智能仓储到整场数字化

与化工行业注重规模和效率不同，化纤纺织行业对柔性生产、全流程协同的需求更为突出。中集天达物流以真爱毯业数字化智慧工厂项目为突破口，通过整厂智能制造方案，覆盖从原料入库、生产拉料到成品出库的全链路，将人工干预减少90%以上。该项目部署了自研的堆垛机、RGV穿梭车及多穿系统，配套MES制造执行系统与LES物料拉动系统，实现生产与仓储的实时联动。通过AGV与多穿系统的协同调度，拣选效率达到1200箱/小时，错单率降至0.01%以下，同时借助数字孪生平台模拟产线变动，支持订单动态调整，帮助客户有效应对化纤市场多品种、小批量的发展趋势。

数字孪生系统

在蒋华看来，“以点带面”策略的成功实施，主要得益于中集天达物流在物流系统集成领域的核心技术优势、深度定制化服务能力，以及依托中集集团产业资源所构建的、覆盖制造业全场景的生态化服务优势。

破除定式

多维度战略升级应对挑战

谈及行业发展趋势，蒋华认为，我国物流技术装备行业正处于变革与整合的关键时期。从物流装备企业的视角来看，市场格局也在发生深刻变化，集成商与产品提供商的界限逐渐模糊，市场竞争愈发激烈。

据他分析，短期内国内物流需求仍有增长空间，但要实现3～5年内显著盈利，需要企业具备更高的技术创新能力和资源整合能力，而颠覆性技术的出现仍需时间。与此同时，海外市场虽呈现增长趋势，但对企业的资金实力、规模优势以及技术服务能力提出了更高要求。

对于中集天达物流而言，这些既是挑战，也是驱动内在变革的动力。据了解，中集天达物流近年来进行了一系列战略调整，以培育新的增长动能与发展空间，系统性推动公司的转型升级。具体包括：一方面，高度重视并挖掘售后服务市场的潜力，将其视为未来发展的重要增长点。随着存量市场不断扩大，售后服务业务的规模效应逐步显现，而能否在这一领域脱颖而出，关键在于企业服务能力的持续提升。为此，中集天达物流通过持续加强售后服务体系的组织建设、技术积累与响应机制优化，强化自身在售后服务领域的核心竞争力。

另一方面，积极推进全球化战略布局。2024年10月，中集天达物流正式实施业务架构调整，将海外业务板块独立分拆，成立专项事业部独立运营，加大海外市场的开拓力度。目前，其在东南亚、澳洲、日韩、欧洲、美洲等地区已基本形成了初步的组织架构，交付团队、服务体系、业务布局也在逐步完善中。

同时，基于自身在工业物流与大件物流方面的传统优势，中集天达物流还将着手构建面向小件商品的“件箱处理”解决方案能力，以切入市场空间广阔且增长迅速的商业物流领域。蒋华指出，对比海外成熟的商业物流体系（如连锁商超）的发展不难发现，其核心竞争力在于极致的精细化运营，而这恰恰是国内电商驱动下的粗放增长模式之后，必然要补强的环节。随着国内消费升级，商业物流的精细化、自动化转型将催生对高柔性分拣机器人、轻量化AGV/AMR集群等箱式处理装备的巨大需求。

2025年正值中集集团投产43周年，以此为新起点，中集天达物流也梳理出清晰、可行的战略路径——在物流行业深度变革与整合的关键时期，中集天达物流将继续依托集团强大的高端装备制造基因与全球化网络，并在巩固国内工业物流领先地位的同时，积极拥抱商业物流智能化升级的历史机遇，以“软硬一体”的技术实力领跑智慧物流创新发展。

———— 物流技术与应用融媒 ————

编辑、排版：王茜

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