日美韩，布局海底稀土 | 国际海洋观察

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观海局

近日，日本自民党参议员青山茂治的言论引发广泛关注和争议。

这位议员公开表示：日本南鸟岛附近海域拥有大量稀土资源，纯度是中国的20倍之多。日本的专属海洋经济区排名世界第六，是“超级隐形资源大国”。所以日本根本不用怕中国在稀土上卡脖子。

这番言论听上去霸气十足，但如果是了解海底稀土开采现状的人，就只能呵呵一笑了。

南鸟岛海底稀土开采，仍然还是停留在试验性阶段的美好愿景罢了。想要在五六千米深的海底吸取稀土泥浆，技术上仍有难点需要跨越（具体参见——），更重要的是经济成本。缺少成熟稀土提炼加工产业链的日本，想要加工处理海底稀土，在现阶段无疑是得不偿失的赔本赚吆喝。

其实，青山茂治的言论并不新鲜。一个月前，新任首相高市早苗上台不到两周，就在特朗普来访后宣布：日本和美国将共同研究在太平洋南鸟岛周边海域开发稀土矿。

她说：关于南鸟岛近海的稀土矿区开采，日本正在为明年1月的6000米海底开采工作做相关的技术准备工作。我们计划进行实证测试，针对甲烷水合物，我们已开展生产技术研发和矿区存赋状况调查，为实现日本海周边海域稀土的稳定生产，我们将继续努力。如果能成功推动商业化，日本将不会受到国际形势和地缘政治风险影响，这是有利于提高日本矿产资源自给率的宝贵资源。

将一个尚处试验性阶段的产业，宣传为保障国家能源安全的希望所在，这只会发生在国土面积狭窄、陆地矿产缺乏的日本。这充其量，只是日本政客们拉拢选票的噱头罢了。

但有一点，我们需要特别注意：围绕海底稀土开采，日美韩三国正在布局。

2025年，日美韩三国都迎来了新领导人。这几位新领导人，无一例外都在海底矿产开采领域有所动作，其目标正是保障国家关键矿产供应链安全。

日本方面，宣布明年1月试采南鸟岛附近深海海床的稀土，计划从海底提取35吨泥浆，预计每吨含有两公斤的稀土矿物。如果成功，到2027年1月，“地球号”大洋钻探船每天可获得多达350吨泥浆，从而能够分离镝、钕、钆和铽等元素，用于电动汽车电机和设备制造。

美国方面，不仅宣布与日本合作开发南鸟岛海底稀土，还绕开国际海底管理局，单方面推动海底采矿，目前加拿大金属公司与非凡金属公司两家矿企的海底采矿申请正在进行。

韩国方面，启动太平洋海底稀土勘探。2025年，韩国“探海3”号（Tamhae3）多功能深海资源勘探船前往西太平洋，执行海底稀土元素的勘探任务，以获取高稀土元素含量的富稀土沉积物埋藏信息并选定精密探测候选地。

由此，诸位应该能够看出，与以往相比，海底稀土得到更多的重视，获得日美韩大力推动。那么，2025年即将过去，2026年海底稀土开采是否能够实现突破？我们保持关注。

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