坡县将变成坡镇

坡县将变成破镇

2025 11 29 11：28 三思堂

新加坡从马来西亚独立出来的小国，硬是凭借自身的治理与海洋物流成为一个全球数一数二的富裕国家。但，随着物流的重塑，随着地缘政治的改变，随着亚洲东南亚，东南半岛地缘政治，地缘经济，地区物流的格局改变，新加坡的经济直线下降，全球航运中心地位发生了动摇。

随着中国打通整个东南半岛的陆上物流通道，建设好中泰铁路，中老铁路，中柬铁路，中缅铁路，新加坡的航运地位不再。现在，泰国等等东南亚国家经由中欧班列的进出口贸易，导致新加坡的港口业务能力下降。今年以来新加坡航运收入同比大幅下降，2025上半年中国经过马六甲集装箱货轮数量同比下降37%，坡县港口集装箱吞吐量暴跌29%，与此同时，新加坡自身船舶规模运营与租赁业务也大批下降。中石化，中石油，中海油等等中国公司 削减新加坡的燃料油，同时也大批量减少对新加坡的船舶租赁，导致新加坡码头的相关船舶减少。

中国贸易改走中欧班列，改走北极航道，中国原油改走瓜德尔港，从而全面避开马六甲海峡。北极航线的崛起对坡县的航运业务冲击最大，2825年上半年北极航线货运量达1800万吨，同比增长45%，上海到荷兰鹿特丹走北极航线比起走马六甲要少15天，燃油成本下降30%。在成本优势 航运时间优势下坡县马六甲就不重要了。企业在成本时间的经营下，中欧贸易爆发式增长，而坡县的航运收入则大批减少。

坡县不仅仅失去航运地位，失去航运收入，同时，将失去全球金融市场地位。现在中国对外贸易不再通过美利坚主导的SIWFT系统，也不再经由新加坡银行转账贸易。人民币交易拥有自己的全球结算系统CIPS，新加坡的转账收入的3%手续费也就没有了。随着全球物流体系的重塑，全球航运格局的改变，届时占新加坡全国GDP7%的收入 养活17万人的航运业将遭受巨大冲击，航运业务减少，新加坡的国民收入下降，国内就业压力增大，全球航运投资，航运租赁，航运贸易与现金交易等等相关行业都将遭遇重大冲击。

新加坡本是华人社会，为了在西方霸权下生存，不惜切断自己文化之根，切断与中华文明的一切联系，而全身投入西方阵营，吃西方霸权下残羹剩饭，而忘记自己的中华血脉。今天，新加坡自称新加坡人，不是华人这是正确的，但，打断与中华文明的血脉联系，也就断了与中华民族的一切关系，我们也就没有必要，为新加坡坡县感到惋惜，新加坡坡县一路走好。

新加坡原本依赖美利坚的军事力量，保证其航运的安全，保证其航运的核心地位，保证新加坡的安全。这些都因为全球物流格局，物流系统的重大改变，而失去了意义。新加坡的安全身价，新加坡在美利坚的国家外交与政治地位都在发生变化。由于新加坡在国际政治上站错队，仍然依附美利坚的霸权与西方的餐桌，致使新加坡在国际政治问题上遭受挫折。在中日对抗交锋的当下，新加坡总理黄循才对日本的原谅论，代表东南亚国家原谅日本的侵略暴行，遭到新加坡社会，东南亚相关国家的批评与反对。

东南亚经济与制造业的发展与崛起，也在冲击新加坡的制造业。由于新加坡人口，国土面积，本身资源不足，坡县的经济与制造业，资源产业不发达。随着中国对东南亚的投资增加，对东南亚基础设施的调整，制造业的投资，中国强化自身供应链的安全，把东南亚打造为中国的供应链体系重要一环，同时，对东南亚港口，公路，铁路，海运的投资，新加坡地位不保。

全球航运业务的大洗牌，全球物流体系物流格局的改变 坡县赖以生存的航运地位将发生严重危机。新加坡的危机不仅仅在航运业，更多的是新加坡的服务业，电子信息产业，金融业都同时遭受巨大冲击。仅航运金融业务的暴跌，全球贸易手续费的下降 全球相关投资公司今年都相继撤离新加坡，对新加坡的金融业务冲击最大。由于航运业务对坡县的经济贡献，对坡县的经济社会就业贡献 航运业务极速下降，坡县的经济就业环境将遭受重创，新加坡今年的GDP将下降1.5个百分点。如果长期下去坡县将变成坡镇，新加坡已经随之慢慢没落，成为一个中等发展中国家，或及经济社会发展就此陷入停滞。（一家之言 敬请友好交流）