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广州地铁22号线后通段(陈头岗-芳村)即将于下个月开通。然而,该线路的南浦西站站口四周被农田包围,市政道路设施缺乏,其中C出口周边目前几乎“无路可走”,而B出口几乎与农田“无缝衔接”。与此同时,站点周边目前未建设公交站场和电动车停车场,且理想的站场建设位置多已被复垦种田。倘若最终情况不改善,未来公交、电动车接驳的便捷性将大打折扣。
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地铁站建好了,但站口却几成“孤岛”,显然不能充分发挥轨道站点的交通枢纽功能。好在,面对这一“孤岛”困境,11月14日,番禺区紧急投资8.4万元,为南浦西站地面临时接驳路选取工程设计服务单位。值得注意的是,目前拟修建的道路仅为“临时接驳路”,非“正式”道路。
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目前南浦西站距离通车仅一个半月时间,相关市政配套设施施工时间窗口较为狭窄,希望临时接驳路及其他配套设施尽快落实到位,避免让南浦西地铁站沦为“孤岛”。

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