全球首个！中国实现北极密集海冰区连续载人深潜

当北冰洋的浮冰在极地阳光下闪烁着钻石般的光芒，当加克洋中脊在5000多米的深渊中静默地诉说着地球的秘密，一支来自中国的科考队正在书写人类探索极地深海的崭新篇章。2025年10月27日，经过98天的艰苦征程，由自然资源部和中国科学院共同组织、中国科学院深海科学与工程研究所牵头的北极载人深潜科考队顺利返回海南三亚。这不仅是一次科学探索的胜利归来，更标志着中国成为目前世界上唯一在北极密集海冰区进行连续载人深潜的国家。

蛙人在北极密集冰区回收“奋斗者”号

（图片来源：人民日报）

冰海深渊的历史性突破

北极，这个地球上最神秘的海域之一，长期以来都是人类探索的禁区。厚重的海冰像一道天然屏障，将深海的秘密严密封存。然而，就在这片海冰覆盖率超过80%的北冰洋中央海盆，中国科考队实现了国际上首次加克洋中脊的载人深潜科考。

加克洋中脊是北冰洋海底最重要的地质构造之一，它以极其缓慢的速度扩张，被地质学家称为“超慢速扩张洋中脊”。在这里进行深潜作业，不仅需要克服极地的严寒和风暴，更要面对密集海冰带来的巨大挑战。海冰在洋流和风力的作用下不断漂移，给潜水器的下潜和上浮带来了前所未有的困难。然而，中国科考队凭借着精湛的技术和顽强的意志，在29天内完成了32个潜次，潜次平均水中时间超过9小时，平均海底作业时间超过6小时，最大下潜深度达到了惊人的5277米。

这些数字背后，是无数个日夜的坚守与拼搏。深潜作业经历了极昼到极夜的转换，经历了融冰期到结冰期的变化。当极地的永昼让时间失去了意义，当漫长的极夜吞噬了最后一缕阳光，科考队员们依然在冰海之上、深渊之下，执着地追寻着科学的真理。

双雄会师北冰洋

如果说单艘载人潜水器的深潜已经足够震撼，那么两艘载人潜水器在北极冰下的协同作业，则开创了世界载人深潜史上的新纪元。“奋斗者”号和“蛟龙”号，这两个代表着中国载人深潜最高水平的国之重器，在北冰洋实现了历史性的水下会师。

“奋斗者”号作为我国自主设计建造的万米载人潜水器，曾在马里亚纳海沟创造了10909米的中国载人深潜纪录。而“蛟龙”号作为中国深海载人潜水器的开拓者，早在2012年就创造了7062米的下潜纪录。这次在北极，“蛟龙”号完成了我国首次北极冰区下潜任务，执行了10余个潜次的作业。

两艘潜水器的水下协同作业绝非简单的并肩作战。在能见度极低的北极深海，它们需要完成双潜器定位搜索、标志物互换、水下运动拍摄等一系列高难度动作。想象一下，在5000多米的深海，两个直径不过几米的潜水器要在黑暗中找到彼此，这需要何等精准的定位技术和默契的配合。当“奋斗者”号的探照灯光束穿透深海的黑暗，照亮了不远处“蛟龙”号熟悉的身影时，这不仅是中国技术的胜利，更是中国深海探索精神的完美诠释。

双潜器协同作业模式的成功，为未来的深海科考开辟了全新的可能。两艘潜水器可以从不同角度观察同一地质现象，可以相互配合完成更复杂的采样任务，还可以在紧急情况下相互救援，大大提高了深潜作业的安全性和科研效率。

“奋斗者”号在北极密集冰区被起吊出水

（图片来源：人民日报）

破冰前行的技术创新

支撑这次北极深潜任务成功的，还有一个不可或缺的角色——“探索三号”科考母船。这艘国际首艘具备破冰能力的载人深潜作业母船，是专门为极地深潜作业而设计建造的。在北极密集的浮冰中，“探索三号”就像一位勇敢的开路先锋，用坚固的船体劈波斩浪，为潜水器开辟出下潜和回收的通道。

更令人惊叹的是科考队开创的“船潜协同”移动式冰潜新模式。在传统的深潜作业中，母船需要在潜水器下潜点附近保持相对静止。但在北极，海冰的不断漂移使得这种传统模式几乎不可能实现。科考队创新性地建立了一套全新的作业规程：母船根据海冰的漂移速度和方向进行动态定位，潜水器在下潜和上浮过程中不断调整航向，最终实现精准导引和安全回收。

这就像是在一个不断移动的迷宫中寻找出口，需要母船和潜水器之间保持高度的信息同步和精确的计算。每一次成功的回收，都是对这套创新系统的完美验证。在冰区航行的1989海里中，“探索三号”和“奋斗者”号配合默契，创造了一个又一个奇迹。

“探索三号”在北极密集冰区破冰航行

（图片来源：人民日报）

极地深潜的科学宝藏

科学探索的价值不仅体现在技术突破上，更重要的是获得的科学认知。在这次北极深潜任务中，科考队采集了大量珍贵的水体、沉积物、岩石和生物样品，获得了海量的观测数据。

北极的深海生物是地球生命演化的活化石。在极低的温度、巨大的压力和永恒的黑暗中，这些生物发展出了独特的生存策略。它们的基因中可能隐藏着抗寒、抗压的密码，对于人类理解生命的极限和开发新的生物技术具有重要价值。科考队采集的生物样品，将帮助科学家深入研究极区生命的演化和适应机制。

加克洋中脊的岩石样品则是解读地球深部过程的钥匙。作为超慢速扩张洋中脊，加克洋中脊的地质活动与其他大洋中脊有着显著的差异。通过分析这些岩石的成分和结构，科学家可以了解地幔物质如何在极地环境下上涌和冷却，进而理解北冰洋的形成和演化历史。

来自加克洋中脊的枕状熔岩

（来源：维基百科）

水体和沉积物样品则记录着北极气候变化的详细信息。北极是全球气候变化的放大器，其变暖速度是全球平均水平的两倍以上。通过分析不同深度的水体化学成分和沉积物中的微体化石，科学家可以重建北极海洋环境的演变历程，为预测未来的气候变化提供重要依据。

中国深海探索的里程碑

从“蛟龙”号首次突破7000米深度，到“奋斗者”号征服万米深渊，再到如今在北极密集海冰区实现连续载人深潜，中国的深海探索之路走得坚定而辉煌。这次北极深潜任务的成功，不仅验证了中国载人潜水器和深潜作业母船在极地冰区的作业能力，更确立了中国在载人深潜技术领域的国际领先地位。

深海是地球上最后的边疆，蕴含着丰富的资源和无数的科学秘密。中国通过自主创新，已经建立起了完整的深海探测技术体系。从载人潜水器到无人潜水器，从深潜母船到海底观测网，中国的深海装备家族日益壮大。更重要的是，中国培养了一支经验丰富、技术精湛的深潜科考队伍。他们不畏艰险，勇于创新，用智慧和汗水在深海写下了中国印记。

这次北极深潜任务还体现了中国科技体制的优势。自然资源部和中国科学院的联合组织，中国科学院深海科学与工程研究所的牵头实施，多家科研单位的通力合作，充分展现了中国集中力量办大事的制度优势。从项目立项到装备研制，从人员培训到任务执行，每一个环节都凝聚着中国深海科技工作者的心血和智慧。

当“探索三号”载着凯旋的科考队员驶入三亚港时，热带的阳光驱散了极地的寒意，但北极深海的记忆将永远镌刻在中国深海探索的史册上。这不是结束，而是新征程的开始。

未来，中国的载人潜水器将继续探索地球上更多未知的深海区域。从北极到南极，从大西洋到印度洋，中国的深潜装备将在全球海洋留下探索的足迹。随着技术的不断进步，我们有理由相信，中国将在深海资源开发、海洋环境保护、气候变化研究等领域做出更大的贡献。

出品：科普中国

作者：郭菲（烟台大学）

监制：中国科普博览