辽宁
#民生聚光灯#大连地铁选择人流量少的车站暂停部分直梯和滚梯，本来节能环保利国利民的好事，遭到大连本市市民的讨论。
经视直播报道：大连乘车人表示在大连1号线姚家站张贴公告称，车站北侧扶梯暂停使用，南侧扶梯正常运行，对此，大连地铁回应称，涉及该举措的站点仅为部分客流量较低站点，将持续收集乘客意见，不断优化相关设置。有记者注意到除了姚家站外，此前也有网友反映大连地铁多个站点在部分时段采取过类似措施。这种措施得到大连本地人的讨论，有人支持有人反对。
大连地铁针对本地车站运行情况采用关闭一侧出进站扶梯的方式进行节能减排，引起大连市民对于大连地铁营收担忧，有网友表示大连地铁已经采取这种方式减少成本压力。还有网友建议大连地铁将车站都换成感应灯这样不用12小时常亮，有人的时候才亮更能省钱。也有大连网友对于地铁线路设置提出异议，表示地铁建设规划离人群一直都远，才会出现人流少的车站，地铁建设下次选择人流密集区就不会人少了！
其实对于节能减排各单位都应该学习并且应用到实际中，大连地铁选择在部分人流少的地铁门关闭扶梯也是响应国家号召，确实不方便部分乘车人，现实生活中不知道这种方式能够节省多少电力，大连地铁应该事实公布这些数据争取更多人赞同。不过，暂停扶梯的方式确实有点缓解经营压力之嫌疑，看来地铁也不挣钱啊！
你们觉得其他城市是否应该学习大连地铁的做法呢？
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