江苏
(文/小辣椒，禁止搬运抄袭、AI洗稿，侵权必究)
马上12月起，《电动自行车安全技术规范》（GB17761—2024）将正式实施，这项新规对车辆设计时速、电池规格、整车质量等提出更严格的要求。
根据公安部及工信部联合发布的文件，2025年11月30日为旧国标电动自行车销售的最后期限，12月1日起，所有在售车辆必须符合新国标，且旧标车禁止上路。
广大车主要注意，只要车辆满足2个核心要求，就能放心大胆地上路，享受“不扣车、不罚款”的宽松出行环境，具体怎么回事？我们一起来看看。
电动车满足2个核心要求，上路不查不扣不罚
1、必须符合新国标，杜绝非法改装
新国标明确要求：
车速≤25km/h，电机功率≤400W，蓄电池电压≤48V；
整车质量≤55kg（铅酸电池）或≤63kg（锂离子电池）；
强制“一车一池一充一码”，电池、控制器等部件需通过三码绑定，私自改装将导致车辆无法启动。
各地市场监管部门已加强检查，严查销售未通过CCC认证、擅自改装限速或电池的车辆，违者最高罚款10万元。
2、必须完成登记备案，合法上路
新购车辆：需提供购车发票、合格证、身份证等材料，通过“带牌销售”或线上申领完成登记。部分地区如内蒙古、吉林等地推行“购车即上牌”服务，20分钟内即可完成登记。
存量旧车：在过渡期内（如福建、河南等地延长至2026年底）需备案登记，未备案车辆12月1日后禁止上路。
电动车严查重点：非法改装与违规销售
12月1日起，多地交警将联合市场监管部门开展专项整治：
严打非法改装：重点查处加装遮阳伞、解码提速、更换大容量电池等行为，违者扣车并罚款。
规范销售渠道：要求商家公示承诺书，禁止“先涨价再补贴”或销售非标车，违者取消资质并处罚。
电池安全管控：锂离子电池需通过健康评估，违规销售或使用将面临高额罚款。
电动车便民服务：简化流程，降低用车成本
电动车带牌销售，免费登记：现在全国多地都在推广电动车带牌销售，车主购车上牌一条龙服务，购车就能合法上路，此外新国标电动自行车的号牌也是免费申领。
送考下乡：为了解决乡镇老百姓上路难，考驾照难等问题，贵州、湖南等地为偏远居民提供驾考服务，驾照费用大幅降低，只需要两百多元就能拿下。
充电惠民：多地实施“价费分离”，电动车充电桩服务费降至1元/度，较此前降幅达60%。
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