财政部、商务部公布：深圳等15个城市入选；深圳居国际航运中心第八位 | 深圳特事

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深圳等15个城市入选！

11月20日

财政部和商务部官网均公示了

国际化消费环境建设试点城市

拟入选名单

深圳等15个城市入选

今年9月，财政部、商务部发布了《关于开展国际化消费环境建设工作的通知》，明确提出支持试点城市培育建设国际化消费环境，强化“购在中国”品牌打造，进一步丰富优质商品和服务供给，创新国际化、多元化消费场景，提升国际化服务水平，打造更加便捷、舒适的消费环境，吸引境外旅客入境消费，更好满足多样化、品质化消费需求。

《通知》提出，支持15个左右符合条件的国际消费中心城市及其他消费带动作用强、发展潜力大、境外旅客较多的城市开展试点，政策实施期为两年。

实施期内，国际消费中心城市每个城市合计补助2亿元，其他城市每个城市合计补助1亿元。

支持方向包括丰富高品质消费供给、优化涉外支付服务及提升国际化服务水平。

近年来，深圳在国际消费环境建设方面成效显著，通过重点商圈改造提升、支付便利化、离境退税、多语种服务等措施提升境外旅客的消费体验。

在支付方面，深圳已形成覆盖跨境支付、移动支付、数字人民币等多场景的综合服务体系；深圳离境退税创新举措多点开花，各项指标增长领跑全国，深圳退税口岸达6个，进一步提升国际化服务水平。

（内容来源：深圳商报记者：刘琼）

深圳居国际航运中心第八位

2025年，深圳在全球34个国际航运中心中位列第八名，口岸服务水平也跻身全球第五。

大连海事大学深圳国际海事可持续发展中心等单位日前在前海和香港同步举办2025世界航商大会专题活动“海事可持续发展交流大会”，并发布《达思科（DASC）航运指数报告（2025）》（下称《指数报告》）与《海上丝路国际航运中心高质量发展评价报告（2025）》（下称《评价报告》）。

两个报告从动态数据监测

与综合发展评价两个维度

为中国及全球航运业的绿色化、

智能化转型提供重要参考

《评价报告》的定量数据源自亿海蓝、克拉克森等国际数据库，客观可比；定性方面共收集了1987份全球行业专家问卷，国外专家占比56%，综合权威数据统计与全球专家洞察，从“港口运营、航运服务、海事技术、绿色化、数智化”等十大维度对34个海丝沿线航运中心进行评估。

评价结果显示，2025年，深圳位居全球34个国际航运中心的第八名，其港口设施居全球第六，港口运营居全球第五，彰显了深圳世界级的基础设施与作业效率。同时，深圳口岸服务水平跻身全球第五，支持政策与营商环境排名第六，凸显与其国际接轨的先进治理能力和市场吸引力。

《指数报告》是我国首个拥有独立知识产权的航运指数体系，该指数基于航运、大宗商品、贸易、金融衍生品等多源多模态大数据构建，涵盖营运运力、船舶估值、市场情绪、海运风险、大宗贸易等数十个细分维度，可立体化、高精度呈现航运市场时空运行规律，标志着中国在核心航运数据工具上实现国产化突破。

其中，“营运运力指数”是观测海上交通的“实时雷达”。该指数显示，2024年以来，中国在国际集装箱运输市场的表现可圈可点，运力曲线呈现“先抑后扬、阶梯式攀升”格局。2025年4月后指数强势上行，一举刷新阶段历史高位。

最新推出的“海运风险指数”，可为船东、货主、保险机构和监管部门提供全天候的风险监测与决策支持。数据显示，2010年以来，行业风险呈持续波动态势，而最近两年，海运风险被急剧推高，风险指数在多起事件的叠加效应下接连冲顶，对全球港口与航运体系形成强烈冲击。

“面对全球航运业百年未有之大变局，亟须凝聚全球共识，共建开放合作的行业发展生态。作为中国海事领域唯一的‘双一流’建设高校，我校正通过构建人才培养共同体、打造战略科技力量、深化国际合作等举措，持续为全球海事治理贡献中国智慧。”大连海事大学校长单红军说。

深圳市前海管理局首席经贸专家屈宏斌表示，前海正全力构建海洋经济高质量发展新高地，通过实施“14126”行动计划，在产业集聚、绿色智能及深港合作方面取得系列突破。“前海将持续深化深港协同，诚邀全球伙伴共拓蓝色经济，携手赋能海事发展，共创绿色智能新未来”。

（内容来源：南方日报）

来源：深圳梦（微信号ID：SZeverything）综合

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