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几天前瓦伦西亚的MotoGP测试赛不只有雅马哈V4整活，阿普利亚赛车装了两个不同新版本的车尾整流罩，一大一小，大的这款使用F1赛车风格，绝对是突破性的设计。
阿普利亚 RS-GP 的F1赛车风格大尾翼
阿普利亚这款大后整流罩透着浓浓的F1味儿，区别于目前大多数GP赛车赛用的定风翼风格，这个会不会太大了点？目前其它赛车基本都是长得像 “剑龙背部” 的后整流罩，而且经常在碰撞中被撞掉撞坏，基本可以接着跑，不知道这么大个东西发生碰撞会以什么方式脱落或产生什么影响。
杜卡迪 GP25 的后整流罩
奥迪F1赛车
在瓦伦西亚的测试中，新款大尾翼版后来被拆了，换上了同站出场的小尾翼版，小尾翼目测与后整流罩连接是靠两侧外露的铆钉，这个看着就和谐很多了，其实去年阿普利亚就有过类似设计，但这次尺寸大了不少，尺寸增加是为了在过弯时产生更大的下压力，刹车稳定性的提升应该也会有。
阿普利亚 RS-GP 的小尾翼
阿普利亚 RS-GP 的小尾翼
说回大尾翼版，正不正式使用还未知，现在最想知道的是：如果整流罩坏了还能不能继续跑？
阿普利亚RS-GP已经在25赛季创造了队史最佳成绩，兄弟们，新尾翼的创新设计有机会让阿普利亚追上杜卡迪的脚步吗？你们怎么想，评论区聊聊！
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