青羊大悦城来了 | 城西商业提能级，航空新城加速晋级产城融合“顶流”

11月19日，久违的阳光洒满成都平原，驱散了冬日阴冷。与晴日一同点燃全城关注的，是一则土拍消息：中粮大悦城旗下成都天府辰悦置业有限公司成功竞得青羊区蔡桥街道4宗核心地块，总面积超201亩，其中两宗为商业服务业用地（约104亩）、两宗为住宅用地（约97亩）。这一结果正式宣告：传闻已久的青羊大悦城正式落地青羊航空新城，为成都城西商业提能注入强劲动能。

长久以来，青羊航空新城凭借雄厚的产业实力成为名副其实的“产业高地”，但高端商业配套的相对缺失，存在消费外溢。而青羊大悦城的到来，将彻底打破这一局面，加速青羊航空新城乃至成都城西产城融合进度，推动“产业+商业+生活”协同共进、共生共荣。

青羊大悦城如何建？

打造旗舰商业引领区域消费升级

青羊大悦城到底修在哪儿？如何修建？这是广大市民最为关心的话题。

11月19日下午，记者在地铁4号线蔡桥站看到，伴随着青羊大悦城的“官宣”，不时有过往的行人、市民好奇地透过围栏向里张望。“中午看到了这个消息，下午趁着天气好来看看。”一名家住凯德风尚小区的市民满怀期待地说。

打开手机地图上的卫星图，青羊大悦城的选址清晰可见——地铁4号线蔡桥站B1、B2出入口门前的104亩空地，正是这座商业旗舰的未来所在地。这一面积究竟有多大？以成都市民熟知的天府广场为参照，其占地面积8.8万平方米（约132亩），换算下来青羊大悦城的规模相当于0.8个天府广场。在青羊区现有商业体中，如此大体量的商业项目首屈一指。

至于如何修建的问题，尽管目前尚未公布规划图，但中粮大悦城在成都的布局早已树立行业范本：位于武侯区的成都大悦城定位为AAA级潮玩购物公园，凭借“首店经济”“顶流IP”等站稳主城C位；天府大悦城开业三天累计客流超50万、累计销售5000万，目前已成为天府新区潮流商业地标。

两大标杆的成功，让青羊大悦城的未来充满想象。根据“大悦城控股商业”公众号披露，青羊大悦城将打造旗舰商业引领区域消费升级。落地后，将承袭大悦城品牌在城市的超级口碑与顶级流量，依托成熟的运营经验，引入一线品牌矩阵和特色业态组合，有效填补成都城西高端商业空白，焕新成都主城商业格局。

若用“商业综合体+1”定义青羊大悦城，其实略显单薄。青羊大悦城坐拥双地铁红利，地铁4号线蔡桥站直达，距13号线瓦窑滩站直线距离不足500米；且非单打独斗，地铁4号线向东一站即为成熟运营的鹏瑞利青羊广场，向西两站便是已经动工的成都首个4.0版龙湖天街。三大商业体沿光华大道一字排开，间距不足3公里，未来将形成功能互补、业态协同的商业集群，共同撑起航空新城的商业繁华，打造成都城西商业新地标。

为何锁定航空新城？

一场产业与商业的双向奔赴

成都商业体星罗棋布，大悦城为何锁定青羊航空新城？

答案藏在一组数据里

青羊经开区已集聚航空重点配套企业265家；2024年, 青羊经开区实现营业收入1691.8亿元，新增规上企业231家、高新技术企业143家、“专精特新”企业47家，形成“百亿级-十亿级-亿级-千万级”企业矩阵。这组数据的背后，是超10万“高学历、高收入、高消费需求”的产业人群。

答案藏在旺盛需求中

作为全国五大航空产业核心集聚区之一，青羊航空新城早已不是“只有工厂的园区”：这里有国家高端航空装备技术创新中心，有611·青羊飞行器设计创新协同中心，每年还有上百场航空领域的学术论坛、技术交流活动。这些活动需要“能承接高端接待的酒店”“能展示航空产品的展厅”“能让专家们轻松交流的空间”。

但有一个客观事实不容忽略，从供给层面看，青羊航空新城现有的鹏瑞利青羊广场、青羊万达广场以大众化消费为主，壹方里、西环广场体量偏小且集中在餐饮领域，能匹配的高端业态相对缺乏，区域消费存在一定的外溢现象。而中粮大悦城在高端酒店运营、首店资源引入、主题空间营造等方面的成熟经验，恰好精准填补这一缺口，为产业发展提供全方位的商业配套支撑。

政府规划更让这场“牵手”水到渠成。作为青羊“两核多片多点”空间布局规划的“两核”之一，青羊航空新城从加速从“产业园区”向“产城融合”升级。而青羊大悦城的落地，恰好补上了“商业旗舰”这一环，加速晋级成都产城融合“顶流”方阵。

在商业发展方面，青羊区亦是早有布局。2023年底召开的青羊区推进商务商贸产业高质量发展大会明确提出，要以蔡桥光华大道沿线、万家湾片区为核心，加快引进新型商业业态，打造区域级城西新商圈。“商务商贸业是青羊区主导产业之一，全区平均每分钟有60万元商品服务撮合成交。”青羊区商务局副局长李晓华表示，青羊大悦城正是成都城西新商圈成型的重要一环，在地铁4、9、13号线及日月大道、光华大道等便捷交通的助力下，青羊大悦城不仅能大幅减少消费外溢，还能形成强劲的消费虹吸力，带动成都城西商业能级提升，对周边其他县区产生商业辐射能力。

能给青羊带来什么？

既实现逛街自由又加速产城融合

对青羊居民来说，青羊大悦城的意义远不止“不用跨区逛街”。它带来的是生活方式的升级、航空新城“软实力”的跃升，从经济、民生、城市发展等多个维度为航空新城及青羊区产生积极影响，成为区域高质量发展的“加速器”。

在经济层面，项目将强力拉动消费升级与产业协同发展。根据宗地3、宗地4的《履约协议书》中要求：竞得方须在该宗地内发展商务商贸总部经济，项目整体竣工验收后需在规定时限内引入具备采购、营销、资金结算等核心功能的总部企业3家以上，在3年内引入全国首店8个以上、西南或成都首店品牌15个以上。这意味着，青羊大悦城凭借品牌号召力与首店资源导入能力，能够显著提升区域消费活跃度。而相关总部企业的落户，将与周边的国家高端航空装备技术创新中心、611·青羊飞行器设计创新协同中心、基准方中等形成联动，构建“产业+商业+创新”融合生态，进一步强化产业集聚效应。

对普通市民而言，青羊大悦城带来的最直观改变，是“家门口的品质生活”。“仅是蔡桥街道，每天的常住人口加流动人口便将近25万人。”在蔡桥街道副主任瞿瑶看来，众多全国、西南、成都首店的入驻，将融合一线品牌、特色餐饮、休闲娱乐等多元业态，将让居民在家门口就能享受潮流消费体验，无需跨区“赶场”。而高端住宅产品的打造，将以低容积率、高舒适度的居住空间，迭新区域人居标准，吸引更多航空产业高端人才定居，助力实现“以产引人、以城留人”的良性循环。

青羊大悦城的落子，对城西乃至全成都产城融合都起到引擎助推作用。过去提到产业园区，人们往往想到的是“工厂、园区、工程师”，而大悦城的到来，会让这里多几分“潮流、活力、烟火气”：下班后，工程师们可以在商业体的健身房运动，年轻白领可以在清吧小聚，老人可以在广场上跳广场舞，不同人群在这里找到自己的空间。这种多元融合将加速产城融合，推动区域从“产业高地”向“宜居宜业新城”跨越。

青羊大悦城究竟能带来什么？对于这个问题，每一个人的看法不尽相同。但从微信、微博、抖音等多个网络平台的热烈讨论中，不难感受到市民对未来美好生活的期许和开工建设的期盼！

报道：郑栋梁

视频：孙鸣圆 张凯栋

摄影：周颐

海报设计：周颐

编辑：梁艺怀

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