中国的第4艘航母，12万吨平台，将会超越美国？到底可能有多大？

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2025年11月中国的福建舰航母正式服役，由此不少人也开始畅想中国的第4艘航母是什么样子。

对于这艘航母，目前一种比较流行的看法是，这是一艘核动力航母，并且满载排水量将达到12万吨，超越美国福特级和尼米兹级航母的10万吨。

福建舰服役

所以中国这第4艘航母，到底可能有多大？

航母吨位对战斗力的影响

如果中国第4艘航母真的是核动力航母，其实它不一定能达到12万吨，但超过10万吨几乎是板上钉钉的事情。

福特号航母

因为“小吨位核动力航母”有非常重大的缺陷，正常来讲不会有国家愿意造这样的东西。

目前世界上只存在一艘“小吨位核动力航母”，那就是法国的戴高乐号核动力航母。

法国戴高乐号核动力航母

这艘航母的满载排水量是4万吨左右，还不如我国的辽宁舰、山东舰。相对比之下，美国尼米兹级航母的满载排水量是9万吨左右（前4艘），福特级航母的满载排水量是10万吨左右。

相较于重型核动力航母，“小吨位核动力航母”主要存在两个缺陷，分别是性能差和性价比低。

在性能上，一艘福特级航母可以搭载70~90架舰载机，戴高乐号满载只有30~40架舰载机。在舰载机的搭载量上少了差不多一半。

福特号航母

并且不单单是舰载机数量上的差距，戴高乐号航母更小，其在舰载机起降能力上也有巨大差距。

受限于吨位，戴高乐号航母的长度是261.5米，相比较之下美国福特级航母是333米，我国的福建舰航母都有316米。

戴高乐号航母甲板更短，那么留给舰载机起降时的跑道长度也会更短。

对于起飞状态时的舰载机来说，跑道长度短会导致其滑跑距离更短，从而使得起飞时升力不够，这会极大降低其载重。所以戴高乐号上的舰载机基本都没法满油满弹起飞，严重影响作战半径和战斗能力。

航母跑道长度决定了舰载机起飞升力

对于降落状态的舰载机来说，跑道长度短会导致其容错降低，更容易出事故。

最关键的是，因为戴高乐号甲板更短，所以它的弹射器也只能降低长度才能塞进航母。

戴高乐号航母用的是和美国尼米兹级航母一个型号的蒸汽弹射器，但是戴高乐号的弹射器长度只有75米，尼米兹级航母的弹射器长度有99米。

戴高乐号弹射器长度只有75米

弹射器更短，就导致了其中能储备的高压蒸汽更少，弹射力量更小，进一步恶化了舰载机起飞时升力不足的问题。

核动力航母的性价比问题

在性价比上，戴高乐号航母在战斗力只有不到福特级50%的情况下，成本却达到了52%左右。

戴高乐号航母

戴高乐号航母在2001年时落地，总造价是310亿法郎（含研发费用），换算成美元是大约47.26亿美元。

需要注意的是，这47.26亿美元是2001年时的价格，而货币这个东西是会通货膨胀的。

2001年时的47.26亿美元算上通货膨胀，到2018年的时候大约是67亿美元左右（通胀率41.68%）。

相比较之下，2017年服役的美国福特级航母的造价为129亿美元（含研发成本），戴高乐号航母的造价达到了福特级航母的52%左右。

福特号

并且二者的成本还不仅限于造价方面，在维护上也会拉开巨大差距。

法国戴高乐号航母因为排水量更小，所以核反应堆能装的核燃料更少，只有2吨，尼米兹级则有4吨。

并且航母这东西是“多系统共用电源”，一套电力系统需要同时满足雷达、推进器、弹射系统等多个系统的能源需求。

所以航母能源系统的压力会非常大，“小体量核反应堆”会导致航母的核燃料消耗速度远超重型航母的核燃料消耗速度。

戴高乐号航母是每隔7.5年需要换一次核反应堆，美国尼米兹级航母则是25年换一次核反应堆，福特级更是达到了服役终生不断反应堆（理论上）。

航母换核反应堆

给航母换核反应堆非常复杂，需要把航母“开膛破肚”，把整个反应堆以及周围的设施全部掏出来，整个周期会长达18个月甚至更长时间。因此单单是这个换核反应堆的时间间隔差距，也会拉出极大的维护成本。

所以把航母的使用成本以及维护成本算上去，法国戴高乐号航母的全寿命周期将达到美国福特级航母的70%以上。

算算二者的战斗力差距，大家就能知道“10万吨级核动力航母”有更高的性价比了。

福特号

法国之所以造戴高乐号这样的“小吨位核动力航母”，归根到底还是缺钱。

法国的国防压力不大，它服役航母的主要用途是压制非洲地区的反抗势力，其对航母的战斗力要求不高，但却需要尽可能压低航母使用成本。

“小吨位核动力航母”虽然性价比不高，整体成本倒的确是低了一大截。

但中国国防压力大，加上整体国力远大于法国，自然不会像法国一样搞“小吨位核动力航母”。所以中国第4艘航母要真是核动力航母，其满载排水量保底都在10万吨，可能达到12万吨。

中国核动力航母概念图

中国第4艘航母会叫什么名字？

当然比起航母的战斗力，大家还会关心这艘航母叫什么名字。

中国前三艘航母分别叫辽宁舰、山东舰、福建舰。这三艘航母的共同点在于其名字都来源于沿海省份，但其实它们三还有个共同点，那就是中国近代海军的三次重大失利。

福建舰

北洋舰队在甲午海战中重创于辽宁（辽宁丹东以东的黄海海域），覆灭于山东（山东威海卫）。

北海舰队

中国近代海军的第3次失利是在福建，当时福建水师在这里全军覆没。

到第4次失利是在江苏，中华民国海军舰队在江阴海战中为阻挡日寇，大部分都被击沉或凿穿变成“暗礁”。

江阴海战

中国从未忘记自己在近代史中遭受的耻辱，所以将自家海军当年且战且败的地点变成了新时代航母的名字。

因此不出意外的话，个人觉得中国第4艘航母有很大概率叫“江苏舰”。

信息来源：

【1】中国新闻网·《专家揭秘航母舰载机起降区别：能否滑跃改弹射？》
【2】中国水运网·《航空母舰到底有多贵》