四川
全球主流航母的日均舰载机出动次数对比，辽宁舰和山东舰作为滑跃航母，虽然出动次数不及弹射航母，但是出动效率已经顶天了。滑跃航母吃亏在于既没有弹射器，也没有垂直起降，只能依赖滑跃甲板起飞。
除了无法满足满载起飞外，出动次数也会受限。辽宁舰和山东舰的日均出动次数极限是70次左右，这个数字当然不能和弹射航母相比。但在滑跃航母中，70次的极限出动次数也是国际一流。
英国伊丽莎白号航母在垂直起降的加持下，最大日均出动次数也就90次而已。如果单是依靠滑跃起飞，伊丽莎白号航母的出动次数还要更低。不过考虑这艘航母搭载了F-35战机，全球第一款隐身固定翼舰载机，虽然性能比不上后来的歼-35，但是压制没有隐身能力的四代机，还是没有多大问题。
法国的戴高乐核动力航母由于个头小，虽然装备了蒸汽弹射器，但最大出动次数仅仅75次 ，和辽宁舰和山东舰差不多。戴高乐核动力航母只有两条蒸汽弹射器，而且还不是完整版的美制C-13弹射器。由于戴高乐航母的尺寸限制，蒸汽弹射器的长度只有75米，比美国航母短了24米，自然弹射能力受限。
美国的大型核动力航母出动次数高的多，通常在180-220架次，最高纪录是243次。美国海军的航母还是主打蒸汽弹射器，甚至得到了特朗普的认可。蒸汽弹射器很有烟火气息，虽然比不上电磁弹射器。不过和前面相比的话，蒸汽弹射器出动次数相当夸张了。这个数据已经超过了中小国家空军的出动次数，不过和电磁弹射相比，还是要逊色一点。
中国刚刚服役的福建舰航母，由于采用了电磁弹射器，理论出动次数更是高达250-300次，几乎是滑跃航母的5倍，也比蒸汽弹射器高几十次。中国航母的电磁弹射器稳定性，出动次数都比蒸汽弹射器强，不过耗电量比蒸汽弹射器高的多。一个耗电，一个耗水，其实能源消耗都差不多。
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