破垄断、立平权：奥兴嘉以最高标准空悬产线，开启智能底盘新格局

11月18日，重庆奥兴嘉科技有限公司（以下简称“奥兴嘉”）宣布：ASU暨ESC400W电机全自动生产线正式建成投产。

它不仅是该领域首条由民营企业打造的国产全自动生产线，更代表了当前国内空悬线自动化与智能化的最高标准！

此次投产，标志着奥兴嘉在智能底盘核心部件的制造能力上实现了关键跨越。这不仅是对汽车智能化机遇的精准把握，更是自主零部件企业向博世、大陆等外资巨头垄断格局发起的正面挑战。

正如董事长邓清荣所言，从这条全自动生产线起步，未来十年，将会是奥兴嘉在智能底盘赛道上快速发展的十年。

董事长邓清荣，图片来源：奥兴嘉

随着行业竞争延伸至智能底盘领域，以奥兴嘉为代表的本土零部件企业正加速崛起，以扎实的智造根基推进汽车技术实现“科技平权”。

14年技术迭代，智能底盘赛道挑战外资巨头

传统燃油车时代，汽车最核心的三大件是发动机、变速箱、底盘。如今在智能汽车时代，核心技术“新三大件”变成了辅助驾驶芯片、全域操作系统和智能底盘。

那么，何谓“智能底盘”？通俗而言，就是“底盘+电子控制+感知融合”。它通过对车辆动态的实时感知与协同控制，全面提升整车性能、智能驾驶水平、安全稳定性与用户体验。

过去，博世、大陆等巨头构筑了全球底盘市场的稳固版图。而今，汽车智能化的变革为市场带来了全新变量，长期被垄断的格局正悄然生变，中国力量已成为其中不可忽视的破局者。

根据盖世汽车研究院数据，2025年上半年，L2级及以上辅助驾驶功能渗透率突破56%，新能源乘用车领域达到67%；智能座舱渗透率升至75%，新能源汽车搭载率接近90%，并且中国乘用车智能化配置逐步向中低价位市场渗透。

在空气悬架这一细分领域，自主供应商的崛起势头愈发强劲。盖世汽车研究院数据显示，今年1-9月，拓普集团、孔辉科技与保隆科技三大企业占据行业前三甲，合计市场份额达88.5%。

面对智能底盘赛道的爆发机遇，奥兴嘉的选择清晰而坚定：聚焦线控底盘技术路线，深耕线控悬架与线控制动领域。

图片来源：奥兴嘉

这一战略定力，源于14年的厚积薄发，背后更是奥兴嘉走了14年的扎实技术迭代与成长之路。

从自主研发并生产出第一只ABS电机开始，奥兴嘉团队便不断地专研理论模型，优化设计思路，完善检验体系，丰富工况实验设备，规范更高标准的质量管理认证体系。

奥兴嘉早已建立起了满足线控底盘技术所需的质量稳定、产线完备的产品体系。在其现有产品中，包括线控悬架系统所需的ASU电机、线控制动系统所需的ABS、ESC、RBU ONE-BOX电机等。

过去四年，奥兴嘉销量从2021年的85万台激增至2024年的157万台，实现近乎翻倍增长，并计划在2025年冲击200万台目标。其中ABS与ESC电机系列贡献了70%的业务收入，成为增长的绝对主力。

面对智能底盘赛道的时代机遇，奥兴嘉以“鸿鹄之志”躬身入局。“我们就是要挑战大陆、博世这样的顶级汽车零部件巨头。”奥兴嘉董事邓志刚态度鲜明。

这一决心，由最新投产的闭式全自动ASU生产线作为坚实支撑。该产线从设计定位到工艺工装，全由奥兴嘉自主完成。这不仅标志着企业在智能底盘核心部件制造上的重要突破，更彰显了其在推动国产制造业转型升级中的价值与担当。

空悬新产线投产，树立“智造”标杆

“要想做高端产品，‘装备’必须过硬。没有金刚（参数丨图片）钻，不揽瓷器活。”邓清荣道出了企业坚守的制造哲学。早在投产之前，奥兴嘉就非常明确，必须要建最高标准的生产线，和客户的产品需求进行对等的匹配。

据悉，此次投产的ASU暨ESC400W电机全自动生产线，是国内首条“闭式空悬电机全自动生产线”。整线包含两大自动化单元：转子装配单元和整机装配单元。

ASU暨ESC400W电机全自动生产线立体图，图片来源：奥兴嘉

整体来看，投产的生产线，用“自动化”与“数字化”的深度融合构成了智能制造的一体双翼。

在自动化方面：电机转子生产线集精密、高效与智能于一体。在设计上，采用了先进的“S3皮带式平面回转”传输系统，主线和回流线如同两条协同工作的动脉与静脉，构成了一个高效的闭环生态系统，不仅大幅缩短了在制品等待时间，更实现了空间利用最大化。

电机装配生产线实现了从物料上线到成品测试下线全流程的高度自动化，已具备“黑灯生产”能力，即在无人值守环境下持续运行，真正达成“无人化”智能制造。

生产线内部，图片来源：奥兴嘉

在数字化方面：电机转子生产线中，每台设备都配备了数据采集终端，实时捕捉生产过程中的关键参数，并汇聚于产线数据分析站，为每一件产品构建完整的“数字履历”。

电机装配生产线更进一步，采用MES系统为每个产品建立独一无二的“数字身份证”，实现一物一码，全流程数据追踪。这不仅构建了产品全生命周期“数字档案”，更为质量回溯与工艺优化提供了精准数据支撑。

盖世汽车了解到，目前这个阶段，奥兴嘉将空悬电机技术的先进性和质量的稳定性放在首位。

因此，为达成空悬电机装配的全面智能化与数字化，该产线深度融合高精度设备与多重智能系统，实现了从传统“装配”到现代“精密制造”的跨越。

在关键工序中，产线采用伺服压机与高精度视觉定位系统协同作业，实现微米级控制精度，从根本上保障组件间的装配一致性。

同时，产线集成了伺服模组、工业相机、智能传感与数据管理系统，构建起一个感知精准、控制精确、数据闭环的智能制造单元。

ASU暨ESC400W电机全自动生产线投产仪式，图片来源：奥兴嘉

“在今天的汽车行业，将一款产品从设计推向稳定量产，过程充满挑战，高度依赖产业链的协同。”作为奥兴嘉的客户代表，浙江安致汽车科技有限公司总经理李晓林在投产仪式上感慨道。

奥兴嘉ASU电机全自动生产线的下线，离不开与安致汽车的紧密协作。李晓林在现场讲述了此前双方堪称“特种兵式”的协同作战：

回顾2024年5月，我们为空悬压缩机寻找电机供应商时，面临着一个几乎“不可能完成的任务”：两个月内交付OTS工装样件，五个月实现SOP量产。时间紧迫，挑战巨大，许多供应商望而却步，或开出天价。

但在奥兴嘉，我们遇到了不一样的伙伴。他们没有退缩，而是第一时间与我们坐在一起，深入分析产品需求，共同研究图纸和工艺。在时间紧、挑战大的情况下，奥兴嘉团队第一时间介入，与我们共同研判需求、优化工艺，以快速响应和紧密协作，16天提交手工样件，30余天后提交了模具件，最终保证了我们不仅按时交付样件，更有力保障了后续整车项目的准时装车。

在汽车产业链中，企业的稳健前行，离不开合作伙伴的共同成长。一直以来，奥兴嘉都在与客户同心同行、相互成就。

“奥兴嘉正是我们所寻找的，能够秉持同样高标准、追求卓越品质的可靠伙伴。”北京英创汇智汽车技术有限公司总经理李晨风表示，奥兴嘉提供的优质电机产品，为其核心技术的落地和产品性能的优化提供了强有力的支撑，紧密的协作保障了自身能够快速响应市场需求，为客户创造价值。

这条全自动生产线的建成投产，为奥兴嘉注入了新动能，也为合作伙伴的发展提供了更澎湃的动力。

“这标志着奥兴嘉的制造能力、品控水平和生产效率将迈上一个全新的台阶。对于我们客户而言，无疑是一个重大的利好消息。”温州立晨汽车零部件有限公司总经理黄美龙在投产仪式上表示。

他更是强调，这意味着奥兴嘉的合作客户将能够获得更稳定、更高效、更优质的产品供应，意味着自身的产品质量和市场竞争力，将因此获得更强有力的保障。

此外，盖世汽车还了解到，奥兴嘉的核心竞争力，还源于其对电机磁性材料的深刻理解与系统设计的闭环整合。这种从源头开始的协同创新，为其电驱产品带来了独特的性能优势与技术壁垒。

践行“技术平权”，立足重庆剑指全国

面对未来，奥兴嘉确立了清晰的发展路径：先成为重庆汽车电机领域的龙头，再从长江上游走向全国，目标成为全国线控底盘领域里领先的民营企业。

这一抱负与重庆汽车产业发展同频共振。当前，重庆已形成以长安汽车、赛力斯汽车为龙头，十余家整车企业协同发展的产业格局，正全力打造“智能网联新能源汽车之都”。奥兴嘉作为深度嵌入本地产业链的企业，正需要借助重庆“汽车力量”，迎来新的发展契机。

2025年，被称为是智能汽车“科技平权”的元年。空气悬架正加速从百万豪车向主流市场普及，目前已规模化搭载于20万级主流车型，其下一阶段目标将是全面触及15万级市场。

在此背景下，产业链的协同创新愈发重要。奥兴嘉始终以敏捷响应与紧密配合，深度融入客户价值链。这不仅是对市场需求的快速反馈，更是其在“技术平权”理念下，为推动重庆乃至中国新能源汽车产业发展所做出的切实贡献。

图片来源：奥兴嘉

随着产品不间断迭代，奥兴嘉已逐步成长为集研发生产和销售一体的高新技术型电机制造企业。目前，奥兴嘉已构建起以54项专利为核心的技术壁垒。

技术积累的背后是体系化的质量认证与制造能力。早在2013年，奥兴嘉就通过了“16949”认证，2020年更是被评为“高新技术企业”与“专精特新企业”，为其参与高端市场竞争奠定了坚实基础。

早在创建之初，奥兴嘉就将企业目标定位于服务汽车行业的未来市场。一直深耕线控底盘驱动电机，奥兴嘉秉承着“生产一代，开发一代，储备一代”的技术准则，已经能够精准把握住技术发展的脉搏。

此外，客户矩阵的拓展印证了市场认可。奥兴嘉产品已成功配套中国一汽、东风汽车、长安汽车、吉利汽车、小鹏汽车、零跑汽车等主流车企，实现了对中央国企、实力民企与造车新势力的全面覆盖。

如今，新能源汽车电池领域格局已定，巨头领跑，展望未来，底盘领域正成为技术创新的新前沿，蕴含无限可能。

传统燃油车底盘受制于机械传动的物理局限，发展空间受限。而电控化技术的普及，为线控底盘带来了颠覆性的变革机遇，这将深刻重塑汽车的产品形态与行业生态。

邓志刚强调：“面对这条充满想象空间的新赛道，奥兴嘉以其前瞻的视野与果敢的实践，正积极投身于这场驱动汽车产业变革的浪潮之中。”

图片来源：奥兴嘉

结语：做智能底盘时代的“中国博世”

14年来，奥兴嘉始终专注于一件事：潜心研发，服务客户。14年的时光，将这份简单锻造成了不凡。

正如燃油车时代博世凭借启动马达成就伟业，在智能电动车浪潮中，奥兴嘉凭借在线控底盘领域14年的深耕积累，正朝着“中国博世”的目标稳步迈进。不同的是，奥兴嘉的梦想里，多了一份“技术平权”的使命与“打破垄断”的决绝。

这条路，始于破局，成于普惠。