大三排SUV扎堆上，37.99万起的岚图泰山还能榨出什么招

跌跌撞撞四年后，今年的岚图似乎终于找准了自己的标签：老钱风。

从销量支柱岚图梦想家（参数丨图片）到昨晚上市的岚图泰山，再到之后的追光L，个个都有看起来就要加钱的双拼色、霸气的前格栅以及锐气的大饼轮。

甭管各个车型售价是高是低，至少“显贵”这一块，岚图是想明白了。

这次，作为今年大三排SUV收官者的岚图泰山共有三个版本，售价为37.99-45.99万起，此外还有一个专门的黑武士版本，价格50.99万起。

刚出这个价格的时候，我还跟旁边媒体感叹岚图的“勇敢”。

毕竟上周刚刚上市的智己LS9，起步价比岚图泰山低了接近5.7万。

但新车上市21分钟大定就突破1万台的成绩还是说明了“大三排SUV”的火爆。

今年大三排SUV是各显神通，有主打前备舱的，有主打智驾的，有把零百干到3秒级的，还有把地暖、浴室装到车里的。

那么这款岚图泰山究竟有哪些独特亮点，敢定一个不算低的价格，下面我们就一起聊聊。

有哪些亮点

首先毫无疑问是这个“很尊”的外观。

作为旗舰，各家打造这个级别车型时的思路都是类似的，怎么高级、怎么“老钱风”，就怎么来。

泰山车长突破5.2米，轴距超过3.1米，全尺寸SUV的大小也是这个级别车型的“基操”。

要营造出尊感，首先肯定是把车做得越大越好。

设计上，双拼色车身、抛光的大饼轮毂、34根镀铬条的大尺寸直瀑式中网、电动门等等，所有你印象中“这车不便宜”的元素，它全有。

办公室同事看了一眼就说：这造型，一看就是老板起步。

另外有意思的是，它在不少细节处也融入了大量的中式豪华元素，延续了岚图一直以来主打的“大好河山”：

门把手嵌了24颗灯珠，迎宾光毯投射山水纹理，尾灯里藏了“山海倒影”的意象。

中间的“VOYAH”英文商标还融合了小蓝灯，在辅助驾驶开启时会变为蓝色。

在车内，泰山也延续了中式豪华的理念，拥有山水纹理的木饰板、环绕式的氛围灯等元素，把刺绣工艺带入到了车内。

同时，作为一台现代的旗舰车，泰山可能觉得：屏幕不多，不算旗舰？

前面有超大的55英寸AR-HUD、10.25英寸全液晶仪表以及16.1英寸LCD中控屏，后排还有21.4英寸的吸顶屏。

如果再算上扶手屏、冰箱屏等小屏幕，那么泰山一共搭载了整整10块屏幕。

最幽默的是，岚图搬出了医学专家为自己的零重力座椅背书，官方说这里面塞入了66颗传感器，能实时感知你的坐姿，自动调节腰托、侧翼等支撑，即使久坐也不容易累。

岚图泰山这次很诚实：我抱的就是华为大腿。

鸿蒙座舱5，首发MoLA大模型，语音助手能记事儿；

尊界S800同款的华为乾崑智驾ADS Ultra方案，拥有500线的激光雷达+3颗补盲激光雷达，一共拥有34颗传感器，也是冲着将来的L3的使用场景去的。

问界M9同款投影大灯，能投射光毯、示宽线、迎宾动画，也能当户外投影仪用。

可以说，只要是华为卖火的，岚图基本上都买来装泰山上了。

动力上，岚图选择的是插混的动力方案，系统由1.5T发动机以及双电机构成，整车综合最大功率380kW，百公里加速时间为 5.2 秒，在同级里并算不上快。

这套系统和最近的几款增程/插混“9系”一样，标配了一块65度大电池，纯电续航可达350km，综合续航里程可达1550km。

有意思的是，相较于更强的动力，岚图反倒是更愿意将技能点放在底盘上，这也是岚图的传统优势项目。

三腔空气悬挂，这玩意儿以前只在宾利、保时捷、揽胜上出现，现在岚图把它打到40万以内。

相比传统单腔或双腔空悬，三腔空悬的结构可通过调节气室组合实现四种刚度模式，理论上能更灵活地应对不同路况。

当然，用料是用料，实际开起来还是要看调教，关于泰山的驾驶体验，大家不妨可以看看我们此前的试驾体验。

怎么选？

泰山共有4个SKU，分别是37.99万的“Max版”、40.99万的“Max+版”、45.99万的“Ultra版”以及50.99万的“黑武士版”。

作为目前岚图的SUV旗舰，也是岚图品牌诞生到现在最贵的产品，这次标配的配置基本上就拉到顶了。

先来说基础的“Max版”。

它提供了1.5T+双电机的动力系统，同时三腔空气悬挂、EDC电磁悬架这些底盘硬件也都是标配。

辅助驾驶部分，它标配的是单激光雷达+4D毫米波雷达方案的ADS辅助驾驶系统，具备车位到车位的领航辅助、自动泊车、代客泊车、eAES自动紧急转向等能力。

其它配置上，泰山标配了鸿蒙座舱5、21.4英寸后排娱乐屏、26扬声器音响系统、13L冷暖冰箱、二排小桌板、六座通风加热、四座按摩、二/三排隐私玻璃等舒适配置。

加三万元就来到了“Max+版”，个人预计这会是全系最走量的版本，我也最推荐这个配置。

这个版本在底盘上升级了双向16度的后轮转向系统，让这台车的转弯半径从6.2米缩减至了5.4米，变得更加灵活，对这种大车来说是一个非常有加分项的配置。

舒适配置部分，它还升级了32扬声器全景音响、主动降噪、投影大灯、第二排座椅扶手屏、二排电动隐私帘和电动踏板、第一/二排座椅坐垫按摩、支持22项AI自适应调节的二排右侧座椅、副驾折叠、四座模式等配置。

但，这个版本也有降级的地方。配置更多，车更重后，它的百公里加速时间从5.2秒增加到了5.4秒。

再加5万元就来到了售价45.99万的“Ultra版”。

这个版本最大的升级是辅助驾驶用上了四激光雷达的ADS Ultra，感知精度提升，属于是“战未来”的配置。

同时，它还新增了可0.1秒切换透光状态的智能调光隐私玻璃以及光瀑格栅的发光前脸。

这个版本适合看中辅助驾驶能力的用户或是那些想要一眼就知道是高配的土豪玩家。

最后是售价50.99万的“黑武士版”。

这个版本配置与Ultra版一致，主要是外观上的差异。

它用上了限量版的黑化外观，并且还有红色卡钳以及黑红的内饰，卖得也主要是一个“情绪价值”。

不过要是你对这个更年轻运动的黑武士版本情有独钟，那就需要等到明年了。

最后再来说说选配，现阶段全车电动门配置全系均可进行免费的选装。

需要付费选装都是像“大饼轮毂”、双色车身、以及星河元素门把手这样的外观件，大家可以根据自己的审美以及钱包来进行选择。

岚图某种程度上和腾势有些像，都靠MPV起家，目前都在摆脱对单一MPV车型的依赖，实现多条腿走路。

对比来看，岚图在抱紧了华为的大腿之后，显然是转型更成功一些。

上个月岚图梦想家依旧畅销，卖了6632辆；同时，岚图FREE和岚图知音目前也来到了月销四五千的水平。

而伴随着泰山的上市，岚图一方面有机会继续拔升品牌高度，另一方面也更有可能继续扩大在SUV市场的战果。

这次岚图泰山一头扎进了问界M8/9所在细分市场，免不了要跟五界里这最核心的两款车过过招。

大家看好岚图泰山在四五十万市场的表现吗？欢迎评论区交流。