
早上好
济南地铁4号线、8号线和6号线东段
最新进展来啦!
正冲刺年底开通!
同时还有
三条线路的三座特色车站盘点
来看看吧
济南地铁4号线、8号线及6号线东段最新进展
✅最新进展:
目前,4号线、8号线及6号线东段正全力推进机电安装、装饰装修及系统调试等收尾工作,空载试运行有序进行,运营团队也正通过密集的设备调试、应急演练和业务培训,为今年年底前高水平开通运营做最后准备。
济南轨道交通4号线、8号线和6号线东段正全力冲刺年底开通运营目标。
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图虫:1486689924448124938(仅配图)
轨道交通4号线介绍
✅线路简介:
4号线西起小高庄站(以下站名均为工程名)东至彭家庄站,全长40.3公里,设站33座,全部为地下线,自西向东贯穿槐荫、市中、历下、高新、历城五区,覆盖经十路沿线80%客流密集区域,未来可与济南轨道交通1、2、3、6、7、8号线及高新东区云巴实现换乘。
✅车辆型号:
4号线采用A型车。
特点:相比1号线、2号线、3号线的B型车辆,列车宽度更大,载客数量更多。
✅车辆详情:
全列车长度:约140米;
车体宽度:3米;
车门:60个;
列车座席数:288个;
最大载客量:2590人。
全列6辆编组(4动2拖), 采用GoA4等级全自动无人驾驶车辆,设计运行速度为80km/h。
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摄图网_600913486(仅配图)
三座特色车站:
✅4号线奥体中心站:
作为4号线与3号线的换乘枢纽,奥体中心站连接汉峪金谷、中央商务区等就业中心与周边居住区,并与济南奥体中心衔接,不仅便利市民通勤,也为大型赛事和演艺活动提供便捷的交通环境。
✅6号线绸带公园站:
作为6号线与建设中的7号线的换乘车站,位于中央商务区核心区域的绸带公园站,已进入建设最后冲刺阶段。车站总建筑面积超过4万平方米,其中6号线站厅约1.3万平方米,为全线规模最大的车站。其地下三层立体布局实现了客流的高效集散,为中央商务区提供了便捷的交通环境。
✅8号线山东大学站:
8号线山东大学站位于章丘区圣井立交桥西南侧,车站总长约140米,宽约40米,采用“站城一体”设计理念。车站结合南侧未来的商业开发整体设计,站房与未来的商业办公空间融为一体,并与北侧山东大学新校区形成良好对话与互动。
✅结构设计:
车站在结构设计上颇具特色,雨棚采用大跨度悬挑形式,宽度达40米,最大悬挑跨度约28.5米,设计钢结构用量约2000吨,是全线高架车站中结构最复杂的雨棚工程。
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图虫:2028918816773767175(不是实图,仅配图)
看完以上信息
接下来再来看看
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图源:济南地铁
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