近日 我们从网络上获悉,全新一代三菱3000GT的渲染图被曝光出来了,可惜不知道是不是能真正做到回归,要知道这款车型已经停产了将近25年了,当时的动力输出放到现在都非常能打,可想这款车多么受欢迎,但早前三菱透露过2030年以前将会彻底电动化转型,这次曝光也可能是燃油车的收官之作。
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据悉新车将基于全新的CMF-B轻量化平台打造,主要提升了车身刚性,而且降低车身重心,从而提升了操控性能,从渲染图中可以看出,新车依然延续了家族式的设计风格,前脸采用了上下两层的进气中网,中间还通过一块儿碳纤维装饰板隔开,中网内部并辅以密集的蜂窝网格造型点缀,整体还做了熏黑,两侧搭配了造型犀利的LED大灯组,营造了运动的视觉效果,下方配备了夸张的前铲,并进行熏黑效果处理,进一步提升了视觉上的冲击力。
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车身侧面继续采用了两门设计,低趴的车头和溜背的跑车车顶营造了俯冲的车身姿态,车身中间一条流畅的硬朗腰线从前大灯组上贯穿到后尾灯,前后轮拱均做了夸张的外扩样式处理,搭配侧裙处的立体折痕以及熏黑的护板,提升了视觉上的性能气息,新车配备了21英寸的合金锻造轮毂,内部并采用了红色刹车卡钳,进一步增加了战斗氛围,新车长宽高分别在4750mm,1900mm,1350mm,轴距来到2700mm,后排空间相对大一点,依然是双排座位或者2+2座椅布局,跑车的话后排就别想着坐起来能有多舒服了。
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车尾造型非常夸张,上方配置了超大的的镂空立式尾翼,降低了风阻还增加了视觉美感,两侧是LED后尾灯,内部还做了熏黑处理,中间加入了能发光的车标LOGO,设计效果很不错,比贯穿式尾灯造型看起来更加个性,下方搭配了黑化的后包围加上双边共四出的圆筒状排气布局,提升了车尾原始的机械性能效果。
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内饰方面,新车这次也跟上了潮流,大面积的采用了翻毛皮材质覆盖到中控台、车门内侧、座椅等位置,左边是三幅式平底方向盘,而且采用了碳纤维材质包裹,扶手箱、车门内侧处同样加入了大量的碳纤维装饰板,营造了内饰的高级质感,新车搭载了仪表屏和中控屏双12.3英寸的双联屏造型,支持apple carplay,android auto,语音控制等功能,像目前主流的HUD抬头显示,手机无线充电,自适应巡航,车道保持,自动紧急刹车,盲点监测等均有配备,最大程度的提升了智能化体验,虽说是性能跑车,但照样可以拥有不错的科技感。
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动力上,新车预计将搭载3.0T V6双涡轮增压发动机,最大马力超过500匹,传动匹配了8档双离合变速箱和全时四驱系统,百公里加速在4秒左右,动力输出相当猛,据说还会随之推出插电混动车型,综合最大马力同样超过500匹,并且是标配的双电机四驱系统,这也是三菱在性能跑车上对电动化转型的一次尝试,期待新车正式亮相吧。
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