会员资讯 | 全新卡罗拉锐放以长期主义守护车主“稳稳的幸福”

“我要稳稳的幸福，能抵挡失落的痛楚”，这首陈奕迅的老歌《稳稳的幸福》，唱出了在车市价格战中遭遇换车“刺客”的老车主的心声。

这两年，车市价格战愈演愈烈，购车用户看似占了便宜、享受了实惠，但新车的持续降价，不仅侵蚀了产业链上下游的利润，使得产品质量受到成本的极限挤压，更一度让二手车价格体系几近崩塌，保值率节节下滑。

如今，我国汽车市场已进入存量竞争阶段。中国汽车工业协会预测，2025年汽车增换购比例有望提升至65%以上。也就是说，今年有超过六五成的购车用户，已拥有至少一辆车，他们在享受新车优惠的同时，也不得不承受自己的老旧车辆保值率大幅下跌的损失。

因此，车企主动稳定本品二手车保值率，既是对品牌羽毛的爱惜，更是对保有客户的负责以及信任的尊重。其实在哀鸿遍野的二手车市场，不乏一些秉持长期主义的品牌，除了贡献高质量的产品外，还以稳扎稳打的保值率给予车主稳稳的幸福。最近，焕新上市的一汽丰田全新卡罗拉锐放便是代表之一。

不是所有车都能成为经典符号

对于卡罗拉而言，不是所有车都能成为经典符号，这句话的含金量还在上升。在中国20年，陪伴超过500万个家庭，卡罗拉早已超越了车的属性，成为稳稳幸福的代名词。

尽管当前合资品牌整体表现疲软、油电车型替代提速，但背靠全球畅销59年、历经12代革新、累计销量超5000万辆的卡罗拉家族，全新升级的卡罗拉锐放依然备受行业关注。通过此次迭代，全新卡罗拉锐放力求在油耗、动力、故障率、使用寿命、安全性、二手车残值等各个方面，捍卫“全能王者”的地位。

“在全球180多个国家，从北极圈的极寒，到撒哈拉的酷暑，从欧洲的盘山公路，到亚洲的拥堵城市，卡罗拉锐放传承卡罗拉家族的优良基因，严格遵循丰田全球统一的QDR（高品质、高耐久性、高可靠性）标准打造，每一寸车身都经过了严苛的全球环境测试，成为高价值家用SUV代表。”一汽丰田汽车销售有限公司副总经理窦绘娟在以“世界丰田，中国锐放”为主题的全新卡罗拉锐放上市发布会上称，“卡罗拉新锐放是在‘世界丰田，中国锐放’这一使命下的关键落子，是‘世界级标准’与‘中国式智慧’融合的典范。”

当前汽车业电动化、智能化浪潮风起云涌，在新上市的全新卡罗拉锐放身上，可以看到为响应这一行业趋势，从智能化水平、节能安全性到潮流时尚感、情绪价值均实现了全面跃升，让那些“既要又要还要”的用户，可以拥有“鱼与熊掌兼得”的体验。与此同时，一汽丰田用一系列实际行动让行业坚信，在未来很长一段时间，合资品牌燃油车仍然具有广阔的市场需求。

将“短期消费”升级为“长期价值投资”

显然，未来市场的竞争，绝不再是简单的技术堆砌、价格内卷，也不是煞费苦心地玩弄营销、精心包装的销量排名，而是要秉持与时间做朋友的耐心，真正回归到对用户需求的深度洞察与高效满足上。对此，一汽丰田总经理董修惠曾强调，一汽丰田要成为新时代的“合资新力量”，围绕广大用户打造“安全的、原创的、让人感动”的汽车，进而实现让每一位消费者都开上世界级好汽车的使命，拥有稳稳的幸福感。

今年前10个月，一汽丰田累计销售新车658418辆，同比增长7%，继续保持稳定增长态势。面对“快鱼吃慢鱼”的行业变革趋势，一汽丰田没有随波逐流地大打价格战，而是以保持穿越行业迷雾的战略定力，一手抓稳定网络渠道和价格体系，另一手抓提升整个体系的敏捷性与用户价值的创造力。

这场变革说来简单实则深刻而复杂，全新卡罗拉锐放成为起点。首先，实现“产销研一体化”机制的加速，建立更敏捷的闭环，让销售端的一线反馈，直接快速地触达研发与生产环节，实现产品的“快迭代、准焕新”，真正做到“用户需要什么，一汽丰田就提供什么”；其次，实现“全生命周期”的服务加速，卖车不是目的更不是终点，关注用户全生命周期的服务才是终极目标；再次，实现“技术落地”的产品加速，用户的需要就是一汽丰田创新的号角。

在这其中，让用户体感最为强烈，也是“稳稳幸福感”来源的莫过于一汽丰田推出的“全生命周期”服务。今年3月，一汽丰田立足产品的QDR优势，围绕用户购车和用车的全周期开启“时光焕新计划”。

一直以来，在用户的认知中，新车开出4S店，坐地打八折，而持续升级的价格战更是让新车的贬值速度加快。随着保值率概念的深入人心，一汽丰田选择以“时间价值”为支点，撬动存量市场，旨在将长期价值主义的品牌坚守转化为用户的实际利益，为用户提供更完善的用车体验和创造更多长期价值，将用户买车的“短期消费”行为，升级为“长期价值投资”，受到消费者的广泛认可。

三年保值率稳居榜首 彰显品牌强大护城河

正所谓，汽车产品好不好，保值率见分晓。卡罗拉锐放上市三周年之际，凭借优异的三年保值率表现再次出圈。

中国汽车流通协会和精真估联合发布的《2025年10月中国汽车保值率研究报告》显示，在15万元级合资紧凑型SUV这一红海市场中，保值率呈现出“经典为王，口碑制胜”的鲜明特征。而丰田卡罗拉锐放凭借其深厚的市场积淀、可靠的品质和出色的燃油经济性，以53.5%的三年保值率稳居榜首，彰显了丰田品牌强大的护城河。

笔者随即登录多家二手车平台查询二手卡罗拉锐放的市场行情。某二手车平台公布的信息显示，22年卡罗拉锐放精英版，跑了4万多公里，售价8.25万元；另一辆同为22年的卡罗拉锐放精英版，公里数仅有2万多，售价为9.09万元。要知道，老款卡罗拉锐放精英版的新车终端价格也就10万左右。即便是10月28日上市的全新卡罗拉锐放，官方指导价区间也仅为12.68万~15.98万元，其中汽油和油电双擎版精英版的锐意绽放价分别10.68万元、11.98万元。如果算上二手车残值，再叠加更具优势的油耗、维修保养成本，卡罗拉锐放的性价比可谓是打遍同级无敌手，让用户可以毫无后顾之忧地买车、用车、换车。

正如窦绘娟对于全新卡罗拉锐放之于一汽丰田意义的诠释：全新卡罗拉锐放是全球化的经典IP，也是应对市场变化的“压舱石”；是本土化的深度创新，也是赢得未来竞争的“胜负手”；更重要的是，它彰显了一汽丰田全面加速的决心。

发布会尾声，笔者给开丰田的铁哥们儿发去一句问候：一台丰田开三代，但是该换也得换，全新卡罗拉锐放值得！