宝马M340i对比330i，6缸取代4缸，价格翻倍

M340i和330i动力有何差异

50周年纪念版有哪些特别之处？

动力之外，340和330一样吗？

宝马发布了M340i 50周年纪念版本，1975年7月，宝马首款3系轿车在慕尼黑奥林匹克体育场亮相，如今已经过去50年。

M340i和330i动力有何差异

宝马330i搭载的是一台2.0T四缸涡轮增压发动机，代号为B48，这也是如今宝马车系中全面普及的一款发动机，在325i车型上，采用低功率的调校，而330I为高功率调校，达到245马力，峰值扭矩400Nm，标准轴距的330i百公里加速时间为6.3秒，对于大多数驾驶场景而言，这样的动力足够。

M340i则完全不同，搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机，代号为B58，功率达到386马力，比330i足足多了141匹，峰值扭矩500Nm，百公里加速时间为4.4秒。作为宝马的核心发动机，B58还衍生出了M系列使用的S58发动机，除了动力更强，更为平顺，B58的改装潜力也要比四缸的B48更大。

M340i还配备了48V轻混系统，能在需要时额外提供11马力，改善了大排量L6发动机的油耗表现，也让启停过程更为平顺。动力传输方面，两者都匹配了ZF 8速自动变速箱，但M340i标配xDrive全时四驱系统，而330i则为后驱。

50周年纪念版有哪些特别之处？

国内的50周年版本已经发布，如今宝马在海外发布了50周年版本，动力并没有变化，只是通过更多的专属设计来向历史致敬，可以选装5款特殊的车漆，包括源自初代E21 3系的Ruby红、复刻第二代E30 3系的Boston绿，这款车以轻量化和驾驶乐趣著称，第三种是Avus蓝色，来自第三代E36 3系，除了这几款鲜艳的车漆，还有第四代E46 3系的黑色和带五代E90 3系的石墨灰。但国内50周年版本的闪电紫色并没有出现在国外版本上。

内饰方面，50周年纪念版首次在3系车型上采用了Merino真皮材质，提供象牙白、深咖色或纯黑三种内饰主题。车内覆盖碳纤维饰板和50 Jahre Edition标识，进一步强化特别版的身份。

纪念版还标配了暗色运动套装、自适应LED前大灯、碳纤维后扰流板以及19英寸的M轮毂，内部编号为792M，这款轮毂普通车型并不能选装。此外，M性能排气系统也是标准配置，让直列六缸的声浪更加浑厚。不过这款特别版车型的的价格也达到7.6万美元，比国内的330i价格高了一倍左右。

动力之外，340和330一样吗？

除了发动机的不同，330i与M340i在整体驾驶体验上也有着本质区别，底盘层面，保留了前铝合金双球头支柱悬挂和后多连杆结构，丹拿M340i拥有比普通3系更宽的轮距，以及低10mm的车身高度，并配备电子控制的M自适应见证器，以及M Sport运动化差速器与可变转向比的运动方向盘，M340i有更精准的转向反应，过弯更稳定，而330i的整体调校更偏向日常舒适性，同时国内的版本还取消了后防倾杆，舒适度提升，但牺牲了操控感。

除了悬挂，M340i还采用M部门打造的刹车系统，前部为4活塞卡钳，前后刹车盘的尺寸比330I更大，缩短刹车距离，减少热衰减，同时M340i优化了冷却系统，前部两侧增加了副水箱，保险杠的进气口更大，激烈驾驶防止水温过热。

选车侦探观点：M340i不仅发动机从4缸改为6缸，还在底盘悬挂、刹车、冷却系统等方面进行了改进，百公里加速时间进入4秒俱乐部，而50周年版本的出现进一步增加了这款车的独特性，但短板是价格过于高昂，折合人民币超过了50万元，而预算再高一点，还可以选择更纯粹的M3车型，所以这款车目前并没有引入国内，如果引入国内，大家会花50多万买一台3系吗？欢迎讨论。