美国大使威胁中国：交出比雷埃夫斯港，否则后果自负，但这回可能失败了

美国大使威胁中国：交出比雷埃夫斯港，否则后果自负，但这回可能失败了。

2025年11月，美国驻希腊大使吉尔福伊尔的一句“令人遗憾”，让希腊比雷埃夫斯港成为中美博弈的焦点。这座地中海的重要港口，因其在区域物流中的核心地位，早已成为美国遏制中国的目标。吉尔福伊尔不仅要求中企撤出，还试图通过基建投资拉拢希腊。然而，美国的这一威胁并非孤立事件，而是其长期对中资港口围追堵截的延续。从澳大利亚的达尔文港到巴拿马运河，美国的“经济隔离”策略屡屡受挫。中国通过“特别港务费”等反制措施，早已让美国尝到苦头，而比雷埃夫斯港的争夺，更是这场港口博弈的关键一环。

近年来，美国频繁施压中资港口，试图通过限制中国企业的全球物流布局来削弱其影响力。希腊比雷埃夫斯港是“一带一路”倡议的重要节点，连接着巴尔干半岛的铁路网，构建了中欧海陆快线。而澳大利亚达尔文港和巴拿马运河港口也长期处于美国的围堵之下。但无论是通过施压澳大利亚政府“收回”达尔文港，还是试图通过不透明手段收购巴拿马运河港口，美国的这些尝试都未能得逞。

面对美国的挑衅，中国的反制手段迅速落地。2025年，中方宣布对美资控股比例超过25%的航运企业征收“特别港务费”，这一政策直接打击了美国资本在国际航运中的渗透力。一些航运公司通过调整股权结构、发行优先股来规避政策，而多名美国籍董事也从相关企业辞职，以避免触发中方条款。此外，中国还暂停了与美国的大豆贸易，转向采购巴西大豆，进一步削弱了美国的经济杠杆。

比雷埃夫斯港的战略意义不容忽视。作为地中海的重要物流枢纽，它不仅提升了希腊的经济活力，还为巴尔干国家带来了发展机遇。数据显示，比雷埃夫斯港的货物年吞吐量高峰期超500万标箱，成为欧洲第四大集装箱港口、地中海领先的集装箱枢纽。港口的区域中转功能和与巴尔干铁路网的结合，使其成为“一带一路”倡议的关键节点，而地中海区域内并无其他同级别港口能与之匹敌。

美国驻希腊大使的强硬表态背后，或许还隐藏着政治动机。吉尔福伊尔与特朗普家族关系密切，而特朗普因“爱泼斯坦案”正陷入政治危机，其领导的“maga运动”也面临解体。此时制造外部事件转移国内注意力，或许是美国试图缓解内部压力的一种手段。但这并未改变美国在港口博弈中的不利局面。

国际社会对美国的行为普遍持批评态度。希腊前财长瓦鲁法基斯直言，美国的“遏华”举措是为了保住其经贸主导地位。然而，这种行为不仅损害了中美关系，也削弱了美国的国际声誉。希腊政府则对美国的施压表现出明显不满。比雷埃夫斯港的运营为希腊经济带来了显著增长，希腊多次强调与中国的合作不可替代。

比雷埃夫斯港的争夺战不仅是一场中美之间的港口博弈，更是一场全球供应链布局的战略较量。面对美国的挑衅，中国通过“特别港务费”等反制手段，展现了强大的经济韧性和国际影响力。而希腊的选择，也进一步凸显了中资港口在区域经济中的不可替代性。未来，中美之间的港口博弈将愈发复杂，但可以确定的是，中国手中的反制牌远比美国想象的要多。