智界R7领先于小米YU7、特斯拉Model 3，登顶权威智驾大横评

近日，太平洋汽车携手同济大学共同开展的“智驾大横评”，凭借深厚的学术支撑、严苛的评测标准以及涵盖多类真实道路风险的全面测试场景，为新能源汽车市场提供了一份极具公信力与参考价值的评估报告。在12款热门智能车型的同台竞技中，智界R7表现尤为突出，在“儿童鬼探头”等高难度主动安全测试项目中展现出卓越能力，领先于小米YU7、特斯拉Model 3（参数丨图片）等同级热门车型，最终斩获综合评分第一名。

权威联合测试，以真实风险定义智能安全边界

本次“智驾大横评”由太平洋汽车携手同济大学共同执行，依托高校科研体系与工程化测试能力，构建了一套高度还原真实道路风险的评估框架。测试涵盖四大类、20余项极限场景，包括夜间低照度下的突发障碍、雨雾环境中的动态目标识别、事故侧翻车避让、追尾电瓶车模拟等。每一项均源自高发交通事故数据库，具备极强的现实针对性。

在如此高密度、高难度的考核下，智界R7不仅总分位列第一，更在多个关键单项中展现出稳定且领先的表现。尤其在“儿童鬼探头”这类对感知速度与决策精度要求极高的场景中，其系统响应迅速、制动果断，有效规避碰撞风险，充分体现了其主动安全体系的成熟度与可靠性。

技术底座支撑，华为乾崑智驾ADS 4构筑全维防护网络

智界R7的优异表现，根植于其全系标配的华为乾崑智驾ADS 4辅助驾驶系统。该系统采用WEWA技术架构，实现了从环境感知到行为预判的端到端优化，端到端时延降低50%，通行效率提升20%，重刹率下降30%。更重要的是，它并非依赖单一传感器，而是通过多模态融合感知，构建全天候、全场景的主动防护能力。

其中，192线激光雷达成为关键硬件支撑：探测距离达250米，点频高达184万点/秒，扫描频率20Hz，远超行业平均水平。配合全向防碰撞系统CAS 4.0，智界R7可精准识别静态障碍物、异形物体乃至后向悬浮目标，在复杂城市道路中实现“看得清、判得准、刹得住”。这种系统性能力，使其在AEB测试中几乎无短板，真正做到了“安全无死角”。

安全即信任，智能汽车进入“实证时代”

过去，辅助驾驶常被简化为功能清单或营销话术，但随着用户认知深化与监管趋严，市场正回归本质：真正的智能，是关键时刻能救命的能力。此次横评之所以引发广泛关注，正是因为其跳出了参数竞赛，聚焦于“极端但真实”的安全场景，用实证结果重新校准行业标准。

智界R7此次斩获第一名，标志着一种产品逻辑的胜利：将安全置于智能化体验的核心位置，而非边缘功能。在众多车型仍在基础功能中挣扎时，智界R7选择用权威测试证明，最值得信赖的智能，是在你看不见危险时，它已为你化解危机。智界R7上市以来累计交付已突破10万台，更印证了用户对华为乾崑智驾ADS 4所构筑安全体系的高度信赖。

结语

当行业走向务实，安全已成为智能汽车最硬核的竞争力。智界R7凭借在太平洋汽车与同济大学联合测试中的全面领先，不仅确立了自身在主动安全领域的标杆地位，也为用户提供了经过严苛验证的安心之选。选择智界R7，就是选择一套覆盖全场景、全天候、全目标类型的主动安全防护体系。可见真正的智能，从来不是让你惊叹，而是让你安心。