11月17日,从崇启公铁长江大桥建设现场传来最新进展:目前该桥已完成总工程量的80%,全面进入斜拉索挂索与钢梁合龙准备阶段。预计2026年3月,南通启东一侧将与上海崇明岛实现钢梁对接,标志着这一世界级跨江工程取得关键性突破。
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崇启公铁长江大桥是北沿江高铁的控制性节点工程,全长4.09公里,主通航孔跨径达400米,为目前在建世界最大跨度公铁两用无砟轨道斜拉桥。大桥采用双层设计,上层为双向六车道一级公路,下层为时速350公里高铁和时速250公里城际铁路,建成后启东至上海车程将缩短至约25分钟,显著提升长三角交通互联互通水平。
作为横跨长江入海口北支航道的重大工程,其水上施工安全与通航保障至关重要。南通海事局积极履行监管服务职责,通过联合巡查、隐患整治、安全宣贯、电子巡查和现场管控等举措,持续优化桥区通航环境,全力护航“大国工程”安全高效推进。
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崇启公铁长江大桥是串联上海、南京、合肥三大都市圈的重要通道,对推动长三角一体化发展和长江经济带建设具有战略意义。接下来,南通海事局将持续深化跨区域协作与智能监管,保障大桥后续建设顺利推进,助力区域交通高质量发展。
通讯员 彭玉章 孙岩/文 李梦竹/图 现代快报/现代+记者 严君臣
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