北京
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（来源：中国水运网）
转自：中国水运网
11月17日，从崇启公铁长江大桥建设现场传来最新进展：目前该桥已完成总工程量的80%，全面进入斜拉索挂索与钢梁合龙准备阶段。预计2026年3月，南通启东一侧将与上海崇明岛实现钢梁对接，标志着这一世界级跨江工程取得关键性突破。
崇启公铁长江大桥是北沿江高铁的控制性节点工程，全长4.09公里，主通航孔跨径达400米，为目前在建世界最大跨度公铁两用无砟轨道斜拉桥。大桥采用双层设计，上层为双向六车道一级公路，下层为时速350公里高铁和时速250公里城际铁路，建成后启东至上海车程将缩短至约25分钟，显著提升长三角交通互联互通水平。
作为横跨长江入海口北支航道的重大工程，其水上施工安全与通航保障至关重要。南通海事局积极履行监管服务职责，通过联合巡查、隐患整治、安全宣贯、电子巡查和现场管控等举措，持续优化桥区通航环境，全力护航“大国工程”安全高效推进。
崇启公铁长江大桥是串联上海、南京、合肥三大都市圈的重要通道，对推动长三角一体化发展和长江经济带建设具有战略意义。接下来，南通海事局将持续深化跨区域协作与智能监管，保障大桥后续建设顺利推进，助力区域交通高质量发展。
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