广东
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事情是这样的——
近日，玛莎拉蒂经销商针对纯电SUV车型Grecale Folgore推出“裸车35.88万元起”的促销政策，较89.88万元的官方指导价直降54万元，引发市场震动。据销售顾问透露，此次特价活动源于新店开业与厂方的深度洽谈，现车限量约七八十台，落地价约40万元。
此次降价并非玛莎拉蒂首次“以价换量”——今年7月，其燃油版Grecale也曾以38.88万元起售，较指导价最高降幅26.2万元。频繁的“价格跳水”背后，折射出传统豪华品牌在电动化转型中的销量焦虑与品牌溢价能力的持续衰减。
经销商此次降价彻底改变了Grecale Folgore的竞争格局：原本对标保时捷Macan纯电版的车型，如今直接闯入30-40万元区间，与小米SU7、理想L7、蔚来ES6等国产新势力正面交锋。这种“自降身段”的策略虽短期内刺激了销量——外地客户蜂拥而至，现车快速售出过半，但长期来看，频繁大幅降价可能侵蚀品牌豪华定位。传统超豪华品牌在电动化浪潮中面临两难：既要维持百年积淀的高端形象，又需在新能源市场重构竞争力。玛莎拉蒂的“骨折价”背后，正是传统豪强被迫与新势力近身肉搏的行业缩影。
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