劳斯莱斯设计师打造，活人感AI，长近5米续航2050km，仅售8万多

上汽荣威M7 DMH已于2025年9月正式上市，推出3款配置车型，官方指导价9.78万至11.48万，限时美好价低至8.58万起，叠加五大件终身质保、零自燃终身保障等至高1.8万元上市权益。

作为由劳斯莱斯设计师操刀的中型插混轿车，其长宽高分别为4940/1890/1510mm，轴距达2820mm，搭载DMH 6.0超级混动系统，1.5L发动机与137kW电机组成的动力总成，纯电续航160km，CLTC综合续航2050km，实测综合续航更是突破2143km，首搭的豆包AI车机带来“活人感”交互体验，顶配车型还配备带预瞄功能的mCDC智能可调悬架。

对比核心竞品比亚迪海豹06 DMH，荣威M7 DMH限时起售价低1.1万元，车长多出110mm，轴距增加30mm，后排腿部空间更显宽裕，纯电续航多32km，综合续航超出550km，实测亏电油耗2.57L/100km也略低于海豹06 DM-i的2.6L。

面对奇瑞风云A8，其价格优势同样明显，后者起售价10.39万，纯电续航仅140km，亏电油耗4.2L/100km，在续航和经济性上被全面压制。即便是吉利帝豪L Hi·P的插混版，101km的纯电续航和1300km的综合续航，也难以与荣威M7 DMH的超长续航能力抗衡。

智能交互层面，上汽荣威M7 DMH具有“活人感”的豆包AI车机。豆包AI车机支持20秒连续对话，响应时间小于2秒，方言识别准确率超95%，能精准解读倒装句、否定句等复杂指令，300+项车控功能可语音操控，远超海豹06 DM-i的DiPilot系统和风云A8的基础车机功能。

动力技术上，DMH 6.0系统拥有43%的发动机热效率，能量域全域热管理等独创技术让85%以上工况处于最优省油状态，而风云A8的发动机热效率仅40.5%，动力总成协同效率差距明显。质保政策方面，荣威的五大件终身质保覆盖发动机、三电系统等核心部件，比多数竞品的8年15万公里质保更具诚意。

这款车的市场前景极具想象空间，8.58万的限时起售价直接将中型插混轿车的价格门槛拉至新低点，比同级别燃油车如本田思域、大众朗逸的入门版还低2万元左右。2050km的超长综合续航彻底解决了里程焦虑，160km纯电续航满足日常通勤零油耗需求，2.57L的亏电油耗让每年行驶2万公里的用户仅需千元油费，精准击中家庭用户对经济性和实用性的核心诉求。

当前10万级中型车市场仍以燃油车为主，荣威M7 DMH凭借“低价+超长续航+低油耗+智能车机”的四重优势，有望快速抢占燃油车市场份额，同时吸引追求高性价比插混车型的年轻消费者。上汽作为“国家队”的技术底蕴和完善的售后网络，更让其在市场竞争中具备持续竞争力。

荣威M7 DMH用越级产品力打破了中型插混轿车的价值边界，无论是价格、续航还是智能配置都拿出了诚意满满的表现。各位车友更看好它的超长续航、“活人感”AI车机，还是亲民价格？如果在它和海豹06 DM-i、风云A8之间做选择，你会优先考量哪些因素？欢迎在评论区分享你的观点。