11月16日9时49分
随着标准化呼唤应答声
动车组司机推动手柄
G814次复兴号驶出广州南站
这是一趟标杆列车
速度快、停站少、旅时短
深受旅客欢迎
目前,中国铁路广州局集团有限公司管内,按照时速350公里运行的标杆列车主要分布在京广、沪昆、赣深、甬广等高铁线路,共有251列。
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随着沪昆高铁杭长段复兴号动车组列车实现常态化按时速350公里高标运行,每日8时至19时间,每隔1小时左右就有2至3趟从长沙南开往沪宁杭方向的标杆列车,进一步压缩沿线主要城市旅时。
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其中,长沙南至杭州东、上海虹桥实现最快3小时12分钟、4小时通达,较之前分别压缩23分钟、22分钟。
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此外,广州南至杭州东、上海虹桥,广州东至上海虹桥实现最快5小时31分钟、6小时21分钟,7小时13分钟通达,较之前分别压缩20分钟、17分钟、29分钟,进一步提升中西部与长三角地区通勤效率。
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京广高铁打造“黄金客运走廊”,每日9时、10时、15时、18时,在长沙南至深圳北间开行8列整点往返标杆列车,车次为G6001至G6008次,全程约2小时40分钟,满足旅客出行需求。
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列车飞驰,窗外风景流转。广九客运段精心配备乘务班组值乘标杆列车,乘务员具备多年乘务经验,并积极落实“三个一”服务举措。
一个笑脸:开门迎客、服务过程、解答问询均以真诚笑脸相伴,将“微笑服务”具象化、标准化、全程化。
一个眼神:通过敏锐、善意的眼神观察和无声交流,及时感知旅客状态和潜在需求。
一件好事:从力所能及的小事做起,主动为旅客排忧解难,创造服务中的“小惊喜”和“小感动”。
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“我们的标杆列车追求的不仅是速度,更是温度。”列车长黄惠鑫介绍道。列车上配备了装有应急药品、爱心毯等的“服务百宝箱”,真正把服务做到了旅客心坎上,让旅客在享受便捷旅行的同时,也能感受到家一般的温暖。
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多趟标杆列车的开行,不仅满足了旅客对时效性的精准需求,更让出行规划更加自由灵活,也进一步缩短了城市间的时空距离,促进区域间的经济联系与人员往来。
旅客乘车体验:
“我从长沙去上海实习,全程只要4个小时。在车上能看书,还能补个觉,一点都不耽误事,学生票还有优惠,很适合我。”
——旅客 刘先生
“带着孩子从广州去杭州玩,标杆列车速度快、乘坐也很舒适,乘务员的服务态度特别好,整个行程都感觉非常轻松。”
——旅客 李女士
“由于工作原因,我要经常往返深圳和长沙开会,标杆列车就像‘高铁公交’,准时准点,我在车上还能处理工作。”
——旅客 王先生
“我和老伴从广州去上海看孙子,车上服务很贴心,还能提供爱心毯,特别照顾老年旅客。我们坐着舒心,孩子们也放心。”
——旅客 张先生
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快,是一种能力
稳,是一种实力
暖,是一种态度
来源:中国铁路
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