山东
公路网的安全运行离不开对能见度的实时管控，尤其在跨省公路、山区公路等长距离路段，能见度分布不均、天气变化快，单一监测点难以实现全域覆盖，传统监测系统数据孤立、无法协同，导致管控效率低下。公路能见度在线监测系统WX-NJD10以 “联网协同 + 实时管控” 为核心，整合多站点数据与云平台管理，成为公路网全域安全管控的核心装备。
该系统的核心竞争力在于多站点联网协同与实时数据共享。由分布在公路网沿线的多个能见度监测站组成，每个监测站采用气溶胶前向散射原理，精准测量所在路段的能见度数据，通过 GPRS 无线传输实时上传至云平台。云平台对多站点数据进行整合分析，生成公路网能见度动态地图，管理人员可直观查看不同路段的能见度状况，掌握能见度变化的空间分布与移动趋势，实现 “全域一盘棋” 的管控视角。
实时管控与智能预警，提升公路网运行安全。云平台支持自定义预警阈值，当某路段能见度低于安全标准时，系统自动发出预警信息，通过公路沿线电子屏、手机 APP、短信等方式同步告知驾驶员与管理人员。管理人员可根据预警信息，结合路段车流情况，采取限速、封闭入口、引导分流等措施，避免低能见度引发的交通事故。同时，系统可联动公路网的监控摄像头，实时查看路段实际情况，辅助决策管控措施。
灵活扩展与适配性，满足公路网多元需求。系统中的每个监测站均可扩展温湿风压雨一体化气象站、激光遥感式路面状况检测仪等，结合雨量、路面干湿状态、风力等数据，优化预警逻辑，提升预警准确性。监测站支持太阳能与市电双供电模式，可根据公路路段的环境条件灵活选择，在偏远山区公路采用太阳能供电，在城市周边公路采用市电供电，确保全路段稳定运行。
数据追溯与运维便捷，降低管理成本。云平台存储所有监测数据，支持按时间、路段、能见度范围等维度快速查询，方便管理人员追溯历史数据，分析公路网能见度变化规律，为养护计划制定、管控预案优化提供数据支撑。监测站采用免维护设计，传感器与采集器运行稳定，故障率低，后期仅需定期清洁传感器探头，无需频繁现场维护，大幅降低公路网监测的运维成本。
某省级公路网部署该系统后，通过 100 余个监测站覆盖全省主要公路干线，在一次大范围雾天中，系统实时监测能见度变化，提前引导车辆绕行低能见度路段，全省公路网因雾天引发的交通事故率下降 68%，未发生重特大交通事故。对公路管理部门、交通管控机构而言，这款公路能见度在线监测系统不仅解决了传统监测的覆盖与协同难题，更以全域联网、实时管控的能力，为公路网安全高效运行提供了有力支撑。
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