印度造的飞机，为何全世界都不买？买印度飞机后果究竟有多严重？

印度人在飞机领域属于独一无二的存在。

作为全世界金钱投入最多的国家之一，它们在飞机制造业的表现只能用抽象来形容。只要是他们生产的飞机十有八九都能摔。

这样恐怖的坠机率让其他国家避而远之，印度的飞机销量也受到了不小的影响。没人敢买就是印度飞机目前的处境。

这可跟印度人当初的设想不一样，在他们的构想里，十年之内就要成为飞机大国。可是如今他们的飞机已经快要无人问津。

没有制造力是原罪

没有制造能力是一切原因的魁首。别看印度有着不短的历史，但是他们的工业发展极其落后，完全不具备自主研发飞机的能力。

贫穷也限制了他们研发的速度。想要得到一台打磨飞机零件的机器，至少得要投入上千万，而且性价比还不一定是最好。

这样的价格放在印度身上就是天价，可是飞机又是一个国家的刚需。在自身能力有限的情况下，只能够向其他国家进行购买。

可是在这样购买的过程里，印度人发现了不对劲。他们发现身为购买方的自己根本没有主动权，对方抛出的高价自己只能低头接受。

这种感觉印度人并不喜欢，为了让自己在市场上有主动权。他们改变了购买的方式，从购买原来的整机变成了购买飞机的零件。

这些去到印度的零件会经过精密的组装，在经过工厂的细致检查后，一架飞机的组装就算初步完成。

印度人心里的荣耀之光，光辉战斗机就是这方面的代表作。不过它虽然是印度人眼里的荣耀之光，可是它骨子里都是国家制造。

涂抹在飞机上的材料，安装在飞机身上的零件，这些都是来自他国。而印度只是负责把这些东西装在一起。

支撑机身硬度的合金材料来自美国，内部的弹射座椅来自英国，舱内的屏显设备由法国提供，雷达与无线电来自以色列，飞机所携带的导弹来自俄罗斯。

这样的一个拼好机却成为了印度人眼里的国宝，总理莫迪更是亲自为光辉战机进行宣传。

印度媒体更是把它吹上了天，在他们的报道里，光辉战机属于世界顶流，就算是美式战机也要在它面前低头。

这样的宣传确实起到了一些效果，不少国家都对这个神秘的家伙产生了兴趣。可是最后有购买意愿的并不多，其中有一个很重要的原因就是飞机的价格。

这可不是印度人在漫天要价，这是因为他们在背后消耗了不少的时间，这样的一个缝合怪让印度人用了三十多年。

如果不给它标上一个高价，那么这就是一个纯亏本的买卖。然而想法虽好，可是真实的数据揭开了它的丑陋。

它的各项数据实在是差得离谱，整个持续飞行时间只有四十分钟，机身的载弹量都不能超过五吨。

按照全世界飞机的类型分类，光辉战机只能够算得上是轻型机。这与印度媒体最开始宣传的重型战机完全不同。

要知道，上千万的价格已经可以买到世界上最好的轻型战机，而且还不止一架。这些轻型飞机不仅性能优越，他们还会提供完整的售后服务。

然而这些并不在印度人的业务范围，因为整个印度只有一家航空公司，这家公司就是印度斯坦航空。

这家航空公司负责印度航空的所有业务，它们不仅要负责养护和维修工作，它们还需要参与飞机的生产工作。

不过，这家公司与其他企业有着不同之处，它们的管辖权在印度国防部手上。在他们眼里，国防部才是他们的顶头上司，其他人没资格跟他们谈条件。

他们的日常工作也很简单，大多数的时间都是用在飞机的保养和维护。可是这种细致只是停留表面，整个工厂就像一个暴力街区。

图纸掉在地上就像废纸，暴力拆卸是他们最常见的工作方式，原本没有问题的飞机硬生生地被拆出了问题。

那些拆卸下来的零件在地上丢得到处都是，等到想要重新组装的时候，根本分辨不清楚地上的螺丝钉到底是飞机的哪个部位。

为了赶进度的工人们甚至会胡乱拼装。这架飞机上的零件被装上了另一架飞机，这样的修理结果只会越修越错。

这样的修理习惯也为高坠机率埋下了铺垫。光辉战斗机就因为这样的错误修理而发生过坠机。

总理莫迪就是这起事故的见证者。看着滚滚浓烟的飞机向下坠落，站在原地的他脸色非常难看。

毕竟他曾经可是放出过狠话，光辉战机是世界上最稳定的飞机。而这起事故直接把他说过的话变成了笑话。

差点没命的客户

这起事故对印度飞机的行情带来了打击，那些对光辉战机感兴趣的国家都转身离开。就连兴趣最强烈的阿根廷也是被直接劝退。

如果说阿根廷是醒悟得早，那么厄瓜多尔就没那么幸运了。这个南美小国曾经向印度购买过几架飞机，这几架直升机最后都统通报废。

不过，厄瓜多尔人购买的并不是光辉战机，他们购买的是名为北极星的武装直升机。觉得价格便宜的厄瓜多尔人一次性购买了多架。

厄瓜多尔人当时也没想那么多，他们购买直升机是为了准备阅兵仪式。这个原本准备的惊喜却在现场变成了惊吓。

飞在空中的北极星突然不受控制，摇晃不停的飞机向看台上的永通撞了过去。好在飞行员驾驶技术过硬，这才避免了一场惨剧的发生。

这可把厄瓜多尔军方吓得不轻，考虑到总统的安全，他们决定安排飞机护送总统离开。他们为总统选择的交通工具是另一架北极星直升机。

内心的直觉让他不想上去，一种不舒服的感觉在心里无限蔓延。直觉告诉他，这架北极星肯定会发生事故。

后来发生的惨剧证实了他的怀疑，那架北极星在起飞后不久便发生了事故。这也让他看到了北极星质量上的缺陷，只有禁止它的引进才能够避免悲剧的发生。

这起事故发生以后，厄瓜多尔立即宣布禁飞北极星，周边的其他国家也做出了同样的举动，留给印度人选择的出口对象也越来越少。

想要获得他们想要的地位和话语权，印度人只有从技术到管理进行改革。只有抱着这样的觉悟，他们的飞机才会真正地被大家重视。

（信源：环球网）

信源题目：

好消息救赎印度军工:厄瓜多尔坠机系操作失误

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