凌晨两点,日本防卫省官网突然更新了一条紧急通报:中国海军055型导弹驱逐舰"鞍山号"率领编队穿越大隅海峡。文字描述足足三页纸,配图里万吨巨舰的轮廓在夜色中格外清晰。这已经是三天内日方第二次发布类似通告,上一次是电子侦察船,这次直接来了个战斗群。
要知道,大隅海峡本身就是国际法明确的国际海峡,日本自己为了方便美军通行,特意把领海宽度定成3海里,留出中间的国际航道,现在中国海军合法无害通过,他们倒先急了眼。
而今年截至11月,中国海军已经12次穿越大隅海峡,比去年的10次还多,全年被日方通报的周边海域活动更是高达89次。
其中宫古海峡34次、对马海峡8次,宗谷海峡、津轻海峡也有涉足,这种多方向、高频次的远洋活动早就不是新鲜事,日方三天两次通报,纯属见怪不怪还要故作紧张。
鞍山号率领的编队配置更是常规操作,055型万吨大驱搭配054A护卫舰和综合补给舰,之前中澳关系紧张时,中国海军就是靠这配置搞了次环澳航行。
这次不过是换了个航道,却让日本防卫省连夜赶工写通报,三页纸的文字描述生怕漏了任何一个细节,这份“认真”着实让人忍俊不禁。
鞍山号作为055型驱逐舰的一员,12500吨的排水量摆在那,112个垂直发射单元能混装防空、反舰、反潜、对陆攻击导弹。
光是长剑-10对陆攻击导弹1200公里的射程,就足以覆盖日本中部到南部的所有军事设施,这种“移动火力堡垒”穿越大隅海峡,日方自然坐不住。
要知道日本海上自卫队的驱逐舰里,就算是最先进的爱宕级,吨位也才刚过万吨,垂发数量只有96个,面对055型的综合战力根本不占优势。
更别提055还具备强大的信息感知和隐身性能,日方想靠夕雾号驱逐舰、大鹰号导弹艇和P-1反潜巡逻机跟踪监视,说白了就是只能远远看着记笔记,连真正的反制能力都没有。
之前南昌舰在西太平洋曾以一对二想逼退外舰,这种实战能力摆在那,日本防卫省的通报与其说是警示,不如说是在变相承认中方海军的硬实力。
更有意思的是,日方的紧张完全是自找的,他们一边给美军敞开海峡通道,允许携带核武器的第七舰队自由通行,一边对中国海军的合法航行过度反应,这种双重标准简直不要太明显。
早在上世纪2003年,中国海军一艘常规潜艇半浮状态通过大隅海峡时,日方就紧张得派P-3C巡逻机盯了半天,现在中国海军已经从单一舰艇发展到完整战斗群常态化远洋,日方的应对方式却还是老一套:发现、监视、写长通报。
今年11月8日794号电子侦察船刚过,11日鞍山号编队就来,短短五天内两次穿航,这密集度正是中国海军远洋投送能力提升的直接体现,而日方三天内两次加急通报,不过是在记录中国海军从“偶尔路过”到“常来常往”的转变。
中国海军的这些行动从来都师出有名,大隅海峡作为连接东海和太平洋的便捷通道,航程短、气象条件稳定,不管是远洋训练、科考还是护航,都是高效航线。
不仅如此,高市早苗政府之前频频发表涉台挑衅言论,中方这次战斗群穿航,某种程度上也是对这种危险言论的实际回应,用合法合规的远洋行动表明中国海军有能力维护国家核心利益。
055型驱逐舰作为航母编队的“带刀侍卫”,8艘已经全部服役,形成的新质战力让中国海军远洋行动更有底气,这次鞍山号穿航时,日方舰艇一度抵近目视查证,却不敢有任何过激动作,正是因为清楚双方战力的差距。
日本学者自己都承认,是高市早苗的言论破坏了之前的战略模糊,逼迫中方作出回应,现在日方的紧张通报,不过是为自己的激进言论付出的心理代价。
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