12123重大升级！违章当天提醒，4次免罚规则速看别浪费！

交管12123重大更新！违章当天直达通知，4次免罚正确打开方式速藏

各位车主注意了！交管12123APP迎来实用性极强的重大更新，两个核心功能直接落地——违章信息当天就能收到直达提醒，不用再等好几天悬着心；更有“4次免罚”的人性化政策，不过这可不是随便就能用的“免死金牌”，得懂规则才不浪费。今天就把这两个功能的细节、用法和注意事项说透，车主们赶紧收藏好，避免踩坑白跑趟。

这次更新不是小打小闹，而是公安部推进“一网通办”、优化交管服务的重要举措。截至目前，交管12123APP注册用户已经达到5.9亿，日均提供近300万次网上服务，这次升级就是为了让服务更精准、更贴心。违章当天提醒解决了信息滞后的痛点，4次免罚则体现了“教育与处罚相结合”的柔性执法理念，既守住交通安全底线，又给了车主改正错误的空间，咱们得先搞懂背后的逻辑，才能真正用好这些福利。

一、违章当天直达通知：3大优势+2个设置要点，别漏了提醒

以前不少车主都有过这种经历：不小心违章后，忐忑等好几天才收到短信，甚至过了半个月查违章才发现，不仅记不清当时的情况，还可能错过处理时效。这次“当天提醒”功能升级后，彻底改变了这种局面。

从实际使用情况来看，违章信息的推送速度非常快，有车主在违规停放5分钟后就收到了提醒，大部分城市都能实现“当天发生、当天通知”，最晚不会超过24小时。这个功能之所以实用，核心有3个优势：

第一，信息透明不踩坑。提醒会直接注明违章时间、地点和具体行为，比如“未按规定停放”“不按导向车道行驶”，车主能立刻回想当时的情况，避免因为时间太久产生异议，也杜绝了“黄牛”利用信息差骗钱的可能。

第二，及时纠错免再犯。当天知道自己在哪违章，下次经过同一个路段就能格外注意，比如知道某个路口压实线会被拍，后续就会提前并线，这种即时反馈的教育意义，比隔半个月的“秋后算账”管用多了。

第三，处理时效早掌握。提醒里会明确告知处理期限，一般是30日内，车主能提前规划时间，避免逾期未处理产生滞纳金，或者影响车辆年检、过户。

不过要注意，想收到当天提醒，得做好两个设置：一是把交管12123APP更新到最新版本，并且绑定自己的车辆和手机号，确保信息一致；二是打开APP的推送权限，同时不要屏蔽12123开头的官方短信，很多城市会通过APP推送+短信提醒双重保障，避免车主错过。如果没收到提醒，可先检查设置是否正确，再通过APP“违法处理”板块查询，也能拨打12123交管服务热线咨询。

还要说明一点，当天提醒主要针对电子监控记录的违章，比如违停、压线、超速等，现场执法的违章会由交警当场告知，不在这个推送范围内，但后续也会同步到APP里，方便车主查询处理。

二、4次免罚不是“随便用”：先搞懂3个核心规则，别浪费机会

“4次免罚”是这次更新最受关注的福利，但很多车主误以为是“一年能免4次任何违章”，其实这是误解。准确来说，这是各地推行的“首违不罚”“轻微免罚”政策的整合，4次是大部分城市的年度免罚上限，核心是针对“情节轻微、未造成后果”的违章，并非所有情况都能免。

首先得明确：4次免罚的适用范围有严格限制，主要集中在11类常见轻微违章，而且不同城市会略有调整，以当地交管部门规定为准。常见的包括：未按导向车道行驶但未影响其他车辆、违章停车但驾驶员在现场且立即驶离、实习期未贴实习标志、驾驶室放置物品妨碍安全、超速未达20%（中型以上载客汽车和危险品运输车辆除外）等。这些违章的共同特点是没有造成交通事故、没有引发道路拥堵，属于“无心之失”，通过警告教育就能达到纠正目的。

但有几类严重违章，绝对不能享受免罚，哪怕是第一次也不行，一定要记牢：闯红灯、酒后驾驶、超速50%以上、肇事逃逸、不系安全带、逆行等，这些行为要么严重危及安全，要么性质恶劣，属于“零容忍”范畴，交警部门会依法处罚，不存在免罚空间。

其次，4次免罚的“计算规则”要理清。这4次不是“一整年随便用4次”，而是分周期计算的，大部分城市是“半年一个周期，每个周期1次首违免罚，再加上1次看视频免罚”，半年2次，一年累计4次。而且每项违章单独计算时长，比如3个月内没有发生过“违停”，首次违停就能免罚；之后如果发生“压线”，只要3个月内没有过“压线”违章，也能享受免罚，互不影响。

另外，免罚不是“不用管”，而是“不罚款、不扣分，但要接受教育”。符合免罚条件的违章，处理方式有两种：一种是直接首违警告，在APP上确认接受教育后，违章记录就会标注“已处理”；另一种是看视频免罚，把违章加入处理清单后，会弹出观看视频的窗口，完成规定时长的交通安全教育后，就会显示“0元0分”处理。两种方式都要在30日内完成，否则会失去免罚资格，按普通违章处理。

还要注意，4次免罚仅限非营运小型汽车，营运车辆（比如网约车、货车）一般不适用；而且如果在一个周期内多次违章，或者免罚后又发生同类严重违章，后续可能会失去免罚资格，所以这4次机会是“纠错缓冲”，不是“违章特权”，不能随便浪费。

三、4次免罚正确打开方式：3步操作+2个注意事项，实操不踩坑

知道了规则，还得会操作，不然符合条件也可能错过免罚机会。下面就把具体步骤和注意事项说清楚，跟着做就能顺利享受福利：

第一步：确认是否符合免罚条件

打开交管12123APP，进入“违法处理”板块，找到对应的违章记录，点击进入详情页。如果页面显示“首违警告”“轻微免罚”或“学法免罚”字样，说明符合条件；如果没有这些提示，就是该违章不在免罚范围内，只能按规定罚款扣分。

第二步：选择免罚处理方式

如果是“首违警告”，直接点击“接受警告并处理”，确认后就能完成，全程0元0分；如果是需要看视频免罚，先点击“加入处理清单”，然后在清单页面点击“处理”，会弹出“观看视频免处罚”的窗口，点击“前往观看”。视频时长一般是3-5分钟，主要讲相关交通规则，不能快进、不能中途退出，必须完整看完。

第三步：确认处理结果

视频看完后，页面会自动跳转，违章记录会显示“已接受视频教育，0元0分处理”，点击“确认处理”即可。之后可以在“处理历史”板块查看，确认状态为“处理成功”就没问题了。

操作时要注意两个细节：一是不要直接点击“确认罚款”，否则会直接按普通违章处理，失去免罚机会；二是看视频时要保持网络通畅，确保视频完整播放，中途退出可能需要重新观看。如果操作中遇到问题，可在APP内咨询在线客服，或联系当地交管部门协助处理。

另外，免罚机会的使用情况可以在APP“我的”板块查询，部分城市会显示剩余免罚次数和周期，车主可以定期查看，合理规划使用，把机会用在真正需要的地方，比如在陌生城市不熟悉规则的违章，而不是故意违章后依赖免罚。

四、常见误区澄清：4个错误认知，赶紧纠正

很多车主对这两个新功能有误解，稍微不注意就会踩坑，这里澄清4个最常见的误区：

误区一：4次免罚能随便用，一年可以违章4次。错！免罚仅限轻微违章，严重违章不适用，而且是“教育纠正”的机会，不是“违章许可”，频繁违章哪怕是轻微类型，也可能被取消免罚资格，还会被重点监控。

误区二：当天没收到提醒，就是没违章。错！个别情况下，比如网络延迟、监控设备数据同步慢，可能会延迟到第二天推送，不能仅凭没收到提醒就判断没违章，定期通过APP查询才靠谱。

误区三：看视频免罚和首违免罚冲突。不冲突！大部分城市规定，半年内首次违停可以直接首违免罚，再发生违停就能用看视频免罚，两者是独立的，不会互相抵消，只要符合条件就能分别使用。

误区四：营运车辆也能享受4次免罚。一般不能！免罚政策主要针对非营运小型汽车，网约车、出租车、货车等营运车辆，因为行驶频率高、影响范围广，大多不适用，具体以当地规定为准。

五、用好新功能的3个小建议，安全又省心

这两个新功能本质是“服务+教育”，不是让车主放松对交通规则的遵守，而是让出行更便捷、更安全。这里给3个实用建议：

第一，主动设置提醒，定期自查。除了打开APP推送，还可以在APP里设置“违章提醒”自定义功能，比如每周自动查询一次，避免因为推送故障错过信息。同时，每次长途出行后，也可以主动查询一下，确保没有遗漏的违章。

第二，合理使用免罚机会，优先留作应急。比如去陌生城市旅游、出差时，对当地的停车规则、限行政策不熟悉，可能会不小心违章，这时用免罚机会更合适；日常通勤还是要严格遵守规则，不要依赖免罚。

第三，配合“学法减分”，提升驾驶素养。如果违章不符合免罚条件，处理后可以通过APP参加“学法减分”，通过看视频、答题的方式减免记分，既遵守了法律，又学到了交通知识，一举两得。

最后说句实在话

交管12123这次更新，是科技赋能交通管理的体现，也是执法温度的彰显。违章当天提醒让信息更透明，4次免罚让执法更人性化，核心都是为了让车主养成良好的驾驶习惯，减少交通事故。

但要记住，这些福利不是“违章的底气”，交通安全的核心永远是“遵守规则”。免罚机会只有4次，用完就没有了，而一次严重违章可能带来的后果，是再多免罚机会也无法挽回的。希望车主们能真正用好这些功能，既享受便捷服务，又守住安全底线，让道路通行更顺畅、更安全。

如果大家在使用过程中遇到具体问题，比如不知道自己的违章是否符合免罚条件、没收到提醒该怎么办，欢迎在评论区留言，我会尽力为大家解答。也希望大家把这篇文章分享给身边的车主朋友，让更多人了解正确用法，避免浪费福利、踩坑受罚。